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汽车芯片
汽车芯片是汽车电子控制系统的核心部件之一,主要用于实现车辆的各种功能和安全控制.
高通有哪些汽车芯片?
芝能智芯出品大家都知道在智能汽车里面,也和智能手机一样要关心核心的AI芯片,所以高通被大众所熟知。那么高通有过哪些芯片,将来会有哪些芯片呢?我们试图回答这个问题。从高通在2025年大家能接触到的芯片,到去年发布的最新芯片Snapdragon Cockpit Elite(智能座舱芯片)和 Snapdragon Ride Elite(智能驾驶芯片),第五代智能座舱平台和第三代智能驾驶平台。备注:最新款
汽车电子设计
2025-01-04
63浏览
IAR全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片THA6系列,共筑汽车电子产业芯未来
北京贞光科技有限公司是紫光同芯产品的代理商和解决方案供应商。我们提供车规安全芯片硬件、软件SDK的产品销售和技术服务。可安排技术人员到客户现场进行支持,协助完成芯片选型和个性化定制服务。 业内领先的芯片及解决方案提供商紫光同芯携手全球嵌入式开发工具的领导者IAR正式宣布,最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm v9.60.3已全面支持紫光同芯第二代汽车域控芯片
贞光科技
2024-12-24
44浏览
汽车芯片里的隐秘战争
2018年之后,芯片成为政治博弈的角力点,成为全民话题。但在笼统的“芯片”一词下,出身不同的芯片待遇又有区别:与先进制程绑定的数字芯片,取走了大部分注意力和资源;以成熟制程制造的模拟芯片受到的关注则不那么多。但后者的重要程度远比其受关注度要高。如今,中国的智能电动汽车居于领先地位,而一辆电动车型需要多达 400-700颗模拟芯片,一旦其中一片或者几片出现问题,工厂里的车型就无法正常下线,或是要被迫
远川汽车评论
2024-12-20
39浏览
芯报丨纳芯微宣布重点布局座舱领域,明年将量产多款汽车芯片
聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发每日芯报1207期❶纳芯微宣布重点布局座舱领域,明年将量产多款汽车芯片12月4日,纳芯微在业绩会上宣布,明年将重点布局座舱领域,预计将实现视频传输Serdes芯片、电源管理芯片、音频功放芯片(如Class D功放芯片)以及车载音频总线A2B产品的量产发布。尽管公司目前面临售价压力和利润下滑的挑战,但其汽车电子市场需求旺盛,特别是在新能源车领域。此外,
AI芯天下
2024-12-07
97浏览
被嫌弃的汽车芯片
我是芯片超人花姐,入行20年,有40W+芯片行业粉丝。有很多不方便公开发公众号的,关于芯片买卖、关于资源链接等,我会分享在朋友圈。扫码加我本人微信👇今年,汽车芯片在芯片现货市场的存在,越来越不受待见。有朋友处理芯片库存,感慨汽车芯片被嫌弃,对方直接来一句“汽车料暂时不收,过于多了”。汽车芯片,堪称是缺芯时期芯片现货市场上炙手可热的产品,从中还诞生了不少财富故事,如今却价格跳水,变成“烫手山芋”。当
芯世相
2024-12-03
45浏览
首家!国家汽车芯片质检中心成立
对于点击上面↑“电动知家”关注,记得加☆“星标”!电动知家消息,11月20日,据上海市场监管局消息,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心,标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。具体来看,国家汽车芯片质检中心筹建期为18个月,计划建成集成电路、第三代半导体、汽车专用传感器芯片、多芯片模组、汽车被动组件、芯片失效分析等6个专业实
电动知家
2024-11-22
73浏览
首个国家汽车芯片质检中心落户上海
据上海市场监管局消息,近日,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心,标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。据介绍,国家汽车芯片质检中心将聚焦产业发展需求,整合优势资源,突破一批基础性、公益性和产业共性的检验检测技术瓶颈,在汽车芯片各项性能、可靠性、车规适应性及实车工况用例等方面加强关键核心技术攻关,打造板级、系统级和整车级在环
52RD
2024-11-20
86浏览
首个国家汽车芯片质检中心落户上海!
