据麦姆斯咨询报道，Cepton Technologies, Inc.近日宣布，公司凭借其Nova激光雷达荣获CES® 2022汽车智能和交通类别创新奖，Nova激光雷达是一种用于近距离应用的微型、宽视场激光雷达传感器。该公告在CES 2022之前发布，CES 2022是全球消费电子和消费技术贸易展，将于1月5日至8日在美国内华达州拉斯维加斯在线举办。
CES创新奖计划是一项年度评选活动，由美国消费技术协会(CTA)®拥有和创办，旨在表彰27个消费技术产品类别的杰出设计和工程。由行业专家评委组成的评审团阵容强大，既有媒体人士，也有设计师、工程师等，他们依照创新、工程和功能、美学和设计标准对提交的作品进行了评审。Nova激光雷达从本年度计划数量创历史新高的参赛作品中脱颖而出，彰显Nova的技术和设计价值对汽车市场的重要性。
Nova具有微型外形和宽视场，特别适合与现代汽车无缝整合。Nova的目标批量售价不到100美元，并以其前所未有的紧凑性、视场覆盖范围和有针对性的实惠价格的组合，树立了全球基准。
Nova旨在帮助尽可能减少感知盲点，以增强高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)功能。
Nova旨在弥补摄像头、雷达和超声波传感器等当前的传感器技术在物体近距离探测方面的主要差距。这款激光雷达由Cepton的专利微动技术(MMT®)提供支持，可实现高分辨率3D成像，准确探测幼童、路面物体、突出物和道路边缘等，从而助力提高车辆安全性并实现更高水平的自主性。与其他一些近距激光雷达相比，Nova在水平(120°)和垂直(60°)方向均提供更宽的视场，并且尺寸、功率和重量均显著降低。
依托日臻成熟的MMT和Cepton专有激光雷达引擎ASIC的先进信号处理技术，Nova能够达到汽车行业的严格要求。作为一款汽车级激光雷达，它支持ASIL-B功能安全，功耗低于3.5 W（典型功率）。Nova可以巧妙地整体嵌于汽车，而不影响车辆的设计外观，并提供车辆周围环境的360°全景视图。
除了汽车应用，Nova还支持用于工业应用的自主机器人和地面车辆。
今年初，Nova在2021年Tech.AD Europe奖评选中荣获二等奖，获奖类别为自动驾驶汽车及相关技术开发方面人工智能和机器学习的最佳创新应用。
Cepton首席执行官裴军博士表示：“将宽水平和垂直视场、极为紧凑的尺寸、低功耗和具有吸引力的批量价格集于一身，是Nova激光雷达大力倡导的价值主张。
“因此，我们希望Nova能够成为大众市场激光雷达解决方案，进而大幅提高日常乘用车的车辆安全性。此外，它还使用了Cepton专利MMT架构的扩展版，该架构已经在远距激光雷达中使用，而我们目前在重点ADAS激光雷达项目中为主要的原始设备制造商(OEM)客户提供这类激光雷达。我们认为，这意味着支撑Nova的这项核心技术已经达到高度成熟的水平，并且可向制造合作伙伴（尤其是一级汽车供应商）授权使用。”
如需了解有关CES 2022年创新奖得主的详细信息，请访问CES.tech/innovation。2022年1月，Cepton将与其他多个获奖者一起，在CES 2022的“创新奖展示区”展示各自的产品。Cepton还将在Cepton展位（拉斯维加斯国际会展中心(LVCC)西展厅5518号）展示Nova及其全面的智能出行激光雷达解决方案组合，涵盖汽车和智能基础设施应用。
关于Cepton
Cepton为汽车行业（自动驾驶/辅助驾驶）、智慧城市、智慧空间、智慧工业应用等一系列市场提供基于激光雷达的先进智能解决方案。Cepton基于MMT®的激光雷达专利技术使得制造可靠、可扩展且高性价比的激光雷达产品成为可能，为各类智能应用提供高分辨率、长距离的3D感知能力。
Cepton成立于2016年，专注于高性能、高质量的激光雷达的大众市场商业化。公司由资深行业专家创建并领导，管理团队在先进激光雷达和成像技术领域拥有超过二十年的集体经验。Cepton总部位于美国加州圣何塞，在德国、加拿大、日本、印度和中国设有办事处，以服务快速增长的全球客户群。
延伸阅读：
《传感应用的VCSEL技术及市场-2021版》
《激光雷达产业及核心元器件-2020版》
《飞行时间（ToF）传感器技术及应用-2020版》
《新兴图像传感器技术、应用及市场-2021版》
《自动驾驶汽车、机器人出租车及其传感器-2021版》
