俄罗斯“西伯利亚”号核动力破冰船

云脑智库 2021-12-10 00:00

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来源 | 高端装备产业研究中心

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前言

“西伯利亚”(Сибирь)号是俄罗斯22220型项目的第二艘核动力破冰船，由俄罗斯联合造船集团下属波罗的海造船厂制造。首艘22220型核动力破冰船“北极”号于2020年10月正式交付并开始服役。除“北极”号和“西伯利亚”号外，俄罗斯还有3艘该型核动力破冰船在建，分别为“乌拉尔”号、“雅库特”号和“楚科奇”。俄22220型核动力破冰船是当前世界上动力最强的破冰船，其主要任务是开发北方海路的运输潜力。“西伯利亚”号建成后将成为世界上最大的核动力破冰船之一，也将是世界上第一艘破冰能力达到近3米的破冰船。“西伯利亚”号预计将于2021年年底交付。

最新进展

俄罗斯联合造船集团下属波罗的海造船厂2021年11月16日宣布，俄22220型核动力破冰船“西伯利亚”号当天驶离该造船厂的舾装码头前往芬兰湾，并将在那里完成一系列海试任务。接下来的3周，测试团队将检查“西伯利亚”号的机械和设备运行情况，包括检测蒸汽涡轮机组、船舶电力推进系统、轴线和甲板装置的运行等。此外，海试任务还包括检验核动力破冰船的导航和通信系统功能等。

“西伯利亚”号破冰船

发展历程

“西伯利亚”号破冰船于2015年5月26日开始建造，于2017年9月22日在圣彼得堡波罗的海造船厂举行下水仪式。

2017年9月18日，俄罗斯原子能国家公司核动力机械制造控股公司建成投产，并将用于西伯利亚核动力破冰船的RITM-200电站首座反应堆运往圣彼得堡波罗的海工厂。

在为“西伯利亚”号核动力破冰船提供船用配件的合同关系框架内，阿尔马利特机械制造厂股份公司向波罗的海造船厂提供了约1000套船用配件。供应范围包括独特的船底、船舷附件和注水阀。

原计划于2019年投产，2017年7月12日规定了新的投产日期为2021年。

2019年7月24日，波罗的海造船厂的工人将右舷涡轮发电机装到正在建造的西伯利亚核动力破冰船上。该装置重约300吨，使用德马格浮式起重机进行装载。

2019年11月8日，核动力破冰船“西伯利亚”的系泊试验在波罗的海造船厂开始进行。从岸上，为船舶的主配电板、设备和机构供电，以检查其可操作性并进行调整。在测试期间，该公司的专家检查船舶的建造质量、系统和元件的组装、系统和机制的运行情况。

2020年11月1日，国家原子能公司发布了破冰船建造进度报告。破冰船交付的时间定于2021年12月20日。

本次海试完成后，“西伯利亚”破冰船将于12月底加入核动力舰队，2022年4月，它将与北极冰层首次“相遇”。

结构与性能参数

“西伯利亚”号破冰船是以1.5-2节的速度克服2.8米厚的坚冰航行。它是一种双轴式破冰船：吃水深的时候能够破开厚厚的海洋冰层，吃水浅的时候可以在河床上工作。它能够在较浅的深度突破厚重的海洋冰层，并将在河床上工作，从而分别取代“北极”和“泰梅尔”破冰船。

“北极”号破冰船

“西伯利亚”号标准排水量为25450吨，满载排水量为33540吨，全长173米，宽34米，高15.2米，吃水10.5米。该船有2台RITM-200型核反应堆，单台功率为175兆瓦，可破除近3米厚的冰，自持力60天，船员编制75人，服役期为40年，造价约为369亿卢布(约合4.98亿美元)。

破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎;如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。因此破冰船的吨位直接关系到破冰能力的强弱，这也是俄罗斯偏爱巨型核动力破冰船的原因之一。

22220型核动力破冰船是全球最大、功率最强的破冰船，对于确保俄罗斯在北极的领先地位是必要的。这艘技术最先进的核动力破冰船能在北海航线和北极航线运营，比目前最大的宽30米的破冰船更大(宽34米)，能在北极独立引航70000DWT的油船，也将是世界上第一艘破冰能力达3米的破冰船。该船既可在北冰洋的浅水区运作，也可在深水区运作，并且能保障载重达10万吨的船只通行。

据了解，新一代核动力破冰船能够使北海航线的运输期限延长，甚至实现一年四季都可航行的目标。此外，建造新的破冰船将为从亚马尔油气田、格达半岛以及喀拉海大陆架向亚太国家市场运输石化原料的船舶引航。

图表：“西伯利亚”破冰船性能参数

类型	具体情况
船级别和类型	LK-60Ya
国际海事组织编号	9774422
运营商	俄罗斯国家原子能集团公司核动力破冰船公司
制造商	波罗的海造船厂
开工建设日期	2015年5月26日
下水日期	2017年9月22日
交付日期	2021年12月20日
状态	工厂海试
排水量	25540吨（标准）；33540吨（设计水线满载）
长度	173.3米（设计水线长160米）
宽度	34米（设计水线宽33米）
高度	15.2米（舷高）；54米（最高高度）
吃水量	8.55米（最小工作吃水量）；10.5（设计水线满载）
发动机	2个RITM-200核反应堆，每个175兆瓦
轴功率	60兆瓦
推进装置	3 个固定螺距螺旋桨，带有4个可拆卸叶片
行驶速度	在清水中22节（全速）；在1.5米冰面上12节；在2.8米冰面上2节；
续航力	7年（加油）
船员	75人

“西伯利亚”号破冰船

结语

俄罗斯是世界上唯一拥有核动力破冰船队的国家，普通的破冰船在冰层厚度1.5米左右时，可以通过厚重的船头将冰层破开，但如果冰层达到近3米，普通破冰船则难以突破。而核动力破冰船，则完全有能力冲破将近3米厚的冰层。普京表示，“到2035年，俄北极船队将拥有至少13艘重型破冰船，其中9艘为核动力。”“西伯利亚”号等强大核动力破冰船的建成将大幅提高俄罗斯核动力舰队潜力，巩固俄罗斯海上强国地位。

参考文献

[1] Сибирь (атомный ледокол проекта 22220)

[2]Атомный ледокол «Сибирь»

[3]Ледоколы пр. 22220. Технические преимущества и перспективы судоходства

[4]Новый атомный ледокол «Сибирь» вышел на испытания

[5] Ходовые испытания флагманского атомохода «Сибирь» начались в Петербурге

－ The End －

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