据麦姆斯咨询报道，近日，全球领先的自动驾驶闪光（Flash）激光雷达（LiDAR）解决方案供应商Sense Photonic推出了全球第一个灵活、可扩展的高性能汽车激光雷达平台，可以为所有车辆赋能广泛的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AV）系统。凭借其专利保护的专有垂直腔面发射激光器（VCSEL）和单光子雪崩二极管（SPAD）接收器技术，Sense Photonic的激光雷达平台能够以同类产品最高的每秒点数（PPS）提供最丰富的数据点云。
Sense Photonic类似相机的激光雷达设计通过照明整个场景，利用全局快门在一帧中同时捕捉视场内的所有数据点，使其成像可以没有任何运动失真或数据丢失。因此，Sense Photonic平台可以提供超过1000万的每秒点数（PPS）来实现无与伦比的3D视觉，相比之下，传统扫描式激光雷达系统只能提供200万的PPS。3D数据密度的增加对ADAS和AV应用具有重要意义，因为凭借这样的数据密度，激光雷达能够相比其它系统在识别、分类和处理数据速度方面快3~5倍。
Sense Photonic联合创始人兼首席创新官Scott Burroughs说：“从安全角度来看，当车辆以高速行驶时，运动模糊和响应时间非常关键。自动驾驶系统需要精确的实时深度数据来感知车辆周围的环境，尤其是在高速动态环境中。传统扫描式激光雷达系统中存在的数据丢失增加了漏判小尺寸物体、停车场大门甚至道路上碎片障碍物的可能性。只有真正的固态Flash激光雷达才能在整个视场内提供均匀的高分辨率信息，而不会出现运动模糊或数据丢失，而这正是我们的强项。”
底特律某大型汽车OEM制造商选择该平台进行合作开发
此外，Sense Photonics还宣布了与美国底特律某大型汽车OEM制造商的一项合作开发计划，展示了汽车产业对其高性能汽车激光雷达平台的热情和信任。
Sense Photonic首席执行官Shauna McIntyre说：“我们的发展重点正从技术开发转向商业化和生产，这份合作开发协议清楚地表明：Sense Photonic灵活的架构和一流的性能是大众市场汽车OEM制造商的理想解决方案。我们在创纪录的短时间内将概念设计转变为汽车原型，我为我们团队能够如此迅速地将Sense Photonic的Flash激光雷达推向市场而感到无比骄傲。”
Sense Photonic灵活、可扩展的高性能汽车激光雷达平台的多功能设计带来了全新的灵活性，能够大大简化并降低汽车制造商的成本。通过光学设计上的简单改变，同样的一款平台可以同时提供远距离、前向数据，以及覆盖更广阔视场的中、短距离信息，为车辆环境提供更完整的3D视图。这种灵活性可以使Sense Photonic快速提供定制化解决方案，以满足不同汽车客户的独特需求，大大缩短开发和验证时间。
McIntyre说：“当我们着手设计这款平台时，我们的团队意识到，只有大幅降低激光雷达的系统成本，才能推动其大规模采用。我们采用100%固态SPAD和VCSEL组件构建了一种可扩展的灵活平台，类似苹果最新款iPhone中的激光雷达。这些经验证的组件不仅提供了可扩展性和成本效益，还可以提供汽车制造所需要的耐久性和可靠性。”
Sense Photonic独特的固态设计也为平台赋予了模块化和灵活性优势，以满足各种外观尺寸和设计需求，使汽车制造商能够根据车辆外形设计无缝集成这些解决方案。Sense Photonic的发射器和接收器采用一体式设计，并且，它们并不需要配置于同一位置，而且其体积小到可以安装在前照灯内或挡风玻璃后面。
Sense Photonic全球首款940 nm全局快门Flash激光雷达
McIntyre说：“Sense Photonic的产品永远不会采用笨重的螺栓固定安装方式。我们希望确保汽车制造商在应用激光雷达时能够维持客户熟悉且喜爱的一体化车身设计。”
除了此次公布的消息，Sense Photonic还与北美和欧洲等地区的一些主要OEM和AV供应商，以及全球领先的汽车Tier 1供应商就项目合作展开了最终讨论。
关于Sense Photonics
Sense Photonics专注于为大众汽车市场提供高性能、可扩展的激光雷达系统。其核心的Flash技术申请了近300项专利保护，能够实现简单、高性能、无运动部件的固态解决方案。Sense Photonics在旧金山、三角研究园、底特律、爱丁堡和耶路撒冷设有办事处，公司得到领先的风投公司和战略投资者的支持，并与领先的汽车和机器人客户建立了合作关系。
延伸阅读：
《激光雷达产业及核心元器件-2020版》
《飞行时间（ToF）传感器技术及应用-2020版》
《传感应用的VCSEL技术及市场-2021版》
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