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（谈思汽车讯）4月22日36氪消息，小米汽车正稳步推进欧洲布局。在德国慕尼黑，小米建立了一个汽车研发中心，目前，该研发中心规模不足50人，主要成员均为管理层及业务专家。
据知情人士透露，小米汽车慕尼黑研发中心目前没有大规模的招聘需求，定位是精英团队。除了小米SU7 Ultra纽北限量版的继续研发外，该团队还将参与小米后续全系车型的性能调校工作。
据此前报道的慕尼黑研发中心部分员工名单，宝马前限量车型部门总经理Rudolf Dittrich，如今担任小米汽车欧洲研发中心负责人；前宝马FE性能管理与仿真主管Jannis Hellwig、前法拉利F1新车空气动力专家Ricard Aiguabella Macau等长期从事赛车研究的汽车专家也已加盟小米汽车。
此外，小米汽车正在德国慕尼黑狂招高级经理、运营、整车/底盘工程师等岗位，通过海外市场人才的本地化适配，为研发中心的建造提供保障。
除了研发业务，小米汽车也有意进行一些海外销售业务的筹备工作。去年12月，小米集团国际部便成立了汽车出海销售业务筹备组，开启市场调研等岗位的招聘。有意选择合适时机，先在西班牙、德国与法国等地试水销售。
相较其他中国车企，小米凭借智能手机已在欧洲具备一定的品牌认知度，这为小米汽车出海提供了基础保障，但高端市场认知不足也会进一步增加其出海的成本。
此外，小米还有意继续挖掘设计人才，在欧洲孵化一个新的汽车设计中心。
目前，对于上述报道，小米官方确认了欧洲研发中心的存在，但否认了欧洲销售体系。
内容来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/Qun3IoX7Z1wdYSrmMfgfRg
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