● 芯片荒影响至信用卡、低轨卫星！供货吃紧
● 电动汽车废电池业务节节攀升
● 微导纳米首套高产能300mm龙系列半导体设备顺利发货
1 芯片荒影响至信用卡、低轨卫星！供货吃紧
据台媒《科技新报》消息，全球芯片供应链产能持续吃紧，并将产能优先供货给车用电子等产业，有银行主管表示，银行的信用卡芯片，大多集中由欧洲的几家大型卡厂供应，虽然目前仍可确保半年内的基础库存，但近期想追加叫货时，就收到卡厂反应表示源头芯片短缺，尤其是结合电子票证类型的信用卡芯片。
对后续是否会产生「发不出卡」的危机，银行主管表示，这与各家金融机构剩余库存量及管理策略有关。不过，可预见的是，原本预估5到8年才会成熟的虚拟信用卡趋势，恐因芯片荒，而加速于这1、2年来临。
半导体芯片大缺料，当红的低轨卫星产业同受波及，继全球低轨卫星龙头SpaceX日前发出客户道歉函，坦言缺料影响整体设备出货时程，台湾低轨卫星供应链也不讳言，芯片缺料让人伤脑筋，整体产业成长爆发性虽强，但没有芯片，恐怕「巧妇难为无米之炊」。
国际研究机构指出，星链计划用户端设备采用意法半导体设计的处理器（CPU），以及ARM架构处理器与德仪等大厂的芯片，均受到半导体制造短缺影响，相关芯片缺货恐延续到2022年全年。
12月20日消息，随着近来电动汽车电池原材料金属价格的飙升，可提取金属的废旧电池备受关注。性能较差的废电池具有可用于其他领域的优势。
由于最近销量激增的电动汽车的电池更换周期为 5 至 10 年，预计到 2030 年左右将达到价值20万亿韩元（约1070亿人民币）的废旧电池市场。
据业内人士报道，市场研究公司SNE Research预测，2019年为1.65万亿韩元（约88亿人民币）的电动汽车废旧电池市场将在2030年增长至20.2万亿韩元（约1080亿人民币）。预计到2050年将达到600万亿韩元（3.22万亿人民币）。
42家中企被拉黑！美制裁中芯连锁反应：晶圆厂将再爆涨价潮
紫光重整遭董事长实名举报：涉嫌734亿重大国资流失
模拟芯片产业研究：中国是模拟芯片最大的市场，国产替代加速
亏损超30亿！柔宇科技陷大规模欠薪
英飞凌收购Syntronixs Asia
