问界M8、萤火虫、方程豹钛3等新车上市!多款热门新车登陆工信部!尚界品牌正式发布!丨一周大事件

电动车公社 2025-04-20 23:37

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以下是上周新能源圈的新闻:


新车上市:

新款小鹏X9上市,售价35.98-41.98万元;

极氪007GT上市,售价20.29-23.29万元;

广汽本田P7上市,售价19.99-24.99万元;

广汽昊铂HL上市,售价26.98-31.98万元;

新款沃尔沃XC90上市,限时售价59.9-67.9万元;

问界M8上市,售价35.98-44.98万元;

方程豹钛3上市,售价13.38-19.38万元;

智界R7增程Max/Ultra版上市,售价29.98-31.98万元;

智界新S7 Ultra/Ultra运动版上市,售价31.98-32.98万元;

阿维塔06上市,售价20.99-27.99万元;

萤火虫上市,售价11.98-12.58万元;

新款五菱缤果上市,售价5.68-8.48万元;

新款星途星纪元ET增程版上市,售价17.28-23.98万元;

新款智己L6开启预售,预售价21.99-28.99万元;

理想MEGA Home家庭特别版亮相;


公司动态:
哪吒张勇回应远走英国传闻:为公司四处奔波融资;
小鹏汽车启动720亿参数自驾基模研发;
上汽华为联手第五界,尚界品牌正式发布;
地平线推出L2城区辅助驾驶系统;

工信部资讯:

工信部出手整顿行业宣传乱象;

工信部第394批新车公示:

           理想i8;
           乐道L90;
           别克GL8 ENCASA;
           马自达EZ-60;
           比亚迪海狮06 DM-i/EV;
           零跑B01;
           传祺向往S9;
           极狐T1;
           新款岚图FREE;




新车上市


1

新款小鹏X9上市

售价35.98-41.98万元


415日,新款小鹏X9上市。新车共推出4款车型,售价35.98-41.98万元,全系搭载全域800V系统CLTC工况最大续航740km


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新车全球唯一全系标配过道版零重力太空座椅,全球首创魔变大空间2.0,全球首创第三排座椅一键电动收纳,拓展超100种场景;


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新车首发AI天玑5.6.0智能座舱,采用双3K级双屏联动、双120Hz触控刷新率、23扬声器Xopera音响系统2.0;新车搭载小鹏图灵AI智驾,全国所有道路均可享受Max高阶智驾;


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新车全系标配百万级AI智能底盘、智能双腔空悬、主动式后轮转向,通过C-NCAP五星和C-IASI优秀双认证。


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相比预售时给出的39.98万元,新款小鹏X9在正式上市时起售价又下调了4万元,与2024款持平。显而易见,新款小鹏X9又一次实现了加量不加价,就看后续的市场表现如何了。



2

极氪007GT上市

售价20.29-23.29万元


415日,极氪007GT上市。新车共推出3款车型,售价20.29-23.29万元。


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新车采用原创猎装美学,共有9种车身配色和4种内饰配色可选,长宽高车身尺寸分别为4864*1900*1460/1445mm、轴距2925mm,车内采用三幅式运动真皮方向盘、琴键式中控物理按键、TOSA中央扶手、新一代EC光感变色天幕,配备Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅;


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新车四驱版零百加速2.95s,电驱最大功率475kW,后驱版零百加速最快5.2s,电驱最大功率310kW;新车搭载100kWh麒麟电池/75kWh金砖电池,CLTC工况下最大续航825km。


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新车采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架,超跑底盘调校,提供弹射、漂移、赛道模式,搭载八大驾控安全技术;其空气悬架最大离地间隙169mm,并配备CCD电磁减振系统、智能魔毯功能;


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新车搭载五屏交互智能座舱,配备15.4英寸2.5K Mini-LED中控屏+13.02英寸仪表屏+35.5英寸AR-HUD抬头显示+2PAD外接互联磁吸接口,搭载8295芯片,配备超级语音助手AI Eva、自研高级音响系统、无麦K歌;新车搭载极氪千里浩瀚智驾H7方案,全系配备激光雷达,共有31颗高阶智驾感知硬件,具备车位到车位领航辅助等高阶智驾功能。


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不得不说,猎装车已经成了极氪的品牌标签。而极氪007GT也延续了吉利系一贯的堆料风格,再搭配上限时最高5.62万元的购车权益,产品力和性价比都可圈可点。如果是20万出头,大家更愿意选小米SU7,还是极氪007GT?



