点击蓝字 关注我们
今天，AMTS 2021 第十六届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会正式开启。欢迎各位莅临上海新国际博览中心W4-E24安森美半导体展台观看现场展示，并与我司专家交流探讨，探知电源和感知技术如何推动更清洁汽车的发展，以及提升汽车的安全性和驾驶舒适感。
同时，您还可以在活动现场扫码、抽奖和领取奖品；或者在场外带口令转发本篇微信到朋友圈，参与抽奖赢京东卡！
现场播报
观众在安森美半导体展台观看演示
观众与安森美半导体专家现场交流
展品速览
自动驾驶
智能座舱
驾驶员监控系统(DMS)AR0144AT: 1/4“ 1.0 MP 全局快门CMOS 图像传感器
针对智能驾驶舱解决方案，安森美半导体有两款百万像素的IVEC模组，在业界非常受欢迎，其中本次展出的AR0144AT全局快门传感器是整个业界用量是最大的一款。
100万像素的传感器，优化用于驾驶员监控进系统
高灵敏度，适用于红外线(940nm)LED场景
行业领先的快门效率，用于眼睛/头部追踪
小尺寸，可集成于仪表盘/信息娱乐系统
AR0144AT全局快门传感器能在静态和动态场景应用中捕捉准确和快速的影像，在明亮和微光条件下均不会有伪影，提供领先行业的快门效率以追踪驾驶员眼球/头部活动从而实现驾驶员疲劳监控，尺寸极紧凑，易集成到空间受限的设计中。
RGBIR - AR0239：CMOS图像传感器, 2.3 MP, 1/2.7"
包括复杂的相机功能，如像素内分选、窗口化以及视频和单帧模式
专为低照度和HDR场景性能设计
产生特别清晰、锐利的数码照片
先进驾驶辅助系统(ASAS)
用于ADAS和AD的最高性能的图像传感器 - AR0820AT
本次展出的可扩展的图像传感器AR0820AT采用先进的背照式(BSI)像素技术，具有超过140dB的高动态范围和先进的情景切换功能，以及大像素4.2um，在微光场景下提供领先性能，能实现要求越趋严谨的先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶应用。
高性能的2.1µm汽车级背照式(BSI)像素
先进的传感器上HDR重建，具有灵活的曝光率控制
快速视频捕捉 - 4次曝光的HDR，140分贝, 3848 x 2168 @ 40 FPS
在多达4个背景中进行帧与帧的切换，实现多功能系统
支持ASIL-B系统的传感器故障检测
像素内加总模式，实现最佳的微旋旋光性能(更高的HDR和更好的微光SNR)
LiDAR 激光雷达
RDM 1x16 array Reference Design
安森美半导体的RDM 1x16阵列是最新的符合车规的SiPM的参考设计，能够经济高效地实现LiDAR解决方案，将安全和自动驾驶提升到一个新的水平。
LiDAR参考设计
16通道扫描LiDAR具有以下电子功能：
产生激光脉冲
检测返回信号
生成点云
SiPM dToF LiDAR 参考平台
单点直接飞行时间 (dToF) LiDAR 系统
0.11 m 到 23 m的测距范围
可作为评估套件或完整的参考设计
开箱即用，具有易于使用的图形用户界面(GUI)，可调节系统变量
时间-数字转换器(TDC)具有自动校准功能
软件可调设置适用于各种工业和物联网(IoT)应用
合规性: 符合激光安全标准IEC / EN 60825-1:2014 和21 CFR 1040.10 和1040.11 (Laser Notice No. 56除外), 美国食品和药物管理局(FDA)认证
EV动力总成
主驱逆变器 - VE Trac™电源模块平台
汽车正迅速迈向电动汽车发展，主驱逆变器是电动汽车动力总成的关键部分。安森美半导体的VE Trac™系列模块为迅速增长的主驱逆变器市场提供可供扩展性和汽车可靠性。
VE Trac™主驱逆变器功率模块包括6组单面直接冷却功率集成模块(PIM)、双面冷却PIM和基于碳化硅(SiC)的模块，是专门设计用于主驱逆变器以驱动现代电动汽车的电动机。这些紧凑的方案经过优化，提供一流的电气和热性能，并解决功率耗散和开关能效等其他挑战。
VE Trac™ Direct: 六组功率集成模块(PIM)单面直接冷却
六组配置的PIM尺寸紧凑，适用于混合动力(HEV)和电动汽车(EV)主驱逆变器。
提高可靠性和热性能
采用新一代压接式信号引脚，改善了振动、温度冲击、接触阻力和机械性能
优化了Pin-Fin结构比市场其他方案更进一步降低了热阻抗
VE Trac™ Chip：汽车级750V FS4 IGBT和EF二极管
同类最佳的沟槽式场截止沟槽gen4（FS4）IGBT和极速二极管技术，可提高VCE sat/Vf和降低开关损耗。
