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行车数据解读和数据隐私问题,是近期特斯拉刹车失灵事件的两大焦点。电动知家消息,记者5月6日从特斯拉公司获悉,为了让用户能够自由查看车辆后台数据,目前特斯拉正
在开发线上信息系统平台,以供所有车主查询获取车机交互的数据,预计年内上线。
近日,特斯拉美国官网上线了事件数据记录器EDR查询软件,可供车主查询车辆的行驶数据并生成相应的数
据报告,以帮助车主更好地了解事故发生的原因。
但根据官
网显示的信息,这一服务目前仅在北美地区开放,国内特斯拉的用户暂时无法使用。
EDR,即Event Data Recorder,是指汽车事件数据记录系统,能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据,包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据,能有效还原事故发生前后的真实状态,称得上汽车行业的“黑匣子”。而市面上各种行车记录仪,记录的仅是视频信息、GPS数据等,无法对车辆运行状态进行记录。
在特斯拉上线事件数据记录器EDR查询软件后,车主可通过特斯拉官网免费下载Tesla EDR检索程序进行数据查询,检索到的EDR数据文件还可以在线生成PDF格式的报告。但连接所需的线缆和USB-to-CAN适配器需要车主额外进行购买,一套完整的EDR查询套件官网售价达到了1200美元。需要注意的是,根据官网显示的信息,特斯拉EDR查询套件目前仅在北美地区(美国、加拿大)销售,特斯拉也暂未开放国内车辆的EDR数据查询服务。
今年4月,在2021上海国际车展上,一女车主爬上特斯拉展车车顶大喊“特斯拉刹车失灵”,以抗议在维权过程中特斯拉傲慢的态度。特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受媒体采访时,质疑维权车主在车展上维权的动机。此后,陶琳以及特斯拉公司被多家官方媒体以及监管部门点名批评通报。
自从车展维权事件发生后,关于特斯拉事故的报道也越来也多。根据官方微博“特斯拉客户支持”进行统计,自19日发生维权事件后,特斯拉一共发布了三条事故公告:4月24日广州增城区一辆特斯拉撞击水泥隔离带并发生起火燃烧,事故造成一人死亡,官方称车辆全程由驾驶员操作,事故发生前有加速超车,在超车过程中发生碰撞事故;4月25日,福建厦门一特斯拉在穿过停车道闸时发生交通事故,官方表示车辆在事故发生前未出现制动系统的故障;5月3日,广州黄埔区某商业大厦地下停车场发生一起特斯拉撞墙事故,事故发生时车内安全气囊未弹出,当事人被送往医院救治,官方称车辆全程为驾驶员操控,事故发生前未发现车辆制动系统的故障。
特斯拉刹车是否存在问题?从目前来看并没有直接的证据证明特斯拉存在这一缺陷,但是在频发的事故面前,特斯拉的产品其实备受争议,如果特斯拉不妥善解决相关疑虑,在这种背景之下,即便有些人有意愿购买特斯拉也不敢买。另外,特斯拉处理问题的态度也是令人大跌眼镜,比如全球副总裁陶琳一句绝不妥协,直接激怒网友,一些官媒也站出来点名特斯拉。若不是舆论压力,特斯拉或许不会轻易妥协。
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