活动背景
上汽集团技术交流会是上汽技术管理部与技术培训中心为了贯彻集团未来5年的3000亿投资五大技术核心而推动的上汽集团与行业进行更加深入的技术交流活动，其目的是为了让集团公司拥有更多机会可以让了解最新的技 术解决方案。今年走进上期集团的专题技术交流活动已经成功举办数次，分别是6.4号举办的汽车智能芯片与7.23号智能网联技术交流会。9.24上汽集团将举办上汽集团—EV高压电力电气架构为主题进行技术交流活动将围绕，高压材料，碳化硅，高压电池与电机等展开一 系列技术探讨。
会议日程安排
09:00 ~ 09:10
上汽集团领导 致辞
09:10 ~ 09:45
上汽捷能EV电轴产品的开发
分享嘉宾：上汽捷能 电驱部壳体及附件主任 李锐
内容大纲
1． 电驱动总成开发
a) 产品展示
b) 集成技术路线
c) 开发流程
2． 车用电机产品简介
3． 逆变器产品简介
4． 电驱控制系统简介
09:45 ~ 10:20
下一代高压大功率电驱动总成的技术路线探讨
分享嘉宾：上海纳铁福传动系统有限公司 高级专家 费宁忠
话题大纲
1. 下一代电驱动总成的发展趋势展望
2. 产品的技术路线
产品的定义
竞争力指标
竞争力升级（高效能电机；小型化电机）
3. 目前市场的主要竞品分析
10:20 ~ 10:40
茶歇交流
10:40 ~ 11:25
汽车主要高压部件电气安规测试
分享嘉宾：致茂电子·中茂电子（Chroma) 谷宗翰
发言大纲
在车辆电动化趋势下，EV高压部件逐渐增加普及，依法规而定该如何测试安规部件。
针对EV重要部件包含电池包、BMS、OBC、DC/DC及电机驱动系统提供功率级硬件在环安规方案。在针对马达、高压线束、IGBT …等车用关键性组件的耐压测试，法规是如何规定的？如何在厂内实现。
11:25 ~ 12:00
适用于EV三电系统的PHIL测试方案
分享嘉宾：致茂电子·中茂电子（Chroma) 施明宏
发言大纲
在车辆电动化趋势下，EV高压部件逐渐增加普及，测试验证由Signal HIL慢慢转变为Power HIL测试台架。载入车辆仿真模型的同时，不仅实现过往基本所需进行之功能与信号控制测试，亦将实际功率行为验证包含在内。相较于传统信号级硬件在环方案，更完整覆盖EV高功率部件测试范围，协助客户完善ISO 26262流程中的硬件在环测试内容，有利于客户取得ASIL安全等级认证。
12:00 ~ 13:30
午餐
13:30 ~ 14:10
800V高压电机的聚合物解决方案
分享嘉宾：Solvay 大中华区交通运输市场经理 潘禹
发言大纲
随着电动车及其配套产业的发展，800伏高压架构逐渐成为行业热点，在电压提升的工况下，与传统燃油车相比，新的高压架构对相关的子系统和零件使用的聚合物材料，也提出了更严苛的新要求，零部件和主机厂会更多的关注材料的电性能（例如CTI相对起电痕指数和PDIV局部放电起始电压值等参数）和材料高压工况下长期老化性能相关指标，这些参数和指标与子系统和整车的功能及安全性息息相关，索尔维为行业领先的特种材料供应商，本次报告将为您带来相关产品在高压架构下应用及测试的详细介绍。
14:10 ~ 14:50
帝斯曼在整车高压系统中的材料研究及解决方案
分享嘉宾：DSM 电动车系统专家 于斌
发言大纲
1. 不同材料老化后的高温绝缘性能 （ 击穿强度，体积电阻率，CTI）
2. 不同材料之间耐化学性对比（ 变速箱油，水乙二醇）
3. 功率电子器件（IGBT, 电容，电感，母排）冷热冲击开裂成因及解决方案；
4. 高压器件的材料选择指导；
14:50 ~ 15:30
800V油冷电机设计方案中材料的选型研究及解决方案
分享嘉宾：舍弗勒贸易（上海）有限公司 电驱动事业部高级经理 谢希
15:30~ 16:10
纯电动商用车电力电气架构展望
分享嘉宾：上汽集团代表—上汽大通
活动咨询
往届上汽技术交流会照片
