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中芯国际临港12英寸项目正式签约
9月3日消息，中芯国际发布公告称，已与上海临港管委会签订合作框架协议，将成立合资公司规划建设产能为10万片/月的12英寸晶圆代工生产线项目。
根据公告内容，该合资公司将聚焦于提供28纳米及以上技术节点的集成电路晶圆代工与技术服务。该项目计划投资约88.7亿美元，该合资公司注册资本金拟为55亿美元，其中中芯国际拟出资比例不低于51%，上海市人民政府制定的投资主体拟出资比不超过25%。中芯国际将与上海自贸试验区临港新片区管委会共同推动第三方投资者完成剩余出资，后续根据第三方投资者出资情况对各自出资额度及股权比例进行调整，中芯国际负责该合资公司的运营及管理。
中芯国际指出，通过把握临港自由贸易区发展集成电路行业的战略机遇期，该项目将满足不断增长的市场和客户需求，推动本公司业务发展。中芯国际认为该项目有利于促进其扩展生产规模和提升纳米技术服务，从而获得更高回报。
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TrendForce：2021年GaN功率元件营收年增高达73%
9月3日消息，市调机构TrendForce称，2021年第三代半导体需求强劲，其中GaN功率元件全年营收将达8300万美元，同比增长73%，增幅最高，预计到2025年市场规模将达8.5亿美元，2020-2025年复合增长率达78%。
从应用端来看，GaN功率元件主要应用于消费性产品，消费电子（60%）、新能源车（20%）、通信及数据中心（15%）为前三大应用领域。据TrendForce调查，截至目前已有10家手机OEM厂商推出18款以上搭载快充的手机，并且笔记本电脑厂商也有意跟进。
SiC功率元件方面，TrendForce预计市场规模至2025年将达33.9亿美元，2020-2025年复合成长率达38%，新能源车（61%）、光伏及储能（13%）、充电桩（9%）为前三大应用领域。
GaN及SiC衬底价格相较传统8英寸、12英寸Si衬底高出5-20倍不等，目前产能仍集中于美国科锐及贰陆、日本罗姆、欧洲意法半导体等IDM，中国厂商如山东天岳及天科合达等正在加速国产化进程。
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特斯拉上海工厂8月曾因缺芯停产四日
9月3日消息，据外媒报道，有知情人士透露，全球半导体短缺对特斯拉中国市场造成了冲击，8月特斯拉公司曾因关键芯片短缺暂停了上海工厂一条生产线的生产工作，为期四天左右。
此次短缺的关键芯片是电子控制单元（ECU）。电子控制单元是控制汽车的一个或多个电子系统的小型装置。知情人士表示，电子控制单元短缺造成了特斯拉Model Y生产延迟，目前生产已经恢复正常。
目前，特斯拉中国代表暂未回应该置评请求。
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江丰电子回应“台积电要求供应商砍价15%”传闻
9月3日消息，江丰电子发布投资者活动记录表，在日前接受机构调研时，江丰电子就“台积电要求供应商砍价15%”的传闻回应称，其没有收到砍价的消息，目前其靶材产品价格平稳。
对于目前库存情况，江丰电子表示，根据下游客户的订单及生产计划来统筹采购和生产进度，保持安全合理库存，保障生产和客户需求。
对于逻辑芯片厂商和存储芯片厂商使用的靶材组成的区别，江丰电子解释道，逻辑芯片主要用到超高纯铝靶、钛靶、钽靶、铜靶等。与LOGIC比较，DRAM用的比较多的是铝靶、钛靶和钨靶，以及少部分的钽靶、铜靶。
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全球芯片短缺加剧，多家美国车企暂时关厂
9月3日消息，据美联社报道，全球芯片短缺持续加剧，正迫使美国一些车企暂时关闭工厂。
通用汽车公司在当地时间9月2日宣布，未来两周将暂停8家北美装配厂的生产。通用在北美共有15家装配厂。而福特汽车公司未来两周将停止在堪萨斯城装配厂生产皮卡，设在密歇根州迪尔伯恩和肯塔基州路易斯维尔的另外两家卡车工厂，将削减轮班班次。
报道称，此次减产将加剧全美各地汽车、卡车和SUV供应短缺的局面，车价已经升至创纪录水平。汽车厂商报告称，8月份美国经销商的新车销量略低于100万辆，对比2019年8月的358万辆，下降了72%。
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