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电动知家消息,9月22日,黑芝麻智能宣布今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮融资。前述两轮融资完成后,黑芝麻智能估值接近20亿美元,目前公司正在推进新一轮的C+轮融资。在黑芝麻智能官宣的最新两轮融资中,最大的看点是小米长江产业基金,两轮融资均有参与,这充分显示了小米对黑芝麻智能的看好。
据电动知家了解,黑芝麻智能成立于2016年,专注于大算力自动驾驶计算芯片与平台等技术领域的高科技研发。基于两大核心自研 IP——NeuralIQISP 图像信号处理器及高性能深度神经网络算法平台 DynamAI NN 引擎,黑芝麻智能已发布多款芯片产品。而且黑芝麻智能已与一汽、博世、上汽、东风悦享、中科创达、亚太、保隆、所托瑞安、纽劢科技、联友等在 L2/3 级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作。
当前自动驾驶的快速发展,驱动相关算力芯片的重要性也不断凸显。黑芝麻智能创始人兼CEO单记章就曾指出,自动驾驶的发展需要算力支撑,高算力SOC芯片、AI计算平台、良好的图像处理能力是自动驾驶演进的基础。因此,黑芝麻智能自成立就致力于为合作伙伴提供从芯片、算法、开发平台到工具链的全栈式解决方案。
对于小米而言,这是宣布造车之后公司对核心芯片环节的第一笔投资。而且在今年4月下旬,就有知情人士透露小米在考虑投资黑芝麻智能,当时小米刚官宣造车不到一个月,这表明小米对于自动驾驶领域的布局早已有了以投资代替自研的想法。无论是对于深耕自动驾驶多年的黑芝麻智能而言,还是对于初次踏足汽车产业的小米而言,这次投资都是一次意义重大的合作。
自3月底宣布正式入局造车之后,过去几个月小米一直在积极组建造车团队,包括收购自动驾驶公司DeepMotion,并先后通过小米集团及雷军相关的投资基金投资了纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、裕太微电子等多家企业,涵盖自动驾驶感知、车载芯片等多个领域。此次投资黑芝麻智能,无疑补齐了小米汽车在自动驾驶决策层的短板,后续不排除小米汽车将基于黑芝麻智能的自动驾驶芯片平台研发相关的自动驾驶系统。今年3月30日,小米集团发布公告称,智能电动汽车业务经董事会批准立项,小米将为此初期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。如今恰逢全球芯片短缺,芯片国产化刻不容缓,也是我国汽车行业发展中的重要一环。从团队、产品、技术、融资角度来看,目前黑芝麻智能已经拿到了应对国内外自动驾驶芯片竞争的重要筹码,在接下来的发展中将更有主动权,基本确立了国产自动驾驶芯片第一梯队玩家的定位而对于小米汽车来说,通过长江产业基金加码黑芝麻智能,或能助其提前布局自动驾驶芯片供应链。据了解,小米汽车已经宣布自研自动驾驶系统,推动 L4 级自动驾驶功能上车。此外,不久前还有消息称,小米计划在2024年推出量产车型,此后三年,每年推出一款新车,且要在 2024-2017 年这 3 年内实现总销量 90 万辆,因此,小米未来对于自动驾驶芯片的需求是巨大的。提前布局,能够帮助其快速实现智能汽车的研发和落地。
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