3

广汽本田P7上市

售价19.99-24.99万元


415日,广汽本田P7上市。新车共推出3款车型,售价19.99-24.99万元。


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新车采用Razor edge“锋芒毕露的设计语言,长宽高车身尺寸分别为4750*1930*1625mm、轴距2930mm,车内采用三层零压感座椅,拥有5层结构、5档调光的1.85㎡天幕玻璃;


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新车搭载云驰智能座舱,采用12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏、9.9英寸数字仪表屏、AR-HUD,搭载AI开放式大模型平台,语音系统应用科大讯飞方案、四音区识别、支持方言识别,配备16扬声器BOSE音响,全方位支持CarPlay/ HiCar/百度CarLife等车机互联方案;


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新车搭载云驰智驾辅助系统,具备高速领航辅助、智能泊车辅助、碰撞缓解等L2+级智驾功能,搭载DMS驾驶员监测系统;另外,新车还全球首次采用12000吨一体化压铸铝合金制造电池壳体;


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新车四驱版总功率350kW,百公里加速4.6秒,CLTC工况下单电机版续航650km、双电机版续航620km,配备由本田定制开发的宁德时代90kWh三元锂电池。


合资纯电车的产品力也是逐渐提起来了,如广汽本田P7这样各项智能化配置该有的都有了,还兼备合资车的制造标准,算是给了还在期待合资纯电尤其是本田纯电产品的用户一个新选择。只不过,同为亲兄弟,明显定价不如广本P7更有诚意的东本S7,这下恐怕要尴尬了。



4、

广汽昊铂HL上市

售价26.98-31.98万元


412日,广汽昊铂HL上市。新车推出纯电、增程两种动力形式、共8款车型,售价26.98-31.98万元。


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新车长宽高分别为5126*1990*1750mm、轴距3088mm,座椅采用MPV宽体设计、18点热石按摩、双固定扶手屏、一键零重力、超柔Nappa真皮、24独立通道全景声音响系统;


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新车配备星灵智行ADIGO GSD高阶智驾,搭载英伟达Orin-X芯片,端到端算法可实现99%场景覆盖率,百万数字底盘标配智能控制减震器SDC+空气悬架,配备ADIGO SPACE 6.0智能座舱,搭载新一代端云一体AI大模型;


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新车纯电版最大纯电续航750km5分钟最快可充265km续航,全域800V+5C超快充;增程版纯电续航350km


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作为昊铂品牌占领细分市场的一款重磅车型,昊铂HL在各项配置上可圈可点。不过在新车的售价区间,市场上还有问界M7、理想L7、比亚迪唐L等产品,市场竞争还是比较激烈的。目前昊铂HL给到了总价值4.6万元的上市限时权益,具体销量表现如何就看未来几个月的品牌销量表现了。



5、

新款沃尔沃XC90四驱插混版上市

限时售价59.9-67.9万元


415日,沃尔沃XC90四驱插混版上市,限时售价59.9-67.9万元。


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设计方面,新车采用“雷神之锤”智能矩阵大灯配合黑化处理的标志性“维京战斧”尾灯,内饰新增豆蔻褐配色,采用双效增强型空气净化系统及健康环保内饰材质。


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安全方面,新车采用六横六纵全闭环笼式结构,搭配沃尔沃SPOC“丢轮保命”设计以及WHIPS头颈保护系统等设计。


智驾方面,新车全系标配0-130km/h全速域Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统及EMA紧急避让辅助,新增“互联安全黄金20秒”云端预警功能,实现“预感知-预制动-预避让”三重防护。


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动力方面,沃尔沃XC90插混车型采用2.0T+8AT+107kW P4电机,系统总功率335kW,CLTC纯电续航里程84km,CLTC综合续航1329km。


从这次的售价和最高15万元的上市权益来看,沃尔沃这次还是很有诚意的。但目前沃尔沃面临的问题还是产品换代周期长、末期产品力存在短板,以及底层架构不支持高阶智驾和智能座舱的问题。希望沃尔沃能背靠吉利集团的研发实力,尽快推出更出色的换代产品。