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车迅)近日,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心,标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。集成电路和汽车两大产业是上海战略性、支柱性、先导性产业,上海已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业,集成电路产业规模超3800亿元,约占全国四分之一。汽车芯片是汽车和集成电路两大产业的结
谈思汽车
2024-11-20
137浏览
我国首个国家汽车芯片质检中心落户上海
11 月 19 日消息,从上海市场监管局官方微信公众号获悉,近日,国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心,标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。据介绍,国家汽车芯片质检中心将聚焦产业发展需求,整合优势资源,突破一批基础性、公益性和产业共性的检验检测技术瓶颈,在汽车芯片各项性能、可靠性、车规适应性及实车工况用例等方面加强关键核
WitDisplay
2024-11-19
80浏览
4nm工艺,跑分115万,比亚迪推出自研汽车芯片
对于手机而言,芯片很重要,比如高通、联发科等,向全球供应手机芯片,可以从手机厂商那绵绵不断的赚钱。而对于智能汽车而言,芯片也同样重要,并且智能汽车需要的芯片种类似乎更多,需要智能座舱芯片,需要自动驾驶芯片。而近日,国产汽车巨头,推出了一颗国内最先进的汽车芯片,采用的是4nm的工艺,用于智能座舱。用于其方程豹豹这款车型上,这款车型以强大的配置阵容和创新的科技应用震撼登场,共推出4款配置车型,售价区间
ittbank
2024-11-18
254浏览
国创中心与广汽研究院共建汽车芯片测评协同联合实验室
近日,国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”)与广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院(以下简称“广汽研究院”)签订汽车芯片测评协同联合实验室合作共建协议。国创中心有关负责人表示:“此次协议的签订,是我们与广汽研究院在汽车芯片‘选、测、控’全链条深化合作的重要标志。”根据协议,国创中心作为北京经开区的一家国家级创新中心,将与广汽研究院以联合实验室为纽带,在芯片选型、芯片测评、基于国产芯片
WitDisplay
2024-11-12
175浏览
2024汽车芯片生态大会|11月28日|免费报名开启
汽车电子与软件
2024-11-12
131浏览
今天截至!汽车芯片设计资料包下载
汽车芯片设计资料包
EETOP
2024-10-31
166浏览
高通的下一代智能汽车芯片-骁龙CockpitElite和RideElite
可能很多人一直关注汽车行业高性能芯片,下一步走向舱驾融合的中央一块芯片例如英伟达的Thro以及高通的Snapdragon Ride Flex 例如8775和8797,但其实目前汽车的中央一块算力的芯片还有很多阻碍,特别是巨头们供应链和工具链之争。座舱方面,高通算是一枝独秀从成本和交付进度都非常优秀;高阶智驾方面,英伟达独占鳌头但是中国新势力都在鼓足干劲自主研发。所以,中央算力应该还会焦灼一段时间。
Vehicle
2024-10-28
406浏览
事关汽车芯片!我国首个,正式发布
智能汽车网络与数据安全新媒体 (谈思汽车讯)据市场监管总局10月19日消息,10月17日,市场监管总局在京组织召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会。市场监管总局党组成员、副局长,国家认监委主任蒲淳出席并致辞。会议要求,要充分发挥中国超大规模市场优势,增强创新合力解决芯片“卡脖子”难题,推动整个国产汽车芯片产业链的质量提升、效益提升;要充分利用规则、规制、管理、标准推动构建全
谈思汽车
2024-10-20
500浏览
重仓汽车芯片!博世与Tenstorrent合作加大开发汽车芯片!
Tenstorrent高管表示,德国工业巨头博世将与美国芯片初创公司Tenstorrent合作开发一个平台,用于标准化汽车芯片的构建模块。Tenstorrent首席客户官David Bennett在接受采访时表示,该计划包括开发一种标准方法,使用现代芯片的构建模块(称为Chiplet)来创建可以为具有显著不同需求的车辆供电的系统。通过将不同数量和类型的Chiplet组合在一起以形成完整的处理器,两
飙叔科技洞察
2024-10-16
332浏览
重磅!博世「入局」Chiplets,汽车芯片格局或迎来新「拐点」
汽车行业似乎并不想重复PC、手机时代的老路。在过去几年时间里,由于消费类芯片巨头(包括英伟达、高通、AMD、英特尔等)大举进军汽车行业,导致传统Tier1和汽车芯片厂商逐步失去了市场控制权。如今,chiplets技术或许将重新定义汽车芯片。本周,全球汽车零部件巨头博世宣布,与美国芯片初创公司Tenstorrent达成合作协议,双方将联合开发标准化汽车芯片模块平台,基于chiplets架构来满足整车
高工智能汽车
2024-10-12
465浏览
兆易创新何芳:平台化开发应对汽车芯片内卷
兆易创新“上车”并不晚,2015年第一款NOR型闪存即通过了AEC-Q 100认证,2019年GD25全系列SPI NOR Flash都通过车规认证,其车规闪存累积出货量在2023年就超过1亿颗。但兆易创新的车规MCU进入时机略显不利,第一款产品GD32A503于2022年9月发布,已经错过了汽车缺芯的时间窗口,车规MCU市场从供不应求逐渐转为供过于求,GD32A503刚上市就要打硬仗。兆易创新汽
TechSugar
2024-10-03
446浏览
免费直播预告|汽车芯片测试线上论坛|9月24日14:00~16:00
end 点击 阅读原文 报名参会
智能汽车设计
2024-09-23
546浏览
倒计时!汽车芯片功能安全设计资料包!
