安全隐患，两大车企同时召回！

电动知家 2021-07-17 12:15 1068浏览 0评论 0点赞

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电动知家消息，国家市场监管总局7月16日披露召回信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风汽车、奇瑞汽车和长城汽车等四车企共召回147.83万辆汽车，涉五菱、宝骏、新逍客、奇瑞艾瑞泽5e电动汽车和长城欧拉IQ电动汽车等。

长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉iQ电动汽车，共计16216辆。

据悉，此次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。长城汽车方面称，将免费对召回范围内车辆的动力电池进行检测，并刷写适应工况场景的控制策略软件，必要时更换电池模组，以消除安全隐患。

值得关注的是，此次召回或为“被动召回”。据上述国家市场监管总局官网发布的召回公告显示，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，长城汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

不过，欧拉方面7月16日在接受时代财经采访时否定了“被动召回”这一说法，相关人士回应称，为了消除安全隐患，让用户出行更加安心，欧拉主动向国家质检总局备案，依据国家规定进行了欧拉IQ部分车型的召回工作。

事实上，作为长城欧拉首款电动车，欧拉iQ目前正遭遇系列质量风波。据时代周报7月12日发布的《长城欧拉首款电动车陷自燃风波，已被部分充电站“拉黑”》报道称，太原市欧拉iQ车主兼网约车司机任强（化名）向时代周报记者反映，由于自燃事故，目前该品牌纯电动车已被太原市部分充电站“拉黑”，禁止欧拉车型充电或者要求充电时车主不能离开车辆。据前者称，在当地自燃的（欧拉iQ）不是一起，而是多起。

同时，在致电太原地区多家充电站了解情况后，发现确有部分充电站对欧拉iQ实施了暂时的管理措施。“从6月份开始，太原地区的星星充电直营点，已经完全禁止欧拉汽车接入，解禁时间还不确定。”但星星充电客服表示，“禁止的原因是太原地区接连发生的欧拉汽车自燃事件，但自燃原因还不确定是汽车的问题还是充电桩的问题，已经在与主机厂协商了”。

对于此次涉召车型存在的电池热失控隐患是否与日前系列自燃风波有关，上述长城欧拉方面人士在接受时代财经采访时回应称，目前IQ车型的个别自燃事故车属于概率事件，防患于未然，公司成立了专门工作组，组织积极应对方案，依据国家规定进行了召回。“热失控隐患是否相关，暂时无法明确，目前没有发现相关隐患案例。不排除因车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后，导致电池性能下降。”

值得一提的是，奇瑞方面同天也宣布，自16日起召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。据悉，召回原因同样与存在电池热失控隐患有关。

奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。

本次召回范围内部分车辆，动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。车辆经过长期使用，车辆底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，极端情况下可能导致电池包系统高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时造成组件过热并烘烤电芯，从而可能引起电池热失控，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内车辆的动力电池进行免费检查及维修，必要时给予免费更换模组或电池包，以消除安全隐患。

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