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6、

问界M8上市

售价35.98-44.98万元


4月16日,问界M8上市。新车共推出Max、Max+和Ultra三个版本,售价35.98-44.98万元,将于本月20日开始交付。


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尺寸方面,新车车身尺寸5190×1999×1795mm,轴距3105mm,提供5座和6座布局。新车提供“黑/白武士”黑曜套装,可选鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝、霞光、银河6款车漆,以及星云红、琥珀棕、白沙杏、赤茶橘 4 种内饰,标配了20英寸运动轮毂,可选21英寸星辉/空气动力学轮毂。


配置上,新车采用全新舒适座舱,六座版第二排右侧配备可一键展开的零重力座椅,五座版二排右侧配备大腿托,支持腿托、角度调节。副驾座椅可一键折叠至纯平,与二排右侧座椅无缝衔接,转化为L型豪华大沙发。


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智能化方面,问界M8搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统,配备30个高精度传感器,包含192线顶置激光雷达、后向固态激光雷达、5个高精度4D毫米波雷达等。此外,泊车代驾VPD功能全面升级,问界M8还支持地库跨楼层VPD、VPD远程一键挪车,并搭载华为HiFin车载通信系统,即便是弱网地库也有信号操控VPD。


动力方面,新车搭载118kW 1.5T增程器,采用392kW双电机四驱系统,匹配37/53.4kWh两款电池包,CLTC纯电续航161-240km,支持15分钟完成20-80%补能。


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新车8分钟内大定破8000,一小时内已经突破2万台,可见问界M8的火爆。而作为华为深度赋能的问界,时至今日依旧是鸿蒙智行销量的“扛把子”。



7、

方程豹钛3上市,售价13.38-19.38万元


4月16日,方程豹钛3上市。新车共推出5款车型,售价13.38-19.38万元。


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外观方面,新车采用了全新设计语言,类似方盒子的造型、凸出的轮拱和红色的运动卡钳,营造出了不错的肌肉感。新车长宽高分别为4605×1900×1720mm(含小书包),轴距2745mm,定位紧凑级纯电SUV,尾门采用侧开式,并提供151L储物前备厢。


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内饰方面,新车采用了当下流行的简约式风格,但依然保留了大量物理按键,方便车主盲操。其配备了AR-HUD、方向盘加热、车载冰箱、14扬声器帝瓦雷音响、车载无人机、天神之眼-C辅助驾驶等,副中控台的多功能灵动岛提供50W手机无线充电、下沉储物空间、车载手电筒及车载麦克风。


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三电及驾驶方面,新车全系CLTC纯电续航501km,两驱版最大功率160kW,四驱版最大功率310kW,零百加速4.9秒;云辇-C智能阻尼车身控制系统可提供主动预瞄控制功能。


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方程豹钛3可以说是比亚迪在跨界车型上的一次新尝试,和元PLUS接近的价格也让它有望成为城市用户的“新宠”。



8、

智界R7增程Max/Ultra版上市

售价29.98-31.98万元

智界新S7 Ultra/Ultra运动版上市

售价31.98-32.98万元


4月17日,智界R7增程Max/Ultra版上市,售价29.98-31.98万元;智界新S7 Ultra/Ultra运动版上市,售价31.98-32.98万元。


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其中,智界R7增程版升级了动力总成,其换装了53.4kWh的大电池,后驱版CLTC纯电续航360km,综合续航1673km,四驱版纯电续航331km;同时后驱版电机功率提升至227kW,四驱版总功率382kW,零百加速时间4.9秒;1.5T增程器最高1L油发3.7度电,WLTC工况油耗5.68L/100km。


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智界S7 Ultra及Ultra运动版则搭载双电机四驱系统,标配空气悬架,匹配100kWh三元锂电池包,轮胎尺寸分别为前后245/45 R20、前后255/40 R21,CLTC纯电续航785/703km,可付费1万元选装运动风格套装。


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无论是从升级的配置还是价格来看,智界R7和智界S7 Ultra都代表了智界造车的最高水平,也更像是对现有车型的补充。在Ultra版本上市之后,智界也迎来了完全体的产品矩阵,形成合力之后销量还有望继续冲高。



