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电动知家消息，吉利汽车计划成立的智能纯电动汽车公司，并且未来新的纯电动车公司的
研发和生产基地将落户合肥
，总占地面积达到一千余亩。
2月20日，吉利控股集团董事长李书福在内部演讲中宣布：“基于全球汽车产业变革及应用环境变化，吉利正在制定‘两个蓝色吉利行动’计划。”其一是主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。其二是主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。
据此前消息，有知情人士透露吉利新公司名称或为“Lingling Technologies”，主要用于管理基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型、旗下领克品牌基于SEA打造的电动汽车，以及几何电动汽车等。这个全新的公司将独立于油车部门之外，实现完全的独立运营，同时还将拥有独立的销售团队，在市中心开设展厅，融合直营和经销商两种销售模式，
有助于公司对定价、订单和库存进行直接控制。
吉利汽车智
能电动汽车公司研发和生产基地落户合肥其实一直在推进中。电动知家据安徽省政府网站的消息，2020年9月，安徽省人民政府与浙江吉利控股集团在合肥签署战略合作协议，省委书记李锦斌，省委副书记、省长李国英，吉利集团董事长李书福见证签约。
李书福感谢安徽省对吉利在皖发展的支持。他表示，吉利集团将加大在皖产业布局，狠抓协议落地见效，更好助力美好安徽建设。根据战略合作协议，安徽省人民政府、吉利集团将深化合作，围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展方向，加快推进安徽省建设制造业产业集群，构建产业生态体系。
据电动知家了解，此项目为吉利智能电动汽车总部研发基地和生产基地，位于合肥市北城新区，总占地面积一千二百多亩。其中制造基地占地1000亩，研发基地占地二百多亩。根据重大汽车项目选址方案公示显示，
总部研发基地与生产基地分设：
1.总部及研发基地选址：
拟选址一，阜阳北路与青玉路交口北，面积（171+107）亩，用地指标
已批拟选址二，阜阳北路与庄周路交口北，面积（130+41）亩，用地指标已批。2.生产基地选址：拟选址双凤经开区北区凤馨路与新城大道（原纬二路）交口东南南，面积约1000亩，距已规划的沪陕高速二通道下塘高速口2公里、合肥统城高速双墩高速口15公里。
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）总部位于中国浙江杭州，始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车
，1997年进入汽车行业，现资产总值超过3900亿元，员工总数超过12万人，连续九年进入《财富》世界500强。还是全球最具价值500大品牌、中国最具价值品牌100强。
吉利控股集团现已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团。旗下拥有吉利、领克、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、英伦汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操出行、钱江摩托、盛宝银行、铭泰等品牌，在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、激光通讯等前沿技术领域不断提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。吉利控股集团是沃尔沃集团第一大持股股东和戴姆勒股份公司第一大股东。
吉利控股集团在中国上海、杭州、宁波，瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州、德国法兰克福、马来西亚吉隆坡等地建有造型设计和工程研发中心，研发、设计人员超过2万人。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车和动力总成制造工厂。
2020年11月6日，吉利汽车正式公布了最新销量数据。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。
作为全国首批新能源汽车推广和应用双试点城市，合肥的新能源汽车产业一直走在全国前列。
合肥最近高调释出“建设全国新能源汽车之都”口号。
据统计，目前合肥在新能源汽车产业领域，已经相继布局了50多个新能源汽车重大项目，上下游120余家企业，总投资规模超500亿元，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。
如大众汽车、江淮汽车、蔚来汽车、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）、星凯龙、广通汽车等整车企业，国轩高科、华霆动力、中盐红四方等动力电池企业以及力高、锐能
、贵博、优旦等一批第三方电池管理系统（BMS）企业，巨一自动化等新能源电机企业，融捷新能源等动力电池回收企业，合肥工业大学新能源汽车工程研究院等高校科研机构。值得一提的是，作为国内新能源汽车引领者，比亚迪的创始人兼总裁王传福也来自安徽无为，或许不久的将来，合肥新能源汽车之都的建设也会出现比亚迪的身影，@比亚迪。
2020年11月19日，安徽省合肥市人民政府发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见（以下简称“《实施意见》”）：到2025年，全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展；新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，
成为全国重要的新能源汽车产业基地。
2020年12月2日江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”，标志着大众汽车入主江淮汽车正式落地。根据协议，江淮大众除了投资约10亿欧元并最终形成年产量35万-40万辆规模外，并与江淮汽车在各领域进一步进行全面深入的合作。
合肥在2020年新能源汽车产业布局方面可以说收获颇丰，蔚来汽车中国总部落户，大众收购国轩高科股份，成为国轩高科第一大股东，并成为首家控股中国电池厂商的外资汽车企业。10月21日上午，省委常委、市委书记虞爱华与威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就项目推进事项进行商谈。据电动知家了解威马汽车预计将总投资180亿元在合肥长丰建新能源汽车制造基地。
2021年新年伊始的1月8日，零跑汽车与合肥市政府正式签订战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。零跑汽车成为继蔚来汽车之后，第二家正式落地合肥的造车新势力企业，也是继蔚来汽车、威马汽车之后，第三家布局合肥的新势力车企。
此次吉利汽车智能电动汽车总部研发基地和生产制造基地落户合肥，未来必将为合肥“新能源汽车之都建设”注入强大动力。
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