自动驾驶汽车（Autonomous vehicles, AVs）给汽车系统开发人员在数据延迟和隐私、可靠性、安全性、以及传感器桥接/聚合/协同处理等方面带来了不小的挑战。例如，考虑到未来许多自动驾驶车辆需要进行互联网连接，开发者一方面必须确保数据延迟不会影响车辆实时采取关键行动的能力，另一方面，还需要确保车辆数据在移动到云端时不受未经授权访问的影响。
与此同时，自动驾驶车辆还必须能够在瞬间做出决策，保护乘客和行人，以避免发生事故。这既要求车辆的硬件组件始终可用，能够在关键时刻重新启动，并且永远不会进入未知状态；又能够从网络攻击中恢复，在不离线的情况下保持系统可用性，也就是所谓的“具备网络弹性”。
为此，莱迪思在Certus™-NX通用FPGA系列的基础之上，推出了全新的Certus™-NX系列的汽车级产品。这些全新器件不仅通过了AEC-Q100认证，抗软错误率（SER）性能最高为同类FPGA的100倍，还有拥有同类产品最高的I/O密度、低功耗、高性能、小尺寸、高稳定性、瞬时启动等特性，还支持高速PCI Express（PCIe）和千兆以太网接口。
Certus-NX FPGA非常适合汽车应用，如马达控制、车载信息娱乐(IVI)系统中的LED控制、车载网络（IVN）和ADAS应用中的传感器数据协同处理等。得益于三星28纳米FD-SOI制造工艺，与同类FPGA相比，Certus-NX Auto FPGA尺寸缩小多达3倍，功耗降低多达4倍，但每平方毫米I/O密度却增加多达2倍，单个I/O配置只需3ms，整个器件启动时间仅为8-14ms，速度最高可达同类FPGA竞品的12倍之多。
众所周知，汽车自动驾驶等级越高，其搭载的传感器，包括雷达、激光雷达和图像传感器的种类和数量就越多。为此，莱迪思FPGA承担起了在传感器和AP之间执行接口桥接和聚合，以及360环绕视图、ISP等协同处理的任务，其1.5 Gbps差分IO（性能超过竞品FPGA最高可达70%）与5Gbps PCIe、1.5Gbps SGMII和1066Mbps DDR3的豪华IO接口性能配置，使得Certus-NX Auto FPGA/CertusPro NX FPGA/高速SERDES，非常适合满足包括10G以太网在内的高速网络要求，轻松支持与汽车系统中其他外围设备芯片间的高速连接，让自动驾驶车辆开发人员从此高枕无忧。
莱迪思Certus-NX Auto器件的汽车应用示例
同时，为了保护器件的位流免于未经授权的访问，Certus-NX FPGA还支持AES-256加密和领先的ECDSA认证。值得一提的是，它们也是市场上支持ECDSA的最小FPGA。
Certus-NX Auto器件详情
Lattice Radiant®/Propel™软件工具、Lattice mVision™/sensAI™解决方案集合均支持Certus-NX FPGA，相关设计人员完全可以利用我们的模块化硬件平台、参考设计、神经网络IP核和定制设计服务来加速汽车视觉系统设计。这意味着，汽车设计工程师无需经过特殊培训才能使用FPGA进行设计，他们只需在GUI界面中将IP块拖放到其FPGA设计中即可，Lattice开发工具将立刻自动生成必要的HDL代码。特别需要指出的是，作为莱迪思官方全球培训合作伙伴，LEC2公司将负责培训客户设计团队开发基于莱迪思FPGA和解决方案堆栈的应用程序。
汽车是莱迪思的重要细分市场之一，尤其是在ADAS和信息娱乐应用领域，机会越来越多。与竞争对手早早选择放弃低功耗、小尺寸FPGA市场不同，莱迪思对汽车领域持续增长的承诺，从我们汽车级FPGA产品组合的持续扩张中便可见一斑。相信凭借行业领先的高性能、高可靠性、低功耗、小尺寸特性，以Certus-NX Auto/ Crosslink-NX Auto为代表的FPGA产品，将成为汽车制造商希望为其客户提供的下一代汽车应用的绝佳芯片平台。
