4月23日，在上海车展上，蔚来宣布全球首颗量产5纳米智驾芯片神玑NX9031随着蔚来ET9开启交付正式量产上车。单颗神玑NX9031拥有与满血版英伟达Thor-X同等算力水平。蔚来神玑NX9031将陆续搭载于蔚来后续新车型。
早在2023年12月23日晚间的“2023 NIO DAY”活动上，蔚来就正式对外发布了首款自研智能驾驶芯片神玑NX9031。
据介绍，蔚来首款自研智能驾驶芯片神玑NX9031采用的是5nm车规级工艺制程，有超过500亿颗晶体管，拥有32核CPU，并集成了高动态范围的高性能ISP，以及自研的推理加速单元NPU（NPU TPP算力，Total Power Performance <4800），可以灵活高效地运行各类AI算法。作为一款车规级智能驾驶芯片，神玑NX9031还支持ASIL-D最高功能安全等级。此外，神玑 NX9031 可搭配天枢全域操作系统使用。
蔚来创始人、CEO李斌当时就表示，此前蔚来的智能驾驶系统采用了4颗英伟达Orin X芯片，整体算力在1000+TOPS，而一颗神玑NX9031可以实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能。
随后在2024年7月27日“NIO IN 2024”蔚来创新科技日上，李斌正式宣布，神玑NX9031正式流片成功。
李斌当时在现场还展示了蔚来神玑NX9031和行业旗舰智驾芯片在同规格800万像素摄像头下的实拍对比。
根据展示的对比结果显示，无论是暗光环境下的感光能力，还是画面细节，蔚来神玑NX9031都有明显优势，而这对于智能驾驶的意义是巨大的。
没想到，在神玑NX9031流片成功不到一年之后，就成功实现了量产“上车”。
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