针对汽车牵引模块进行了优化
最高结点温度175°C
低电压降: 典型 Vce_sat = 1.45V和VF = 1.5 V @ 200 A
IGBT的正温度系数，便于并联使用
可焊接的顶部和背面金属，1.6um Ni焊接接可靠
超薄芯片可实现最大的热耗散
经优化用于汽车主驱模块
主驱逆变器参考设计
兼容散热器设计，支持B2 SiC和VE-TracTM DSC IGBT
一流的热性能用于主驱逆变器
坚固封装增强可靠性
尺寸紧凑，适合空间受限的汽车车厢
支持SiC模块，进一步提高器件的效率
SiC车载充电器（OBC）
6.6kW OBC SiC：SEC-6D6KW-OBC-SIC-GEVB
使用SiC器件
高功率密度，低纹波电流
满载下效率最高可达95%@ Vin=220Vac, Vbus=400V, Vout=430V
FAN9673 – 3通道CCM交错式PFC控制器
NCV9673 – 具有同步整流控制的次级LLC变换器控制器
可调母线电压
输入电压- 90~260Vac
输出电压 - 250~450Vdc
11kW三相OBC PFC+LLC参考设计
满足车规要求的碳化硅功率器件
ACDC 3通道全桥PFC
DCDC 全桥LLC
可执行FOC算法，恒流恒压
GUI
输入电压- 195-265 Vac
最大直流母线电压 - 735 Vdc
输出电压 - 200-450 Vdc
输出电流 - 0-40A
最大频率 400 kHz
平均效率 (>95%)
便于系统评估的测试和测量
提供相关设计资料
6.6kW OBC 图腾柱PFC参考设计
碳化硅MOSFET
3通道交错图腾柱PFC
满载效率达到97% @Vin=220VAC
过流过压保护
灵活的控制接口
输入电压 – 90~260Vac
输出电压 – 1.414xVin+10V – 405Vdc
隔离门驱动– NCV57000
• 高输出电流: +4/-6A
• 5kV 电气隔离 (满足 UL1577)
• AEC-Q100
碳化硅 MOSFET - NVHL060N090SC1
• 900V, 60mΩ, AEC-Q101
LED照明
即用的Strata 使能 LED照明评估套件(EVK)和像素灯控制器参考设计提供全面的评估经验，以测试、测量和控制LED汽车照明系统中的各种关键设计参数。这有助于设计工程师确定方案是否兼容及适用于其汽车照明应用。
Strata像素灯控制器参考板
像素灯控制器参考板提供汽车动态大灯应用的参考设计，包括了日行灯、车头灯和转向灯。依靠Strata客户端，用户能够对每颗像素灯做手动调光控制，监控包括像素诊断信息和LED串操作数据在内的各种操作数据。
Strata汽车尾灯评估套件
12通道最大60mA电流驱动能力
每个通道拥有独立PWM占空比控制（仅限NCV7685）
通过I2C进行公共PWM占空比控制
多种占空比选项
LED开路检测
每个通道具有单独的电阻作电流检测
具有CRC校验的8位I2C接口
开路低压监测保护
过温保护
Strata GUI
另外，若有兴趣，还可移步前往自动驾驶及智能网联开发技术大会会场听我司专家演讲：
• 主题：智能感知传感器助力自动驾驶新需求
• 时间：7月7日下午3:30-4:00
• 地点：W4馆论坛区（9号门边上）
• 演讲专家：安森美半导体大中华区智能感知部市场总监 郗蕴侠博士
有奖互动
如果您在安森美半导体展台现场
请根据安森美半导体展台现场提示操作，参与扫码抽奖，中奖者请到展台工作人员处领取奖品。
如果您不打算观展
请根据下方提示，参与转发口令抽奖。
如何参与
1. 请带口令 “7月7-10日，安森美半导体@AMTS 2021 W4-E24展台，不见不散”转发此篇微信至朋友圈，并截图保存
2. 点击文末“阅读原文”， 将个人信息和朋友圈截图(可选项)填入表单
3. 提交信息，参与随机抽奖
活动时间
7月3日- 10日
奖品设置
一等奖
京东E卡 200元 4名
二等奖
京东E卡 100元 10名
三等奖
京东E卡 50元 14名
参与规则
• 仅限提交信息者获得抽奖资格
• 活动期间，每人只有一次抽奖机会
• 请如实填写个人信息，信息将用于发送奖品
• 京东卡号和密码将于7月12日晚上6点前通过邮件统一发送给获奖者
• 获奖者名单将于7月13日在安森美半导体微信公众号上公布
• 举办方DanComms会审核中奖信息，如有延迟回复请谅解
补充说明：
*若因信息不完整导致奖品无法寄出，Dan Comms不承担任何责任，请确保提交的个人信息真实有效
*本次活动由Dan Comms举办，最终解释权归Dan Comms所有
*安森美半导体及Dan Comms的员工、代理商/承包商/分包商的员工均没有参与此活动的资格
