电动知家消息，2025年4月22日，华为在上海正式发布新一代乾崑智驾ADS 4系统，并宣布中国首个高速L3商用解决方案正式落地。这一里程碑事件标志着智能驾驶行业正式迈入L3级商用新阶段，吸引了包括赛力斯、北汽新能源、江汽集团、上汽集团、奥迪中国等11家主机厂负责人现场助阵。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上表示，华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，已为高速L3量产商用做好准备。他强调，尽管L3为有条件自动驾驶，允许驾驶员将视线转移至非驾驶相关的活动，但需保持一定的警觉性，以便在收到接管请求时及时接管。
据了解，华为新一代ADS 4系统带来了四大升级，涵盖架构、安全、体验和产业层面，旨在推动智能驾驶从L2迈向L3。
架构升级：WEWA架构：WE代表“World Engine世界引擎”，利用扩散生成模型技术生成各种难例场景，从人教AI到AI教AI。WA代表“World Action Model世界行为模型”，具备多传感器全模态感知能力，实现最佳的人机共驾体验。
性能提升：相比上一代架构，ADS 4的端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。
安全升级：全维防碰撞系统CAS 4.0：覆盖低速到高速，具备前向AEB、侧向防碰撞LOCP、后向AEB等功能。高精度固态激光雷达：最小精度达3cm，可精准感知负向、悬空、异形障碍物。
智驾爆胎稳定控制辅助：在高速直行、弯道、湿滑路面等场景下，即使爆胎也能保持稳定。
体验升级：车位到车位P2P 2.0：支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。泊车代驾VPD 2.0：实现地下停车场跨层通行、代客充电等功能，预计2025年6月发布。
支持更多停车场：预计2025年6月，全国将有50万个停车场支持车位到车位功能。
产业升级：高速L3商用解决方案：ADS Ultra旗舰版支持高速L3、泊车代驾VPD、车位到车位P2P、城区智能辅助驾驶NCA、高速智能辅助驾驶NCA、全场景泊车、全维主动安全等功能。
华为乾崑智驾ADS 4系统共有四个版本：
ADS基础版：提供城区车道续航辅助LCC+、高速智能辅助驾驶NCA、泊车辅助及全向主动安全功能。
ADS Pro增强版：在基础版基础上，进一步提升城区车道巡航辅助至LCC++级别。
ADS Max超阶版：实现全场景智能辅助驾驶NCA，涵盖全自动泊车、全维主动安全及泊车代驾VPD。
ADS Ultra旗舰版：支持高速L3功能，具备最全面的智能驾驶能力。
目前，华为乾崑已覆盖国内超80%主机厂，合作车型达22款。靳玉志预测，2025年城区智驾辅助搭载量将接近400万辆，未来三年累计超2700万辆。随着法规逐步完善，华为乾崑ADS 4的高速L3方案将加速渗透市场，推动智能汽车从“功能堆砌”迈向“系统级体验”的质变。华为高速L3商用解决方案的发布，不仅是技术上的突破，更是行业发展的里程碑。它标志着智能驾驶技术从辅助驾驶向自动驾驶的实质性跨越，为未来智能交通的发展奠定了坚实基础。
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