车载电池系统解决方案
电动汽车无疑是当下经济发展的一大热点，传统汽车厂商在快速转向，不畏强手的黑马直接杀入，就连做手机的厂家也开始觊觎这个潜力巨大的市场。但细心观察一下电动汽车的用途，由于续航里程局限，目前大部分还局限于城区近距离交通，频频发生的电池事故不仅使汽车用户的担心挥之不去，也使电动汽车厂商面临巨大的售后和索赔压力。
根据iResearch发布的新能源汽车用户购车关注因素调查，电池质量及稳定性（60.8%）、续航里程（59.2%）和安全性（54.0%）名列前三。从实质上看，这三项都与电池系统密切相关，而且这三项也彼此关联。拿续航里程来说，未来的电动汽车一方面会提高电池的功率密度，另一方面也会通过加大电池组的体积（数量）来提高功率，使电池系统的电压和电流不断提高，对于电池系统的控制和保护难度也进一步加大。
电动汽车动力系统介绍
这里先介绍一下电动汽车的动力系统和主要应用。
1. 电动汽车动力总成概述
2. 电池管理系统
3. 电池模块
4. 电池配电单元
5. 电动汽车中的高压直流接触器
Littelfuse车载电池系统解决方案
Littelfuse车载电池系统解决方案能够提供安全、可靠和断开连接的方法，这里列举一些典型的例子。
高压直流接触器继电器
用于电动汽车、混合动力汽车以及广泛工业应用的大电流和高压直流接触器继电器，适用于充电站、动力电池、直流电源控制、电路保护和其他开关控制。也可用于不间断电源和其他电子控制系统。电动汽车应用中使用的大电流、高电压接触器继电器–在电池组中提供电源控制。
其中的DCNEV250 系列具有250A的高电流和900V的高额定电压，可用于电动汽车、混合动力汽车的充电站、动力电池、直流电源控制、电路保护和其他开关控制。它能够提供极化和非极化接触器，以最适合电气系统的方向极性。线圈省电器能够在接触器通电后大大降低了线圈功率和热量。
HC 20EV 系列
HC 20EV系列保险丝旨在保护电动汽车和混合动力汽车中的高电流/高电压电路， 并可通过“Diffusion Pill技术”提供延时特性。500VDC 条件下分断电流为16kA，额定电压为500VDC，额定电流为60～125A。发生短路或电流过载时，HC 20EV系列保险丝可为高压功率系统提供安全保护。
885 系列
高压电池组中的传感和监测线可能会遇到短路情况，885 系列保险丝能够针对这些事件提供安全保护。
885 系列Nano2® 保险丝是 500VDC 高压表面贴装保险丝，具有高达 1500A 的高分断电流值。它不仅符合 IEC 60127-7 标准，也符合基于AEC-Q200 测试计划的Littelfuse 汽车级资质要求。
885系列保险丝可节省电路板空间，帮助客户优化设计，同时提供高达1500A的极高短路电流保护。
AQ24CANA 系列
基于通信总线的电池管理系统可以提供针对电池系统的状态和性能监控，从而有助于保持电动汽车的最佳性能。电动汽车中通讯总线会经历 ESD 瞬变等影响，Littlefuse AQ24CANA 系列二极管阵列可为 CAN 总线提供 ESD 保护。
AQ24CANA瞬态抑制二极管阵列设计用于保护汽车CAN总线系统免受静电放电、电气快速瞬变（EFT）及其它过压瞬变造成的潜在线路损坏。
AQ24CANA可以吸收超过IEC61000-4-2国际标准中最大ESD的反复震击而不会发生性能退化，并可安全耗散5A的8/20μs浪涌电流（IEC 61000-4-5 2版）。
欲了解相关应用和示例的更多信息，请点击下方“阅读原文”。
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