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行车数据解读和数据隐私问题，是近期特斯拉刹车失灵事件的两大焦点。电动知家消息，记者5月6日从特斯拉公司获悉，为了让用户能够自由查看车辆后台数据，目前特斯拉正在开发线上信息系统平台，以供所有车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线。近日，特斯拉美国官网上线了事件数据记录器EDR查询软件，可供车主查询车辆的行驶数据并生成相应的数据报告，以帮助车主更好地了解事故发生的原因。但根据官网显示的信息，这一服务目前仅在北美地区开放，国内特斯拉的用户暂时无法使用。
EDR，即Event Data Recorder，是指汽车事件数据记录系统，能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态，称得上汽车行业的“黑匣子”。而市面上各种行车记录仪，记录的仅是视频信息、GPS数据等，无法对车辆运行状态进行记录。
在特斯拉上线事件数据记录器EDR查询软件后，车主可通过特斯拉官网免费下载Tesla EDR检索程序进行数据查询，检索到的EDR数据文件还可以在线生成PDF格式的报告。但连接所需的线缆和USB-to-CAN适配器需要车主额外进行购买，一套完整的EDR查询套件官网售价达到了1200美元。需要注意的是，根据官网显示的信息，特斯拉EDR查询套件目前仅在北美地区（美国、加拿大）销售，特斯拉也暂未开放国内车辆的EDR数据查询服务。今年4月，在2021上海国际车展上，一女车主爬上特斯拉展车车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，以抗议在维权过程中特斯拉傲慢的态度。特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受媒体采访时，质疑维权车主在车展上维权的动机。此后，陶琳以及特斯拉公司被多家官方媒体以及监管部门点名批评通报。自从车展维权事件发生后，关于特斯拉事故的报道也越来也多。根据官方微博“特斯拉客户支持”进行统计，自19日发生维权事件后，特斯拉一共发布了三条事故公告：4月24日广州增城区一辆特斯拉撞击水泥隔离带并发生起火燃烧，事故造成一人死亡，官方称车辆全程由驾驶员操作，事故发生前有加速超车，在超车过程中发生碰撞事故；4月25日，福建厦门一特斯拉在穿过停车道闸时发生交通事故，官方表示车辆在事故发生前未出现制动系统的故障；5月3日，广州黄埔区某商业大厦地下停车场发生一起特斯拉撞墙事故，事故发生时车内安全气囊未弹出，当事人被送往医院救治，官方称车辆全程为驾驶员操控，事故发生前未发现车辆制动系统的故障。特斯拉刹车是否存在问题？从目前来看并没有直接的证据证明特斯拉存在这一缺陷，但是在频发的事故面前，特斯拉的产品其实备受争议，如果特斯拉不妥善解决相关疑虑，在这种背景之下，即便有些人有意愿购买特斯拉也不敢买。另外，特斯拉处理问题的态度也是令人大跌眼镜，比如全球副总裁陶琳一句绝不妥协，直接激怒网友，一些官媒也站出来点名特斯拉。若不是舆论压力，特斯拉或许不会轻易妥协。
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