当前,汽车行业正经历重大的变革,电动汽车 (EV)、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性,还有软件定义汽车。电子技术改变了现代汽车,它让设计人员能够利用传感器和控制器来实现越来越多的功能。随着汽车电气化、自动化的快速变革,使得汽车中的芯片数量剧增,最高甚至可达几千个。在汽车研发生产中,汽车芯片功能安全验证是一个非常耗时的环节,通常至少需要2-3年。自动驾驶系统供电的安全要求从芯片定义之初,开发人员对
EETOP
2024-09-21
452浏览
倒计时!汽车芯片功能安全设计资料包!
当前,汽车行业正经历重大的变革,电动汽车 (EV)、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性,还有软件定义汽车。电子技术改变了现代汽车,它让设计人员能够利用传感器和控制器来实现越来越多的功能。随着汽车电气化、自动化的快速变革,使得汽车中的芯片数量剧增,最高甚至可达几千个。在汽车研发生产中,汽车芯片功能安全验证是一个非常耗时的环节,通常至少需要2-3年。自动驾驶系统供电的安全要求从芯片定义之初,开发人员对
EETOP
2024-09-19
486浏览
倒计时!汽车芯片功能安全设计资料包!
当前,汽车行业正经历重大的变革,电动汽车 (EV)、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性,还有软件定义汽车。电子技术改变了现代汽车,它让设计人员能够利用传感器和控制器来实现越来越多的功能。随着汽车电气化、自动化的快速变革,使得汽车中的芯片数量剧增,最高甚至可达几千个。在汽车研发生产中,汽车芯片功能安全验证是一个非常耗时的环节,通常至少需要2-3年。自动驾驶系统供电的安全要求从芯片定义之初,开发人员对
EETOP
2024-09-18
476浏览
汽车芯片功能安全设计资料包!
当前,汽车行业正经历重大的变革,电动汽车 (EV)、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性,还有软件定义汽车。电子技术改变了现代汽车,它让设计人员能够利用传感器和控制器来实现越来越多的功能。随着汽车电气化、自动化的快速变革,使得汽车中的芯片数量剧增,最高甚至可达几千个。在汽车研发生产中,汽车芯片功能安全验证是一个非常耗时的环节,通常至少需要2-3年。自动驾驶系统供电的安全要求从芯片定义之初,开发人员对
EETOP
2024-09-15
460浏览
SiemensEDAForum报名倒计时!|AIEDA工具、汽车芯片、高端复杂芯片、3DIC等
EETOP
2024-09-14
383浏览
汽车芯片功能安全设计资料包!
当前,汽车行业正经历重大的变革,电动汽车 (EV)、自动驾驶、高端信息娱乐系统、连接性,还有软件定义汽车。电子技术改变了现代汽车,它让设计人员能够利用传感器和控制器来实现越来越多的功能。随着汽车电气化、自动化的快速变革,使得汽车中的芯片数量剧增,最高甚至可达几千个。在汽车研发生产中,汽车芯片功能安全验证是一个非常耗时的环节,通常至少需要2-3年。自动驾驶系统供电的安全要求从芯片定义之初,开发人员对
EETOP
2024-09-13
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FreeRTOSV11.0升级了多项重要功能,兼容V10版本
这里http://www.zhefar.com/download/training/zhefar/Training%20-%20JTAG(CHS).pdf 有份培训资料挺好,是杭州哲发科技有限公司的。他们是专业JTAG方案供应商,其JTAG综合应用系统是众多杰出工程师在二十多年电子通信产品开发过程中,根据工作需要在实践中建立并完善起来的一套调试/调测/维修系统。产品经过大量验证,已经服务于众多知名公司和上市公司。 JTAG综合应用系统三大功能:板卡测试维修、PLD加载/编程 和 Flash烧写/编程/加载。 www.zhefar.com 我们和好几个兄弟单位都用过,非常好!
xxdg
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2025-01-05
强大的JTAG边界扫描2-BSDL文件
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