本文由半导体产业纵横编译自EETimes
存储介质热插拔的能力在服务器或消费电子中被认为理所当然。一项新标准近来出台，旨在使通常焊接到连接设备和嵌入式应用程序中的闪存更易于更改。
JEDEC发布了其首次迭代的交叉闪存（XFM）嵌入和可移动存储器设备（XFMD）标准。该标准描述出一个新的通用数据存储介质，可以在小而薄的外形上展现NVMe和 PCIe之间的界面。
从服务器中切换 SSD 而不是更换整个机架已司空见惯，XFMD 被设计为一种可更换的存储介质，用于通常焊接的设备，旨在保持其嵌入设备的使用寿命。
Bruno Trematore是JEDEC的JC-64嵌入式内存和可移动存储卡委员会的监督员，他说XFMD的作用是作为嵌入式内存和存储卡之间的"交叉平台"，比如SD卡或CF卡。新标准的示例场景包括游戏机、虚拟和增强现实设备、无人机和监视系统等视频录制设备，甚至汽车应用，其组件通常能够使用十年。
Bruno Trematore说，XFMD尺寸为13毫米×18毫米，高1.4毫米，比标准SD卡小，但仍比微型SD卡大。"XFMD非常小，人们可以将其大小与 UFS 等焊接内存（如通用闪存）进行比较。"它也足够厚，可以堆叠内存。虽然 XFMD 不支持热插拔，但它比许多嵌入式闪存（如 UFS和eMMC）更容易更换，它们通常应用于汽车应用。
XFDM 使用 PCIe 和NVMe 进行连接，PCIe接口提供基本的总线连接，而 NVMe则作为访问非易失性介质的高级协议和作为低延迟逻辑存储设备。Bruno Trematore说，NVMe是最广泛的协议之一，“它允许与市场上的大多数系统连接。”
虽然 PCIe 和NVMe在数据中心中被广泛使用，但 XFMD 不太可能添加到企业服务器中。
相反，该规范针对的是预计至少可以使用十年的物联网设备，但随着数据呈指数级增长且容量要求超出原始设计规范，需要进行存储扩展。Bruno Trematore说，“我们看到市场存在缺口，XFDM可以填补这一缺口。”
其他用途包括作为视频录制的缓冲区，或在行车记录仪和其他 ADAS设备中，导致闪存在汽车之前耗尽，这些场景在写入数据比预期多。“人们只是在更换一个零件，”Bruno补充道。
低估闪存设备在汽车应用中可能需要的写入次数没有意义。2021 年初，特斯拉因NAND 闪存在嵌入多媒体卡中磨损而发出召回通知。
Bruno Trematore说，虽然汽车应用非常适合XFMD，但该标准有温度范围，这是实施该规范的设备制造商需要考虑的。虽然闪存不受低温影响，但需要考虑过热情况。
XFMD 已经开发一年了。较短的时间内，市场已经展现出很大兴趣，部分原因是标准的灵活性。尽管如此，在商业产品进入市场之前，还需要大量适配。
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