今年3月30日，小米集团在发布会上宣布正式进入造车领域。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额为100亿美元，小米集团首席执行官雷军兼任智能电动汽车业务的首席执行官。雷军表示，小米将以1080亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。4月，小米科技有限责任公司开始申请商标，“小米汽车”“XIAOMICAR”“MICAR”“米车”商标国际分类涉及运输工具、教育娱乐、运输贮藏等。据此前官方消息，目前小米智能电动汽车业务顺利推进，团队成员已超过500人，智能电动汽车预计将于2024年上半年正式量产。
为什么会选择北京经开区呢？北京经开区是北京市建设国际科技创新中心的主平台，是高精尖产业的主阵地，集国家级经济技术开发区、国家级高新区、自由贸易试验区高端产业片区、国家服务业扩大开放综合示范区、国家自主创新示范区、正在申请的综合保税区“六区合一”的政策优势于一身。历经近30年的发展建设，北京经开区已形成以新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造四大主导产业以及新兴产业为基础的高精尖产业发展格局。
据国金证券统计，截至今年9月底，小米投资布局有关智能汽车领域企业共62家。其中，智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业。在这其中，有22家企业为今年新增投资。其中，自动驾驶方面，小米收购了自动驾驶公司深动科技，并投资了ADS（自动驾驶系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）技术与产品供应商纵目科技、国内激光雷达初创企业禾赛科技、可为车企提供L2-L4级自动驾驶“融合感知+智能决策”软硬件集成系统的上海几何伙伴等。
动力电池方面，小米投资了珠海冠宇、赣锋锂业、蜂巢能源、中航锂电等。芯片方面，小米投资了比亚迪半导体、瞻芯电子、灿芯半导体、裕太微电子、聚芯微电子、云英谷科技等。而在人才引入方面，今年9月1日，小米集团董事长兼CEO雷军公布了一张共有17人的合影，这也被业内人士视为“小米汽车的核心成员”，其中包括宝马旗舰车型iX的外观设计师李田原；9月7日，原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本任投资合伙人；今年10月，原极狐汽车总裁于立国被曝入职小米集团。
