CANFD - 电子工程专辑

CANFD

CANFD每秒最多可发多少帧报文是算出来的~

我们知道CANFD比CAN拥有更长的数据长度（最长64字节），更高的波特率（8Mbps甚至更高）。那么波特率更高，数据更长的CANFD，一秒钟最高可以发送多少帧CANFD报文呢？要想知道问题的答案，那么我们就要知道一帧CANFD报文由多少个位组成，再由具体波特率算出报文时间，最后就可以得出每秒能发送的帧数了。接下来，我们就一步步来算出答案。要想知道CANFD报文由多少个位组成，那么我们就要了解CA

汽车电子嵌入式 2025-04-12 89浏览
CANFD一次采样点和二次采样点

CANfd 一次采样点和二次采样点1.采样点的定义采样点是CAN控制器读取总线电平，并解释各个比特的逻辑值的时间点。首先我们需要了解Tq的概念，Tq是can控制器的最小时间周期称作时间份额（Time quantum，简称Tq）,它是通过芯片晶振周期分频而来。传输的个bit位由若干个Tq组成，根据功能传输一个BIT位需要分成四个阶段：同步段、传输段、相位缓冲段1和相位缓冲段2.这4个阶段的功能如下：

汽车电子嵌入式 2025-03-24 167浏览
工程师在产品选型的时究竟是选CAN还是CANFD接口卡呢？

视频推荐很多工程师在产品选型的时候会疑惑，究竟是选CAN接口卡还是CANFD接口卡呢？两者之间有什么区别呢？影响选择的关键因素又是什么？我们今天一个一个来拆解。1. 波特率传统的CAN接口卡仅有一个波特率，即仲裁域波特率，其最大值为1M。而CANFD接口卡则更为先进，它不仅有仲裁域波特率，还增加了数据域波特率。仲裁域波特率同样最大为1M，但数据域波特率却可以达到5M。这意味着在数据传输过程中，C

ZLG致远电子 2025-03-21 240浏览
新品|支持“CANFD”的TVS二极管“ESDCANxx系列”

~低电容设计可防止信号劣化，出色的抗浪涌能力可提高车载电子设备的保护性能~全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向随着自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展而需求不断增长的高速车载通信系统，开发出支持CAN FD（CAN with Flexible Data rate）*1总线端口保护的双向TVS（ESD保护）二极管*2“ESDCANxx系列”。CAN FD是车载ECU（电子控

罗姆半导体集团 2024-12-25 138浏览
Microchip推出集成式紧凑型CANFD系统基础芯片解决方案，专为空间受限应用而设计

汽车和工业市场中联网应用的增加推动了对带宽更高、延迟更低和安全性更强的有线连接解决方案的需求。可靠、安全的通信网络解决方案对于按预期传输和处理数据至关重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系统基础芯片（SBC）新系列产品。该系列产品完全集成了高速CAN FD收发器和5V低压降稳压器（LDO），采用紧凑型8引脚、10引脚和14

Microchip微芯 2024-12-17 221浏览
基于STM32H750和RT-Thread的CANFD通信实现的记录

1 背景本人汽车电子行业从业多年，最近两年主要从事CAN,LIN,ETH的功能开发。前几日与测试小伙伴沟通的时候谈到，虽然目前在前期功能验证的时候，Vector公司提供的基于CANOE软件和CAPL脚本的测试环境可以完全模拟各类汽车通信网络的上的任意节点的任意功能，但是由于价格极其昂贵，所以在项目预算吃紧的情况下，无法做到license完全人手一份。那么在这样的前提下，是否能够做一些替代的方案。因

RTThread物联网操作系统 2024-12-09 354浏览
一款实现PLC扩展CANFD的好工具—PXB-6020D协议转换器

如何轻松实现PLC扩展CAN FD？本文将简单介绍PLC上的CAN接口，并分享一款简单的好工具——PXB-6020D，它能帮助我们轻松实现从Modbus到CANFD的无缝转换。在工业自动化领域，PLC（可编程逻辑控制器）是核心组件之一，而其上的CAN接口对于实现设备间的通信至关重要。今天，我们就来探讨一下PLC上的CAN接口及其优化方案。PLC通常可以选配CAN 2.0接口，运行的是成熟的CANo

ZLG致远电子 2024-10-15 386浏览
原生17路UART和4路CANFD，解锁新唐MA35D1多种应用场景

米尔电子发布了基于新唐MA35D1处理器设计的MYC-LMA35核心板，MA35D1处理器集成了双核Cortex-A35和Cortex-M4，原生17路UART和4路CAN FD接口，可实现多种设备的高效互联并满足通信需求，此外，MYC-LMA35核心板还提供了丰富的外设资源：RGMII/USB/SDIO/I2S/I2C/EADC/EPWM/SPI等，丰富的外设资源使得MYC-LMA35核心板能够