9、

阿维塔06上市

售价20.99-27.99万元


4月19日,阿维塔06上市。新车共推出5款车型,提供纯电和增程两种动力,售价20.99-27.99万元。

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尺寸方面,阿维塔06长宽高分别为4855*1960*1450mm,轴距2940mm。

设计上采用最新的家族化设计语言,基于AVATR 2.0理念打造,保留碟翼式前脸、无后舷窗车尾、电子外后视镜等家族设计元素,同时提供烟紫、丹红、曜黑、曜灰、皓白、云紫六款车身配色。

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内饰方面,新车提供深紫、暮紫/烟白、红色共三种内饰配色,搭载15.6英寸鸿蒙座舱中控屏,配合35.4英寸4K贯穿式全景智慧屏科,可以实现HarmonyOS智能座舱四屏联动,且全系标配前排双零重力座椅。

此外,新车仍可选装电子外后视镜,选装价为1.2万元。

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智能化方面,阿维塔06全系标配华为乾崑智驾高阶智驾系统,其中Pro车型为华为乾崑ADS SE视觉方案,支持全国高快路段和全场景自动泊车,而Max和Ultra则配有激光雷达,支持车位到车位高阶智驾;Ultra版前排提供电动门,车辆可自动开关门,支持智能防撞和智能悬停。

动力方面,阿维塔06提供纯电+增程两种动力选择,纯电车型采用全域800V高压平台,其中单电机版车型最大功率为252kW,双电机版车型前后电机功率分别为188/252kW,CLTC纯电续航分别为650km和600km。

增程版车型配备长安汽车自研的昆仑增程混动,由1.5T发动机+驱动电机组成,峰值功率231kW,WLTC亏电油耗5.36L/100km,CLTC纯电续航230km。

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目前看阿维塔Pro版配置就已经拉满,售价上也可以说诚意十足,看来在07成功翻盘后,阿维塔已经逐渐找到正确的方向,就看后续的订单表现了。


10、

firefly萤火虫上市

售价11.98-12.58万元


4月19日,蔚来第三品牌旗下首款车型——firefly萤火虫上市。新车共推出两款车型,售价11.98-12.58万元,将于4月29日开启交付。

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尺寸方面,新车长宽高分别为4003/1781/1557mm,轴距2615mm,配备92L前备厢。外观设计上,新车提供纯粹白、灵感紫、新生绿、悠然米和探索灰五种配色。

内饰方面,标配6英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏,搭载全新aster OS车机系统。同时提供惬意紫、松弛绿、温暖米、沉静黑四种配色,自在版采用可再生织物搭配环保皮革pu材质,发光版则使用microfiber超纤绒搭配环保皮革pu材质。

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智能化方面,新车配备辅助驾驶功能,可实现包括道路标识识别、自适应巡航iACC、车道居中辅助、智能领航辅助NOP、前向碰撞预警等功能。

安全方面,车身结构高强度钢与铝合金材料使用占比高达 83.4%,并配备同级最多的9个安全气囊。

动力方面,新车搭载105kW驱动电机,匹配42.1kWh电池包,CLTC续航里程420km,电池支持可充可换可升级,BaaS电池租用方案将于8月1日正式开启。

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目前,萤火虫的电池包是按照蔚来第五代换电站的换电技术标准开发的,明年初会正式接入蔚来第五代换电站,共享蔚来换电体系,而后又会接入宁德时代巧克力换电体系,可以说是要两头通吃,把换电这条路跑通。

大家觉得,一台可换电的精致小车,值不值12万左右的价格?


11、

新款五菱缤果上市

售价5.68-8.48万元


4月19日,新款五菱缤果上市。新车共推出5款车型,售价5.68-8.48万元。


汽车之家


尺寸方面,新车长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,新增奶酪白、海盐蓝、芋泥紫三种外观颜色。


内饰方面,新车配备10.25英寸液晶仪表+10.25英寸的中控显示屏的双联屏设计,同时根据车型配置不同,可配备后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、LED大灯、后挡风玻璃加热除霜、定速巡航、电加热外后视镜、语音控制、高德地图等功能,高配版车型还配备了主驾电动调节座椅、自动雨刷等使用配置。


