车规级-汽车行业标准,让汽车更安全、更环保！ - 电子工程专辑

车规级

车规级是指适用于汽车行业的各种零部件和产品标准.

光梓科技车规级全集成iToF驱动芯片，助力极氪007GT智慧B柱人脸识别

2025年4月15日，迎来四周年庆的极氪带来了一大重磅新品车型 —— 极氪 007 猎装版轿车，20.29万元起售。新车基于极氪浩瀚纯电架构打造，定位“科技猎装轿跑”，全系标配激光雷达、空气悬架及高阶智驾系统，提供单电机后驱与双电机四驱两种动力方案，CLTC续航里程最高达825km。图1 极氪007GT发布会现场值得一提的是，发布会同时带来智能交互系统的突破创新：搭载间接飞行时间（iToF）深度摄

MEMS 2025-04-18 20浏览
国芯科技车规级信息安全芯片实现超300万颗规模销售，在智能座舱和驾驶域获得应用

点击上方蓝字谈思实验室获取更多汽车网络安全资讯截至2025年3月31日，国芯科技（688262.SH）的车规级信息安全芯片累计出货量突破300万颗。这是继2024年10月公司的车规级信息安全芯片累计出货量成功突破100万颗后，公司取得的又一重要进展。更重要的是，国芯科技的车规级信息安全芯片的应用领域实现关键突破，成功实现智能座舱和驾驶域的安全应用。“安全大脑”守护智驾运行在智能驾驶和智能座舱领域的

谈思实验室 2025-04-14 107浏览
ECU的车规级试验：DV试验（十二：EMC标准及测试-7）

本文约6,100字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：本文是《ECU的车规级试验》系列文章合集（点击可查看全部文章）的第十二篇。书接前文，EMC相关知识，包括标准及测试等内容较多，前几篇文章已详细介绍了所有的干扰/发射（骚扰）标准，以及传导抗扰标准，接下来要讲的就只剩下辐射抗扰（包含大电流注入BCI）以及静电（ESD）抗扰，这些全部是抗干扰部分的内容了。辐射抗干扰

汽车电子与软件 2025-04-14 188浏览
AMEYA360代理丨纳芯微发布全新车规级双向电流检测放大器NSCSA240-Q1系列

纳芯微发布全新车规级双向电流检测放大器NSCSA240-Q1系列，专为汽车高压PWM系统打造解决方案。该系列攻克PWM系统中高频瞬态干扰难题，为汽车电子转向（EPS）、电机驱动等场景提供高可靠电流监测方案，满足AEC-Q100车规级可靠性标准。随着汽车电动化与智能化加速渗透，高精度电流检测已成为电动助力转向、电机控制等关键系统的核心需求。复杂的车载环境也带来了三大挑战：◆ 高压瞬态干扰：PWM系统

皇华电子元器件IC供应商 2025-04-10 109浏览
AMEYA360代理丨江苏润石推出高压车规级LED驱动芯片RS3703-Q1

RS3703-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片，采用车规级工艺，最大化安全余量设计，具有高达45V的耐压承受能力，每一通道均提供最大150mA的驱动电流，支持PWM亮度调光，并提供全面的自诊断功能，包括LED开路、对地短路以及单个LED短路检测。RS3703-Q1主要设计用于应用于车尾灯、高位刹车灯、侧标志灯驱动，以及车内小灯的驱动，比如各种指示灯、顶灯、阅读灯、氛围灯。主要特性如下：Ø 输入电

皇华电子元器件IC供应商 2025-04-09 88浏览
新品资料|符合AEC-Q100标准的车规级电流检测放大器

BD1422xG-C和BD1423xFVJ-C是符合AEC-Q100标准的车规级高精度电流检测放大器。负电压耐受能力优异，支持达−14V的输入电压。支持反向电压和反接，支持最高80V的宽输入电压范围，适用于各种车载应用。本文将为各位工程师呈现该产品的参考资料，助力您快速了解产品各项信息。产品特点01车载电流检测放大器新产品，可满足车载应用领域与日俱增的需求02支持−14V～最高80V的宽输入电压范

罗姆半导体集团 2025-04-09 9浏览
芯感智碳罐脱附压力传感器：以车规级品质，守护汽车低碳未来

在“双碳”目标与“国六”排放标准的双重驱动下，提升汽车燃油蒸发排放系统的精度与可靠性成为节能减排的核心挑战。作为系统中的关键组件，碳罐脱附压力传感器通过实时监测碳罐内的压力变化，帮助ECU精准控制燃油混合比，降低污染物排放，同时避免发动机失火与爆震。芯感智GZP6186A型碳罐脱附压力传感器凭借自研车规级MEMS芯片与多重防护设计，为汽车制造商提供高可靠、高性能的国产化解决方案。核心亮点：车规级芯

