两大MCU厂商暂停接单;福特因“芯”慌再延长工厂停产时间

芯世相 2021-04-22 20:37

1、MCU供不应求:盛群、松翰暂停接单;
2、刚复工又冒烟!瑞萨汽车芯片产线又停滞;
3、富瀚微:产品价格动态调整;
4、芯片短缺,戴姆勒宣布2座工厂停产;

5、福特因“芯”慌再延长工厂停产时间;
6、电子元器件分销商商络电子上市!
7、联电明年再涨40%,代工价格将超台积电
8、传台积电将转移2万片产能至南京厂;
9、清华大学成立集成电路学院。

芯行情

MCU供不应求:盛群、松翰暂停接单

进入到 2021 年第二季度,MCU紧缺状况并未好转。自 2 月义隆宣布停止接单之后,就传出盛群部分产品的2021年度接单已排满,4月1日之后全系列产品价格调涨 15% 。昨日(4月21日),盛群发布通知称,即日起暂停接单。预计 5 月中旬前后恢复接2022年新订单,已收订金的订单,仍会继续生产,但交期需重新调整,待2022年新订单接满后,将会再次停止接单。
盛群半导体(HOLTEK合泰)主营产品以 8 位和 32 位 MCU 为主,涵盖触控、健康量测、工业控制/仪表、计算机外设、家电、车用及安全监控等应用领域。
除盛群外,MCU厂松翰也确定暂停接单。松翰指出,由于晶圆厂交期拉长,就算是在第三季投片,也多在明年第一季产出,考虑到成本的浮动、交期等不确定因素,只要是2022 年交期的订单,现在也已全数暂停接单。(钜亨网)

传联电将再涨40%,代工价格将超台积电

晶圆代工产能持续紧俏,“卖方市场”下,多家代工厂纷纷提价。其中,联电、力积电代工价格涨势最为凶猛,领跑涨价潮。
去年以来,联电涨价动作频频。2020年下半年,联电已针对新追加投片量订单提价10%。今年一月底又提高 12 寸晶圆代工报价,涨幅高达15%。两个月之后,联电宣布4月再提价一成。
4月21日,据台湾媒体报道,联电已开始着手明年合同谈判,晶圆代工价格将再次拔高,涨幅 10%-20% 起跳。其中,28nm 和 40nm 制程报价至少上涨 40%,连番涨价以后,联电代工价格将超过台积电。(科创版日报)

富瀚微:产品价格动态调整
集微网消息,4月21日,富瀚微再次就投资者关心的目前芯片产能、汽车电子领域芯片供应等情况进行问答回复。针对产能问题,富瀚微表示,供应链产能紧张近期一直存在,公司会尽最大努力满足客户需求,确保订单及时交付。因下游需求爆发,叠加晶圆厂产能紧缺引发的缺货涨价潮,投资者特意咨询富瀚微的芯片产品调价计划,对此,富瀚微表示,公司芯片产品的价格是动态调整的。

据了解,富瀚微是一家集成电路设计企业,专注于安防视频监控、汽车电子、智能硬件领域芯片的设计开发,为客户提供高性能视频编解码 SoC 芯片、图像信号处理器 ISP 芯片及完整的产品解决方案,以及提供技术开发、IC 设计等专业技术服务。其中安防 ISP 芯片全球领先,是全球安防龙头海康威视最大的ISP芯片供应商。(集微网)


芯动态

传台积电将转移2万片产能至南京厂

据台媒经济日报最新消息,市场传出,考量中国台湾缺水缺电,晶圆代工龙头台积电计划转移产能,将中国台湾大约2万片的12英寸28纳米以下成熟型制程设备,移至中国大陆南京厂,等于南京厂产能将扩增一倍。

对于产能设备移动计划,台积电表示,公司不评论市场传闻,产能规划以公开信息为主。台积电的南京厂目前月产能已达成原订的2万片目标,制程技术以12纳米及16纳米为主。(联合新闻网)


刚复工又冒烟!瑞萨汽车芯片产线又停滞

据瑞萨官网消息,全球车用芯片大厂瑞萨电子 (Renesas Electronics) 因火灾停工的那珂工厂复工没几天,N3 栋厂房又发生冒烟事件,造成产线一度停工。
不过此次只停工约3个半小时,瑞萨表示,此次冒烟停工事件不会对之后的生产、出货预估造成影响。将继续为社区的安全而努力,在消防部门、警方以及相关部门的支持下,公司将努力防止此类事件再次发生。
瑞萨表示,此次冒烟的场所和3月19日的火灾起火点不同,原因目前正进行调查,预估是「电源系统问题」,不过因冒烟点是在无尘室外面,因此此次暂时性停工对原先公布的生产、出货预估不会造成影响。
据悉,那珂工厂N3栋厂房主要生产车用MCU以及使用于自动驾驶的SoC等先进产品。(瑞萨官网)

全球晶片荒持续 福特再延长工厂停产时间

美国汽车大厂福特汽车表示,受到晶片短缺的问题影响,在北美的5 座工厂将进一步停产,该公司旗下最受欢迎的一款SUV 和最赚钱的F-150 皮卡生产也因而中断。
福特汽车表示,位在芝加哥、底特律郊区和堪萨斯的工厂将再停产两周,停产时间将延长至5 月14 日。安大略的一家SUV 工厂也将在停产一周。
福特汽车在3 月份时曾表示,预计晶片短缺造成的损失将介在10 亿美元至25 亿美元之间。尽管该公司将可用的晶片优先用于高利润的车款,但该公司最畅销的F-150 全尺寸皮卡生产先前也曾被迫中断,显示晶片短缺的问题已经冲击到福特重要的产线。(钜亨网)

因芯片短缺,戴姆勒宣布两座工厂停产

4月21日,戴姆勒表示,由于半导体芯片短缺冲击了全球汽车生产,公司决定将削减多达 1.85 万名员工的工作时间。4 月 23 日起,公司位于不莱梅和拉施塔特的工厂将暂停生产,预计持续时间为一周,但公司允许员工继续从事特殊项目。
公司发言人表示将继续观察事态发展,目前无法对未来受到的影响出现预测。(TechWeb)

电子元器件分销商商络电子上市

4月21日消息,南京商络电子股份有限公司(以下简称“商络电子” 300975.SZ)在深交所创业板上市。商洛电子是国内被动元器件分销商,主要面向网络通信、消费电子、汽车电子、工业控制等应用领域的电子产品制造商,为其提供电子元器件产品。公司代理的产品包括电容、电感、电阻及射频器件等被动电子元器件及IC、分立器件、功率器件、存储器件及连接器等其他电子元器件,其中以被动电子元器件为主。(新浪财经) 

清华大学成立集成电路学院,瞄准“中国芯”

在清华大学110周年校庆来临之际,又传来令人振奋的消息!清华大学集成电路学院今天正式成立。
自1956年设立半导体专业,清华大学在集成电路领域迄今已培养本科生 4000 人以上,硕士生 3000 人以上,博士生 500 人以上。2016 至 2020 年,超过七成的毕业生进入集成电路产业和科研一线。2020年10月,清华大学在全国率先通过设立集成电路一级学科博士硕士学位点。
今天成立的清华大学集成电路学院,将瞄准集成电路“卡脖子”难题,聚焦集成电路学科前沿,打破学科壁垒,强化交叉融合,突破关键核心技术,培养国家急需人才,实现集成电路学科国际领跑,支撑我国集成电路事业的自主创新发展。(人民网)

以上新闻经以下来源汇总整理:钜亨网、新浪财经、人民网、科创版日报、集微网、TechWeb、等。


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