此外，车辆在穿过行人、电动车及汽车来回穿行的拥挤马路期间，车辆的自动驾驶状态表现得十分科技智能。除了会自动侦探前方的行人车辆，并对车内发出警告提示音之外，中控屏上还会通过红色警示图像进行提示。
更让人震惊的操作是，在两边停满车辆的拥挤道路上，车辆还会自动躲避对象来车，方向盘的调整十分精准，会车同时，还能给右侧的非机动车和行人，预留出一定的通行空间，宛如一个老司机一般。
据车内工作人员介绍，车辆的感知功能，除了全车360°的摄像头之外，还有车辆前方的激光雷达以及毫米波雷达，进行协作感知。因而，在测距精度和距离方面，阿尔法S的自动驾驶功能，要优于不少当前市面上的普通智能汽车。
值得一提的是，前段时间，华为轮值董事长徐直军在提到合作车企即将发布的智能汽车，极狐阿尔法S时说道，华为提供的自动驾驶技术可以让汽车做到在闹市区无干预自动驾驶一千公里，同时，徐直军自信的说道：“这比特斯拉好多了”。
当时，此番言论一出，不少网友直言道，“吹牛谁都会，关键是拿出成品来”。而今，华为自动驾驶技术真已到来，实际路试中，其表现确实让人惊艳，事实证明，徐直军没有吹牛。
据悉，华为目前已与三个伙伴合作，将推出三个品牌的智能汽车。一是北汽新能源，打造 ARCFOX 极狐品牌，今年第四季度开始，未来有一系列车推出市场；另外分别是重庆长安，以及广汽。但两个品牌的名称还未确定。此外，可能是受华为自动驾驶技术曝光消息面的影响，今日，长安汽车和北汽蓝谷，在股票市场已经涨停。
此外，有网友将华为自动驾驶技术，与特斯拉FSD相比较，认为华为自动驾驶技术具有极大的竞争优势。不过，在蔚来汽车的创始人李斌来看，华为自动驾驶技术虽然很强，但是与蔚来相比，蔚来则明显更胜一筹。今日，有网友上传的一组聊天截屏显示，疑似蔚来CEO李斌回应群友，关于极狐使用华为自动驾驶方案的视频。蔚来李斌表示，ET7的自动驾驶性能，肯定要比这个（极狐S）好。
