据麦姆斯咨询报道，美国代顿大学（University of Dayton）的研究人员开发了一种智能红外夜视应用的传感器滤光片，有望减少智能手机和汽车所需要的摄像头及传感器数量。
基于可调谐光学滤光片的原型系统在日间和夜间的成像图
针对昼夜视觉应用，智能手机、汽车和许多其他设备通常分别设有独立的摄像头和传感器，现在，得益于代顿大学研究人员开发的能够在昼夜视觉应用之间切换的可调谐光学滤光片，这一现状可能会发生变化。这项研究成果已经发表于Optics Express。
代顿大学电光专业研究生Remona Heenkenda在Andrew Sarangan教授和计算机工程教授Keigo Hirakawa的指导下设计并制造了这款光学滤光片。
在减少智能手机和汽车中摄像头及传感器的数量方面，Sarangan和Hirakawa看到了这款可调谐光学滤光片的实际应用价值，它能够有效降低系统成本并提高夜间安全性。
在Heenkenda开发的这种光学滤光片中，采用了一种新型相变材料，可以使摄像头在白天和夜间工作模式之间切换。据Sarangan介绍，这种光学滤光片可以利用微小的热脉冲来打开和关闭。同样类型的材料也在一些计算机芯片中用于存储数据。
可调谐光学滤光片的结构层示意图
近红外选择性管理
Hirakawa说：“夜间，我们希望通过处理近红外光使相机更好地工作；而在白天，近红外光会使成像颜色变得古怪，因此我们设法阻止它进入相机。”
“所以，我们需要在白天过滤掉近红外光。我们的可调谐滤光片利用相变材料来阻挡或传递近红外光。”他补充说，“我们将进一步优化，通过时钟或光量来识别昼夜，并实现滤光片的自动切换。”
Hirakawa说：“汽车将成为车轮上的传感器，它正朝着那个方向前进。如果可以减少汽车上的摄像头及传感器数量，意味着降低总体成本、增加系统冗余，因此，我们的可调谐滤光片会非常有帮助。对于汽车应用，这适用于所有车型，并非仅限于豪华汽车，它可以帮助所有车辆降低成本，惠泽于民。”
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《AR/VR/MR光学元件和显示器-2020版》