米尔电子嵌入式 2024-10-11 426浏览
CANFD信号质量差，怎么办？

点击上方蓝色字体，关注我们近期，我们在进行项目客户测试时，收到了关于CAN FD通信信号质量的反馈。经过初步分析，发现主要存在以下三个问题。设计原理图如下：CANFD-H波形毛刺大，波形差在测试过程中，发现CANFD-H波形存在较大的毛刺，整体波形质量较差。差分电平上升跳变沿时间过长差分电平的上升跳变沿时间从10%到90%大约需要70us，而客户期望这一时间能够控制在50us以下。共模电压低，隐性

美男子玩编程 2024-08-22 585浏览
CANFD，正在被取代？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯多年来，汽车和工业通信系统领域发生了巨大的发展。控制器局域网 (CAN) 技术一直是这些应用的主要技术，CAN FD（灵活数据速率）的出现可以满足对更高带宽和改进性能不断增长的需求。现在，我们正处于 CAN XL（超大型）另一项重大进步的风口浪尖，它在业界引起了轰动，因为它有可能无缝取代 CAN FD，同时

智能汽车电子与软件 2024-08-19 455浏览
原生支持17路UART和4路CANFD，新唐MA35D1核心板发布！

米尔发布基于新唐MA35D1芯片设计的嵌入式处理器模块MYC-LMA35核心板及开发板，MA35D1是集成2个Cortex-A35与1个Cortex-M4的异构微处理器芯片。核心板采用创新LGA 252PIN设计，存储配置256MB DDR3L、256MB Nand Flash/ 8GB EMMC，同时具有丰富的通讯接口，可广泛应用于新能源充电桩、工程机械控制器、OBD汽车诊断仪、工业网关、运动控

米尔电子嵌入式 2024-08-15 506浏览
【产品应用】MD9360四路CANFD应用实例

随着通信技术的进步和总线技术的广泛应用，对总线带宽和传输速率提出了更高的要求。MD9360-T核心板提供四路CANFD，让你的数据传输更快速、更可靠。MD9360-EV-Board评估板（如图 1所示）是致远电子精心推出的集工控与评估于一身的评估底板。该评估底板可选搭配MD9360-T系列核心板，根据核心板的选型提供丰富的外围接口做评估和扩展使用，方便灵活。该评估底板提供四路CANFD接口。在实际

ZLG致远电子 2024-08-07 616浏览
CANFD，正在被取代？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯多年来，汽车和工业通信系统领域发生了巨大的发展。控制器局域网 (CAN) 技术一直是这些应用的主要技术，CAN FD（灵活数据速率）的出现可以满足对更高带宽和改进性能不断增长的需求。现在，我们正处于 CAN XL（超大型）另一项重大进步的风口浪尖，它在业界引起了轰动，因为它有可能无缝取代 CAN FD，同时

智能汽车电子与软件 2024-08-06 468浏览
CANFD，正在被取代？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯多年来，汽车和工业通信系统领域发生了巨大的发展。控制器局域网 (CAN) 技术一直是这些应用的主要技术，CAN FD（灵活数据速率）的出现可以满足对更高带宽和改进性能不断增长的需求。现在，我们正处于 CAN XL（超大型）另一项重大进步的风口浪尖，它在业界引起了轰动，因为它有可能无缝取代 CAN FD，同时

智能汽车电子与软件 2024-07-27 534浏览
CANFD，正在被取代？

近年来，汽车和工业通信系统领域发生了巨大的发展。控制器局域网 (CAN) 技术一直是这些应用的主要技术，CAN FD（灵活数据速率）的出现可以满足对更高带宽和改进性能不断增长的需求。现在，我们正处于 CAN XL（超大型）另一项重大进步的风口浪尖，它在业界引起了轰动，因为它有可能无缝取代 CAN FD，同时提供更大的优势。在这篇技术博客中，我们将探讨未来如何通过简单地更换 PHY（物理层）芯片来将

汽车ECU开发 2024-06-28 531浏览
CANFD与传统CAN的差异

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯随着汽车电子、工业自动化的蓬勃发展，CAN总线上的设备数量、数据量都大大增加，给CAN总线带来了极大的挑战。为满足更高的带宽及数据吞吐量，CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）诞生了。那究竟CAN FD与传统CAN的区别是什么？在数据传输和实时性能方面又有什么不同？一般从使用

