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车规MCU
车规MCU指满足汽车行业标准的微控制器芯片,具有高可靠性、高安全性和高性能等特点.
一文了解底盘域控之制动功能
1 底盘域控基础 1.1 底盘域控的概念 1.2 线控底盘技术 1)线控制动系统 2)线控转向系统 2 制动系统功能 2.1 制动系统原理 2.2 制动系统的发展历史 2.3 电子稳定系统ESP 2.4 线控制动系统--EHB 1)Two box - iBooster+ESP 2)One box -IPB 3 驻车制动系统
贞光科技
2024-12-13
111浏览
汽车电子半导体芯片产业链全景图(车规级芯片)
中国作为全球电子产品制造中心,是全球最大的半导体消费市场。随着以智能手机、AI电脑服务器,智能网联新能源汽车电子为代表的新兴消费电子市场的快速发展,以及汽车电子、工业控制、AI、物联网等科技产业的兴起,强力带动了整个半导体行业规模迅速增长。在国际形势的影响和国家政策的扶持下,国产半导体俞受重视的同时,更迎来了不少挑战。 随着汽车智能化,网联化的渗透与普及,汽车电子电气零部件占汽车的比重也逐渐提高。
贞光科技
2024-10-10
892浏览
贞光科技代理品牌——紫光同芯获汽车电子创新企业奖
北京贞光科技有限公司是紫光同芯产品的代理商和解决方案供应商。我们提供车规安全芯片硬件、软件SDK的产品销售和技术服务。可安排技术人员到客户现场进行支持,协助完成芯片选型和个性化定制服务。 近日,由中国集成电路设计创新联盟、中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海市汽车工程学会联合主办的第十一届汽车电子创新大会(AEIF 2024)暨汽车电子应用展在无锡太湖国际博览中心盛大召开。作为业内领先的芯片及
贞光科技
2024-09-30
470浏览
车载MCU在车身域、动力域、底盘域、座舱域和智驾域的应用
控制类芯片介绍 控制类芯片主要就是指MCU(Microcontroller Unit),即微控制器,又叫单片机,是把CPU的主频与规格做适当缩减,并将存储器、定时器、A/D转换、时钟、I/O端口及串行通讯等多种功能模块和接口集成在单个芯片上,实现终端控制的功能,具有性能高、功耗低、可编程、灵活度高等优点。 车规级MCU示意图 ※资料来源:公开资料、编写单位提供 汽
贞光科技
2024-08-14
637浏览
新能源汽车电机控制器(MCU)
电机控制器,作为电动汽车的核心部件之一,是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求,从动力电池包获得电能,经过自身逆变器的调制,获得控制电机需要的电流和电压,提供给电动机,使得电机的转速和转矩满足整车的要求 电机控制器是连接电机与电池的神经中枢,用来调校整车各项性能,足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控,还能让电池和电机发挥出充足的
贞光科技
2024-08-05
649浏览
揭秘中国汽车芯片市场:主要企业有哪些?
北京贞光科技有限公司是紫光同芯产品的代理商和解决方案供应商。我们提供紫光同芯车规安全芯片硬件、OS平台、软件SDK产品的销售和技术服务,以及多种封装形式和个性化定制服务。在选型阶段,我们可安排原厂技术人员到客户现场交流,协助客户完成元器件选型。 注:排名无先后,转载至 网络 文中观点仅供分享交流,不代表贞光科技立场,如涉及版权等问题,请您告知,我们将及时处理。
贞光科技
2024-07-19
407浏览
紫光同芯发布新一代汽车MCU THA6206,助力汽车产业腾飞
北京贞光科技有限公司是紫光同芯产品的代理商和解决方案供应商。我们提供紫光同芯芯片硬件、OS平台、软件SDK产品的销售和技术服务,以及多种封装形式和个性化定制服务。在选型阶段,我们可安排原厂技术人员到客户现场交流,协助客户完成元器件选型。 7月11日上午,中国半导体行业协会2024(第十六届)半导体市场年会暨紫光集团品牌焕新发布会在北京成功召开,新紫光集团完成集团品牌焕新,紫光集团更名为“新紫
贞光科技
2024-07-15
797浏览
紫光同芯THA6系列MCU在国产汽车行业中的优势和亮点
北京贞光科技有限公司是紫光同芯产品的代理商和解决方案供应商。我们提供紫光同芯芯片硬件、OS平台、软件SDK产品的销售和技术服务,以及多种封装形式和个性化定制服务。在选型阶段,我们可安排原厂技术人员到客户现场交流,协助客户完成元器件选型。 紫光同芯微电子有限公司(简称“紫光同芯”)是紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业,于2001年由清华大学微电子所国家二代居民身份证芯片研发团队“带土移
贞光科技
2024-07-11
864浏览
车规芯片!都用在车的什么部位?
贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案。 由于自动驾驶和新能源车需求增加,车用储存芯片市场规模将持续扩大,其中DRAM 和NAND 为需求重点,预计21-25 年单车用DRAM 和NAND 数量将翻5 倍/10 倍,单车价值量增长均超4 倍,整体推动车用存储市场规模在25 年将
元器件代理商贞光
2023-07-27
627浏览
上千颗汽车芯片安装在哪里?
贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案。 随着汽车行业的不断发展,如今的汽车逐渐由机械式转向电子式的方向发展,汽车越搞越聪明,那要求芯片的数目自然也越大,甚至高达上千颗。这上千颗芯片分别安装在汽车什么位置?又有什么样的作用呢? 常见车载芯片安装位
元器件代理商贞光
2023-07-18
577浏览
车规MCU知识梳理,贞光科技助力国产化替代
MCU和汽车电子,工业,计算机和网络,消费电子,家电和物联网等我们生活和工作密切相关,汽车电子是汽车电子中最大的一个市场,全球范围内汽车电子所占比例高达33%。 为助力国产替代,电子元器件一站式服务平台·贞光科技与紫光芯能建立了长期的战略合作伙伴关系,成为其授权代理商,负责紫光芯能全系列车规MCU芯片等产品的销售和技术服务。样品申请和订购请联系我们。 一辆传统燃油车需要大约
元器件代理商贞光
2023-06-02
890浏览
紫光汽车芯重磅亮相第三届车用动力系统国际高峰论坛
贞光科技是紫光芯能代理商和解决方案供应商,负责紫光芯能全系列车规MCU芯片等产品的销售和技术服务。样品申请与订购请联系我们。 5月17日至19日,以“双碳驱动·竞合共赢”为主题的第三届车用动力系统国际高峰论坛在中国宁波杭州湾举行,来自行业协会、科研机构、知名学府、汽车厂商及零部件和燃料供应商的全产业链强大嘉宾阵容齐聚,着眼于新能源汽车动力系统的转型升级,以及由此带来的机遇和挑战。紫光应邀出席
元器件代理商贞光
2023-05-22
777浏览
车规半导体研究——国产替代东风迅速崛起,龙头比亚迪优势明显
贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案! 车规半导体研究——国产替代东风迅速崛起,龙头比亚迪优势明显 小结:世界汽车产业正在经历百年遇之大变局,电驱动相关技术、人工智能技术和互联网技术的快速发展为汽车产业的转型升级提供了强大的技术支撑,电动化、智能化、网联化是汽车产业转型
元器件代理商贞光
2023-03-29
2117浏览
国产车规MCU发展趋势与投资机会
贞光科技深耕汽车电子、工业及轨道交通领域十余年,为客户提供车规MCU、车规电容、车规电阻、车规晶振、车规电感、车规连接器等车规级产品和汽车电子行业解决方案,成立于2008年的贞光科技是三星、VIKING、紫光芯能、基美、国巨、泰科、3PEAK思瑞浦等国内外40余家原厂的授权代理商。获取更多方案或产品信息可联系我们。 车用MCU:车用MCU导入时间长,导入后有较大概率从小品牌、小车型开始出货,
贞光科技
2022-12-30
762浏览
紫光系“中国芯”发力 高性能车规MCU加速国产替代
北京紫光芯能科技有限公司(简称“紫光芯能”)是一家汽车芯片设计公司。依托紫光雄厚的资本平台及清华大学深厚的人才技术积累,公司专注于车规级高性能微控制器及相关电源与接口芯片的设计研发,公司荣获中国首张“车规级芯片产品认证“证书。 紫光芯能/贞光科技研发和销售的国产高性能车规级MCU芯片,THA6汽车级芯片具备高性能、高安全、高可靠的特点,配置多达5组的双核锁步内核,最高主频达300MHz,计算
贞光科技
2022-12-08
1345浏览
国产芯片车规“危”、“机”在哪
目前新能源车算力主要来自于MCU芯片,未来伴随自动驾驶广泛普及,为应对城市道路等复杂场景,自动驾驶系统需要进一步提升算力。 基于此,想要将整车行业智能化程度进一步提升,就要实现MCU向SoC过渡。因为单一功能的单一芯片只能提供简单的逻辑计算,无法提供强大的算力支持,新的EE架构推动汽车芯片从单一芯片级芯片MCU向系统级芯片SoC过渡。 在此背景下,相较于车载MCU的平稳增长,SoC市场显著放量,
贞光科技
2022-12-07
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