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包括：麦肯锡、大众汽车、宝马汽车、雷诺、大陆汽车、NXP、APTIV、Arm、EB、哈曼、Synopsys
车企改革迫在眉睫，如何形成研发闭环？
随着汽车市场电动化、智慧化的发展趋势，不只车用芯片需求量提升，也为汽车电子设计领域带来巨大挑战。自动驾驶需求的日益迫切，对车载电子模块、控制系统等的开发提出了更高的要求，汽车研发流程亟待全面升级，如何构筑生命周期全阶段设计自动化，关系到车企在汽车“新四化”浪潮中取得制胜的先机。
本次系列研讨会安排了汽车主题专场研讨会，探讨话题深度覆盖汽车电子设计全系列。此外来自诺博汽车的嘉宾李岳助阵，李岳认为，电子产品集成到汽车中以满足自动驾驶、ADAS 和信息娱乐需求的趋势迫使公司进行业务转型，否则其市场领导地位将受到威胁。
西门子EDA持续致力于发展电子设计自动化技术，从芯片设计端一路延伸至系统产品端，提供包括芯片分析除错、良率提升、缩短验证周期、模拟、自动检查、静态分析、汽车安全架构、汽车制造测试、电源功率分析与优化等等完整的解决方案，以汽车产品生命周期全阶段设计自动化，助力车企形成研发闭环。
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