MEMS 2025-04-09 167浏览
东风车规级MCU芯片完成第一次流片

据市场消息，东风汽车旗下全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30已完成第一次流片（试生产）验证，车规级验证马上开始，计划明年量产上市。这是国内首款全自主可控的高性能车规级MCU芯片，基于自主开源RISC-V多核架构，采用国内40nm车规工艺开发。实现从设计、制造到封装测试的全流程国产化闭环，功能安全等级达到ASIL-D（汽车电子最高安全等级），通过295项严苛测试，包括极寒（-40℃）、高温（

52RD 2025-04-07 84浏览
全产业链自主可控！东风车规级MCU芯片DF30完成第一次流片：明年量产

点击蓝字关注我们ENTERPRISE关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯据国内媒体报道，东风汽车旗下全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30已完成第一次流片（试生产）验证，车规级验证马上开始，计划明年量产上市。这是国内首款全自主可控的高性能车规级MCU芯片，基于自主开源RISC-V多核架构，采用国内40nm车规工艺开发。实现从设计、制造

智能汽车电子与软件 2025-04-07 376浏览
国产车规级3300V数字高压隔离开关推荐

导读随着快充时代的到来，纯电动汽车正逐步向800V电池架构转变，对绝缘检测、高压测量等功能要求也越来越高。其中高压隔离开关，可通过控制开关的通断来采样电压，对BMS系统和工业储能来说至关重要。今天给大家推荐一款国产车规级3300V耐压隔离开关。一、概述该器件采用先进的数字隔离技术，以模拟二极管作为原边输入，摈弃了传统光源作为能量转换的方式，有效避免光衰问题。同时内置3300V耐压SiC MOSFE

全芯时代 2025-04-07 105浏览
毫厘智能：自研车规级惯性测量单元（IMU）规模化供应，掌握“高精度制造+智能标定”技术

来源：毫厘智能2025年3月31日，MCT毫厘智能在江苏常州武进区智能智造中心举办“SUMACO MA5量产供应仪式”。此次量产项目启动仪式标志着公司自主研发的车规级惯性测量单元（IMU）SUMACO MA5正式进入规模化供应阶段，该产品通过国内头部新能源汽车品牌严苛的车规认证，目前已搭载于其新一代智驾车型。作为智能驾驶产业链的重要一环，MCT毫厘智能通过此次量产突破，正式跻身高阶智驾前装量产供应

MEMS 2025-04-04 186浏览
ECU的车规级试验：DV试验（十一：EMC标准及测试-6）

本文约5,700字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：本文是《ECU的车规级试验》系列文章合集（点击可查看全部文章）的第十一篇。书接前文，本篇将继续介绍GB/T 21437标准，但GB/T 21437这个标准比较复杂，既有传导发射部分，也有抗扰的内容。为便于大家理解，根据我们这一系列文章的思想，标准的介绍均按照干扰/发射（骚扰）与抗干扰的维度去进行划分，然后逐步讲

汽车电子与软件 2025-04-01 439浏览
什么样的MCU才叫车规级？

控制类芯片介绍控制类芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫单片机，是把CPU的主频与规格做适当缩减，并将存储器、定时器、A/D转换、时钟、I/O端口及串行通讯等多种功能模块和接口集成在单个芯片上，实现终端控制的功能，具有性能高、功耗低、可编程、灵活度高等优点。车规级MCU示意图※资料来源：公开资料、编写单位提供汽车是MCU的一个非常重要的应用领域，据IC

汽车电子嵌入式 2025-03-27 321浏览
AMEYA360代理丨江苏润石推出首款车规级线性稳压器RS3215-Q1

汽车电子以其严苛的“零失效”高可靠性要求为品质管控的首要目标，各品类车规级的芯片都需要在设计之初就要考虑各种安全冗余，以最大限度降低使用上各种风险。当然实际操作中并不能真正做到“零失效”，基本上可以做到个位数的ppm失效等级。RS3215-Q1系列低压差线性稳压器是润石科技推出的首款车规级低输入电压线性稳压器芯片，符合AEC-Q100 Grade 1认证等级，具有高达6.5V的输入电压能力，并提供