智能汽车电子与软件 2024-06-21 618浏览
CAN/CANFD/CANXL/以太网知识点整理

本文约17,000字，建议收藏阅读作者 | 北湾南巷出品 | 汽车电子与软件本文旨在深入探讨现代汽车电子系统中关键的通信协议，包括CAN（Controller Area Network）、CAN FD（Flexible Data-Rate）、CAN XL（Extended Length）、以及以太网协议，并分析它们在汽车应用中的具体表现和优势。#01CAN系列协议和以太网协议介绍 CAN协议： C

汽车电子与软件 2024-06-20 1089浏览
CANFD，正在被取代？

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯多年来，汽车和工业通信系统领域发生了巨大的发展。控制器局域网 (CAN) 技术一直是这些应用的主要技术，CAN FD（灵活数据速率）的出现可以满足对更高带宽和改进性能不断增长的需求。现在，我们正处于 CAN XL（超大型）另一项重大进步的风口浪尖，它在业界引起了轰动，因为它有可能无缝取代 CAN FD，同时提供更大的优势。在这篇技术博客中，我们将探讨未

谈思实验室 2024-06-19 461浏览
CANFD，正在被取代？

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯多年来，汽车和工业通信系统领域发生了巨大的发展。控制器局域网 (CAN) 技术一直是这些应用的主要技术，CAN FD（灵活数据速率）的出现可以满足对更高带宽和改进性能不断增长的需求。现在，我们正处于 CAN XL（超大型）另一项重大进步的风口浪尖，它在业界引起了轰动，因为它有可能无缝取代 CAN FD，同时

智能汽车电子与软件 2024-06-15 592浏览
如何排查CANFD总线错误帧？

作者 | 窦明佳出品 | 汽车电子与软件最近样车调试遇到了一个CANFD总线错误帧的问题，排查了很长时间，且其故障原因为首次遇到，特在此记录并分享给大家，希望能够对后续遇到同样问题的同行有所帮助。#01问题描述该控制器在装车之前已在供应商进行过零部件网络通讯测试相关工作（包括位时间测试、信号发送电平测试、信号上升沿河下降沿测试、信号发送对称性测试等），单节点收发报文都是正常的，但是在接入整车CAN

汽车电子与软件 2024-06-12 974浏览
原生CAN/CANFD不够用？需要多电机驱动方案？

国产高性能核心板MR6450 RISC-V核心板▴ 点击视频，关注查看更多 ▴你是否遇到原生CAN/CANFD不够用的问题？你是否也在寻找合适的多电机驱动方案？ZLG致远电子MR6450 RISC-V核心板可以帮到你。

ZLG致远电子 2024-06-07 429浏览
CANFD一次采样点和二次采样点

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯1.采样点的定义采样点是CAN控制器读取总线电平，并解释各个比特的逻辑值的时间点。首先我们需要了解Tq的概念，Tq是can控制器的最小时间周期称作时间份额（Time quantum，简称Tq）,它是通过芯片晶振周期分频而来。传输的个bit位由若干个Tq组成，根据功能传输一个BIT位需要分成四个阶段：同步段、

智能汽车电子与软件 2024-05-26 986浏览
CANFD一次采样点和二次采样点

1.采样点的定义采样点是CAN控制器读取总线电平，并解释各个比特的逻辑值的时间点。首先我们需要了解Tq的概念，Tq是can控制器的最小时间周期称作时间份额（Time quantum，简称Tq）,它是通过芯片晶振周期分频而来。传输的个bit位由若干个Tq组成，根据功能传输一个BIT位需要分成四个阶段：同步段、传输段、相位缓冲段1和相位缓冲段2.这4个阶段的功能如下：1.同步段（Sync_Seg）：用

汽车ECU开发 2024-05-25 1250浏览
CAN接口卡与CANFD接口卡有什么区别？

CAN接口卡与CANFD接口卡《CAN总线十万个为什么》▴ 点击视频，关注查看更多 ▴很多工程师在产品选型的时候会疑惑，究竟是选CAN接口卡还是CANFD接口卡？两者之间有什么区别？影响选择的关键因素又是什么？本视频一一为你拆解。

ZLG致远电子 2024-05-20 574浏览
CAN/CANFD接口的ESD防护

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯引言：ESD可能发生在任何有外露连接器的系统上，包括CAN总线接口，通常这些连接器在汽车装配和维护时外露。例如在装配一辆汽车时，需要将电缆布线与汽车中的控制模块相连，这样当它们穿过工厂时，这些模块上可能累积过量的电荷，在将这些电缆与装有CAN收发器的控制模块相连时，过量的电荷会从电缆流入模块，然后进入CAN收发器。根据工厂的环境条件和处理电缆布线的方式

谈思实验室 2024-05-19 837浏览

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