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12月初，本该是华晨集团公布重整计划草案的日子；但华晨集团却宣布再度将重整计划草案提交期限延长半年。日前，金杯汽车和申华控股接连发布《关于间接控股股东重整计划草案提交期限延长的公告》，称收到沈阳市汽车工业资产经营有限公司出具的《告知函》，沈阳市中级人民法院裁定华晨集团等12家企业实质合并重整计划草案提交期限延长至2022年6月3日。华晨集团内部相关人士表示，重整计划推迟是因为疫情防控措施对重整工作产生影响。事实上，已经历时一年的华晨集团破产重整仍然迷雾重重，道阻且长。
实际上，本次延期已经是华晨集团重整计划的第二次延期。按照原定计划，华晨集团应于今年9月初披露重整计划；但在9月华晨集团将重整计划披露时间延长至2021年12月3日。在全联车商投资管理（北京）有限公司董事长曹鹤看来华晨集团重整计划一再延期是意料之中的事情。在业内看来，如今千亿负债缠身的华晨集团想要拿出让债权人都同意的方案并非易事。华晨中华车型终端销售已经处于停滞状态。不仅如此，华晨中华的官网处于“瘫痪”状态，华晨集团官网展示的中华品牌旗下三款车型的链接无法跳转至详细页面。
终端销售停滞的同时，华晨集团已经开始着手进行中华品牌员工的安置。11月开始不再对协议解除劳动合同的员工和经济性裁员员工支付一切工资福利待遇；截至11月底大部分员工都正式离开了华晨集团，总共涉及近30000人。对于经济补偿，华晨集团方面表示按照债权人会议通过及法院批准的重整计划内容支付，或在满足其他法律条件时支付，原则上不晚于2022年9月30日。华晨集团的重整一波三折并不止于此。在发布重整计划延期公告的几天前，有消息称，宝马中国作价16.33亿元收购中华品牌汽车生产相关部分资产及华晨制造有限公司股权的项目被叫停；华晨集团等12家企业实质性合并重整案或重新招募重整投资人。对于传闻华晨集团方面并未回应，宝马方面则表示收购项目持续得到各方支持，在按计划进行中。“中华”品牌汽车生产相关部分资产合计12.33亿元，与资产合计价值对比来看，宝马中国出具的16.33亿元收购价格有4亿元溢价。曹鹤表示，宝马中国是溢价收购，溢价的4亿元相当于购买整车生产资质。
在曹鹤看来，16.33亿元对于负债缠身的华晨集团而言是杯水车薪。按照流传的最新消息，宝马收购华晨汽车制造被叫停的原因是因为华晨集团方面认为16.33亿元的价格太低。实际上，在第二次债权人大会上，宝马收购华晨汽车制造等的通过率，仅略高于最低限额50%。对于投反对票的债权人，华晨集团需要拿出其他方案来满足这些债权人的需求。在传出宝马收购被叫停的同时，一汽集团的身影出现在华晨集团重整案中。有消息称近期一汽集团相关领导正与华晨集团高层会面。不过值得推敲的是今年11月3日，辽宁省委书记、省委副书记等领导会见一汽集团董事长徐留平和总经理邱现东；辽宁省领导表示希望一汽集团进一步加强在辽宁的布局，徐留平也表示将在包括汽车产业、出行和新能源电动开发等在内的生态链方面加强与辽宁合作；业内认为这也为一汽集团参与华晨集团的重整增加了可能性。在曹鹤看来，如果一汽集团参与重整，更多是上层的行政行为。早在今年2月，就有消息称一汽集团计划用72亿美元收购华晨中国的股份并将其私有化，但最后双方均否认。如果再追溯，2009年就曾出现过一汽集团重组华晨集团的讨论。不过，10月20日，国家市场监管总局反垄断局对宝马中国收购华晨汽车制造股权案进行简易案件公示，公示期至10月29日；按照公示时间意味着宝马中国收购华晨汽车制造股权案已经顺利通过公示期，这也让华晨集团的重整迷雾重重。
由于进行独立第三方调查，华晨集团旗下港股上市公司华晨中国无法出具2020年度报告及2021年中期业绩报告，从2021年3月31日起一直停牌；尽管当前独立调查已经完成，华晨中国仍处于停牌状态。2020年上半年，华晨中国营收14.5亿元，净利润为40.45亿元；其中华晨宝马净利润43.83亿元。如果扣除从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国的亏损额为3.4亿元。2015至2019年间，华晨宝马给华晨中国贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元和76.26亿元；如果剔除华晨宝马所贡献利润，华晨中国的利润分别为-5.4亿元、-6亿元、-8.6亿元、-4.2亿元和-10.64亿元。从华晨宝马成立的第二年（2004年）至2019年，剔除华晨宝马的利润，华晨集团仅有2007年、2010年和2011年实现盈利。华晨集团董事长祁玉民在任时曾表示自主车企没必要事必躬亲，技术是成熟且开放的，重要的是提高整合、集成能力，实现继承创新；更公开表示，“我梦想有一个产品，它的底盘是保时捷调校的；它的造型、内外饰是意大利搞的；它的发动机是和宝马合作的。三大资源一整合，是不是一个好车就出来了？”业内普遍观点认为，当下的华晨集团难以自救，但随着重整计划的两次延期，宝马中国能否顺利收购华晨汽车制造存在不确定性；如果中华品牌汽车生产相关资产收购案顺利完成，仍涉及华晨中国、申华控股、金杯汽车等资产“去向”，华晨集团的重整仍然迷雾重重。但对于华晨集团的未来，在曹鹤等业内人士看来，华晨集团书写的篇章或将画上句号。转载自网络，文中观点仅供分享交流，不代表本公众号立场，如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。
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