皇华电子元器件IC供应商 2025-03-25 100浏览
ECU的车规级试验：DV试验（十：EMC标准及测试-5）

本文约5,400字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：本文是《ECU的车规级试验》系列文章合集（点击可查看全部文章）的第十篇。书接前文，EMC相关知识，包括标准及测试等内容较多，前几篇文章已详细介绍了GB/T 18655标准中关于传导及辐射发射的测试标准及实际的DV测试，本篇将继续介绍GB/T 21437标准，但GB/T 21437这个标准比较复杂，既有传导发射部

汽车电子与软件 2025-03-24 282浏览
180万片！斯达半导体重庆车规级模块生产基地项目封顶

近日，斯达半导体重庆车规级模块生产基地项目在重庆高新区正式封顶，离未来达产180万片又近一步。该项目由长安旗下的深蓝汽车与行业头部企业斯达半导体共同组建。一期产能50万片，二期将达到180万片。预计今年5月该项目将达到设备进场条件，6月实现小批量生产。据悉，2023年，深蓝汽车科技有限公司与嘉兴斯达半导体股份有限公司成立有限公司合作组建重庆安达半导体有限公司，双方围绕车规级功率半导体模块开展合作，

皇华电子元器件IC供应商 2025-03-18 426浏览
高良率（95%）车规级磁存储芯片MRAM研究进展

▲ 点击上方蓝字关注我们，不错过任何一篇干货文章！近年来，随着磁性隧道结（MTJ）存储器件的持续创新，磁性随机存储器（MRAM）在高可靠高性能MCU及SoC 中逐步实现应用，并将扮演越来越重要的角色。半导体头部代工厂如台积电（TSMC）、三星（Samsung）、格罗方德（Globalfoundries）等已纷纷推出eMRAM IP, 其早期客户主要来自于物联网、可穿戴及人工智能（AI）等领域，如今

电子工程世界 2025-03-18 268浏览
180万片！斯达半导重庆车规级功率模块项目封顶

【DT半导体】获悉，据西部重庆科学城消息，近日，斯达半导体重庆车规级模块生产基地项目在重庆高新区正式封顶，离未来达产180万片又近一步。该项目由长安旗下的深蓝汽车与行业头部企业斯达半导体共同组建。一期产能50万片，二期将达到180万片。预计今年5月该项目将达到设备进场条件，6月实现小批量生产。据悉，2023年，深蓝汽车科技有限公司与嘉兴斯达半导体股份有限公司成立有限公司合作组建重庆安达半导体有限公

DT半导体材料 2025-03-17 691浏览
ECU的车规级试验：DV试验（九：EMC标准及测试-4）

本文约5,200字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：《ECU的车规级试验》系列文章：ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述）已发布ECU的车规级试验：DV试验（二：电气环境标准简介）已发布ECU的车规级试验：DV试验（三：电气负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（四：机械负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（五：气候及防护、化学标

汽车电子与软件 2025-03-11 447浏览
ECU的车规级试验：DV试验（八：EMC标准及测试-3）

本文约5,000字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：《ECU的车规级试验》系列文章：ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述）已发布ECU的车规级试验：DV试验（二：电气环境标准简介）已发布ECU的车规级试验：DV试验（三：电气负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（四：机械负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（五：气候及防护、化学

汽车电子与软件 2025-03-05 625浏览
ECU的车规级试验：DV试验（七：EMC标准及测试-2）

本文约7,600字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：《ECU的车规级试验》系列文章：ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述）已发布ECU的车规级试验：DV试验（二：电气环境标准简介）已发布ECU的车规级试验：DV试验（三：电气负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（四：机械负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（五：气候及防护、化学

汽车电子与软件 2025-02-25 580浏览
ECU的车规级试验：DV试验（六：EMC标准及测试-1）

本文约5,900字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：《ECU的车规级试验》系列文章：ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述）已发布ECU的车规级试验：DV试验（二：电气环境标准简介）已发布ECU的车规级试验：DV试验（三：电气负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（四：机械负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（五：气候及防护、化学

汽车电子与软件 2025-02-18 412浏览
华润微电子：已有56款车规级功率芯片实现量产

据西永微电园消息，近日，华润微电子举办功率模块新品发布会，发布了基于高压超结MOS、IGBT、SiC的多种PIM模块、车规主驱模块及IPM模块等系列新品，主要应用于新能源汽车OBC、主驱、新能源发电、工业控制、白电等领域。△新品发布会现场(图片来源：西永微电园)据华润微电子有关负责人介绍，当前，功率模块产品在新能源汽车上应用已覆盖主驱逆变器、车载充电机(OBC)、DC-DC、空调压缩机等汽车关键部

