想要转岗新能源BMS开发工程师岗位，但是害怕找不到工作？
学完课程之后可以从事什么岗位呢，这个岗位需求多吗？
这个岗位的薪资怎么样？
应聘这个职位需要什么学历呀？
这是堂主遇到的最多的几类学员问题，今天堂主就来为大家分析分析学完汽车学堂的BMS课程到底能为大家带来什么样的收获！
对于整车来讲，BMS（电池管理系统，Battery Management System）用于对电池系统进行管理，那么电池系统都包括什么？一是电池，二是系统。
车辆驱动需要多大的力量，这部分能量从哪里来？是电池。电池是整车的能量供给部分，谈到了供给，就说明了电池的一个特性：电池对于整车而言，是一个被动的部件。
所谓被动，就是别人让你干啥，你就干啥。车辆能跑多远，车子能跑多快，不是你说了算，人家让你输出多大电流你就得输出多大电流，那如果我输出不了呢？那对不起，请你提前报警，不然就熄火了，这就是电池的故障报警机制。
根据上面说的，BMS是干什么的就通俗易懂了，就是确保电池或电池组的安全可靠，以最佳状态输出动力，不能出现故障。
对复杂而繁多的电池组进行有效的控制与管理，才能突破电动汽车推广普及的瓶颈。BMS对于主机厂、电池系统供应商的重要性不言而喻，整车厂和电池厂只有懂得BMS 技术才能更好地匹配整车及电池系统的性能。
如何做好电池管理系统，在同行业中拔得头筹，人才技术是制胜关键！技术竞争转变成了人才的竞争，对应的企业人才需求量会直线上升，而市面上现有的专业的BMS开发工程师数量屈指可数，企业只能以高薪和优厚的福利待遇去挖掘人才。
在某招聘网站上搜索“电池管理系统BMS”类工作岗位需求量达到500+，学历要求最低大专水平。
除了岗位需求量多外，工资水平和福利待遇显著高于其他行业，薪资水平月薪最低1w+起。
福利待遇更是各种加码。
想进大厂，看看大厂的岗位职责要求：
岗位职责与汽车学堂BMS课程不谋而合
看完这些，你还怕找不到工作、拿不到高薪吗？
不论是在职人员想转岗新能源BMS工程师还是在校大学生想挑战BMS工程师高薪工作，系统全面的BMS知识学习必不可少。
清华大学苏州汽车研究院资深工程师团队精心研发的新能源汽车BMS开发工程师课程，为学员带来全面系统的BMS学习渠道。
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项目课程
| Level | 微专业 |
基础级 | 新能源汽车技术基础（线上课程） |
提升级 | 新能源汽车BMS开发工程师（线上课程） |
| 新能源汽车电子电气架构工程师（线上课程） | |
| 混动控制系统仿真与策略开发工程师（线上课程） | |
| 强化级 | 中短期线下封闭式实训课程（线下训练营） |
名师授课，专家讲解
课程收获
了解新能源汽车，对其结构和工作原理等基础知识有深入认识；
掌握MATLAB/Simulink、AUTOSAR等软件工具使用；熟悉ISO 26262功能安全标准；
了解动力电池基础，对其主要性能参数例如额定电压、额定功率、能量密度等有较为全面的认识；
掌握电池的热特性，并能在管理系统中搭建热管理模块；
掌握动力电池建模方法、模型参数辨识算法以及SOC\SOH估计算法、电池功率预测算法和电池内部温度估计算法；
掌握电池管理系统的典型拓扑结构，并能对动力电池进行测试和验证。
掌握技能
能够在管理系统中搭建热管理模块，方便管理电池热特性；
能够对动力电池进行建模，测算电池功率，计算电池内部温度；
根据需求开发设计电池管理系统；
制定动力电池测试计划，测试并分析数据。
权威认证
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（加群备注“汽车学堂”）