皇华电子元器件IC供应商 2025-02-13 608浏览
ECU的车规级试验：DV试验（五：气候及防护、化学标准及测试）

本文约6,700字，建议收藏阅读作者 | 左成钢出品 | 汽车电子与软件前言：《ECU的车规级试验》系列文章：ECU的车规级试验：DV试验（一：标准概述）已发布ECU的车规级试验：DV试验（二：电气环境标准简介）已发布ECU的车规级试验：DV试验（三：电气负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（四：机械负荷标准及测试）已发布ECU的车规级试验：DV试验（五：气候负荷、防护标

汽车电子与软件 2025-02-12 486浏览
车规级控制芯片概述及供应商10强

点击蓝字关注我们ENTERPRISE关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯随着汽车电动化、智能化的发展，MCU在汽车中的应用变得日益广泛。车规级MCU专门为汽车环境设计，能够承受高温、低温、振动、电磁干扰等极端条件，并确保长期运行的可靠性和稳定性。车规级MCU（Microcontroller Unit，微控制器单元）是汽车电子领域的关键组件，

智能汽车电子与软件 2025-02-10 1971浏览

正在努力加载更多...

广告

今日新闻

热门文章排行

1 Github屏蔽中国IP！！中美关税大战的战火还是烧到科技圈

硬件笔记本  16759
2 突发！特朗普宣布豁免部分中国电子产品、电子元器件125%关税！附豁免产品清单

芯片之家  7118
3 什么是芯片的COO/CCO/COD/DIFF/COA/ACO？

射频美学  5907
4 美方豁免部分产品“对等关税”，中方最新回应

芯存社  4406
5 美国计划进一步封杀DeepSeek

WitDisplay  3746
6 美国宣布对笔记本电脑、智能手机、半导体等豁免征收“对等关税”

CINNOResearch  3735
7 反转！即将征收芯片关税，中美已通过中间人就关税问题初步接触，Q1中美双边贸易仍保持增长,鸿海解读美国关税豁免政策影响

芯存社  2742
8 暂停接单、原产地判定...芯片人快被逼疯了！

芯世相  2714
9 微软突发“封杀令”！全面禁止Cursor使用C、C++、C#扩展，开发者被迫回退版本

C语言与CPP编程  2657
10 重磅！美国宣布对集成电路、平板电脑、智能手机、显示模组等免征收“对等关税”

芯存社  1781
11 最新动力电池国标出台：不允许起火和爆炸

谈思汽车  1642
12 集成电路原产地认定新规详解——流片地即原产地的技术与合规分析

汽车电子与软件  1494
13 集成电路原产地新规，流片地成关键！

皇华电子元器件IC供应商  1341
14 瑞萨电子与您相约2025慕尼黑上海电子展共探“芯”力量

瑞萨MCU小百科  1292
15 电动汽车电池新国标公布：热扩散不起火、不爆炸

一览众车  1258
16 苹果Q1手机销量首次全球第一

WitDisplay  1237
17 特朗普，传出新消息

谈思汽车  1232
18 中国认定芯片流片地为原产地！对Intel、AMD、高通有什么影响？

文Q聊硬件  1231
19 中国紧急宣布！芯片流片地认定为原产地对Intel、AMD、高通有何影响

手机技术资讯  1148
20 AI含量拉满！TOP25+储能企业竞逐

行家说储能  1029
21 务必立即拿下软考证（政策红利）

李肖遥  1004
22 美商务部长：面板必须在美国制造！

WitDisplay  952
23 美国宣布对显示模组/终端等豁免征收“对等关税”

WitDisplay  921
24 突发！特朗普“胁迫”台积电全产业链迁美，90%以上的5nm芯片断供？

飙叔科技洞察  891
25 重大发明！！！中国科学家研发出"全天候"超级钠离子电池

锂电联盟会长  763
26 千元天线数最多！余承东官宣华为新路由信号能穿三堵墙

文Q聊硬件  749
27 特朗普又变卦：关税没有例外！电子产品仍面临关税

CINNOResearch  748
28 无限期有效！英伟达H20限制对华出口

芯极速  728
29 GitHub屏蔽所有中国IP访问原因未知

芯片之家  704
30 2025多模态大模型洞察：大模型向多模态发展，深入产业垂直场景

智能计算芯世界  701

广告

最新评论更多>>

真的是，硬要逼我用ViewTurbo

用户17445... 评论文章 2025-04-13

Github屏蔽中国IP！！中美关税大战的战火还是烧到科技圈
A1，寓意，美国作为人造这一领域的第一人

自做自受评论文章 2025-04-13

尴尬！美教育部长将AI读成Aone

资料

文库

帖子

博文

在线研讨会

E聘热招职位