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动力方面,新车提供30/50kW电机,匹配17.3/31.9/37.9kWh磷酸铁锂电池组,续航里程203/333/410公里。新车支持快充、慢充双模式,快充电量30%-80%的充电时间为35分钟。


此外,5月31号之前提供限时先享置换一口价,起售价为5.38万元。


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2024年五菱缤果家族累计销量236574台,销量同比增长41%,今年3月销量为15935辆,同比增长40.78%,可以说处于激烈竞争中的优势地位,这次售价和配置来看,依旧竞争力强悍。



12、

新款星途星纪元ET增程版上市

售价17.28-23.98万元


4月19日,新款星途星纪元ET增程版上市.新车共推出5款车型,售价17.28-23.98万元。


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尺寸方面,新车长宽高分别为4995/1975/1698mm,轴距3000mm。外观提供苍岭绿、月影灰、星夜黑、云舒白、雾凇蓝五种配色。


内饰方面,新车采用15.6英寸2.5K中控大屏、配备电滑动副仪表台以及“星动吧台”,以及无框车门、隐藏式门把手、Nuprima微绒哑光真皮座椅,副驾16向电动浮感零重力座椅,并且车顶搭载1.27m²透光天幕,采用双层纳米镀银隔热玻璃,紫外线隔绝率高达99.9%,并搭配智能电动遮阳帘。


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智能化方面,新车基于E0X电动平台打造,采用与地平线合作的猎鹰辅助驾驶方案,配备双Orin-X芯片和30颗高性能传感器,可实现高速辅助驾驶、城市辅助驾驶及全场景泊车功能。目前,星纪元ET已开放全国300+城市的辅助驾驶功能。


动力方面,星纪元ET增程版搭载1.5T发动机,提供两驱和四驱版本,CLTC纯电续航里程230-265km,支持2.4C倍率快充和6千瓦对外放电功率。


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今年3月,2025款星纪元ET纯电版已经上市,三款车型定价区间为21.98-27.98万元。现在上市增程版从价格上又将门槛拉低,显然能帮星途尽快打开市场。不过要做“天下第一”,还是需要市场和用户的检验。



13、

新款智己L6开启预售

预售价21.99-28.99万元


4月18日,新款智己L6开启预售。新车共推出3款车型,预售权益价21.99-28.99万元,预计将于5月13日上市交付。


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外观方面,新车基本延续现款车型设计,内饰则采用T型中控台布局以及可升降的贯穿式中控屏,副驾屏为独立显示,配备IMOS 4.0系统。

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智能化方面,新车搭载与Momenta联合打造的IM AD3.0系统,升级超远距高精度激光雷达,可提供一键AI泊车、一键AI代驾、一键循迹、一键脱困等常规功能,全系配备高精度激光雷达,采用一段式端到端大模型,支持无图城市NOA。

三电方面,新车全系采用800V超快充平台,两驱版最大功率245kW,四驱版最大功率579kW,分别匹配74kWh磷酸铁锂电池、100kWh三元锂电池,CLTC续航里程690/780km。

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今年车企们的惯用操作从去年的疯狂降价变成了今年的加量不加价,新款智己L6也不例外,新增的标配也都是用户呼声最高的。从产品力来看,智己L6已经能和小米SU7掰掰手腕,就看后续的价格和宣传,能否打动更多的用户了。



14、

理想MEGA Home家庭特别版亮相


4月18日,理想MEGA Home家庭特别版亮相。新车将于4月23日上海车展首发,并正式开启预订。


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外观上,理想MEGA Home家庭特别版延续了现款造型,采用双15.7英寸3K OLED屏和高通骁龙8295P芯片。

动力方面,MEGA Home搭载了双电机四驱系统,最大功率400kW,CLTC纯电续航710km。

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根据已知信息,MEGA家庭特别版定位高于Ultra版本,最大的变化是二排座椅支持最大180°旋转,能够与第三排形成面对面布局。李想表示,其设计灵感源于“超级奶爸”社群的真实需求。

大家觉得,6座车型的二排旋转座椅,会不会在近年来成为新车的标配?



公司动态


15、

哪吒张勇回应远走英国传闻:

为公司四处奔波融资


414日,哪吒汽车原CEO张勇在朋友圈回应其“远走英国”的传闻,表示“至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资”。


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不得不说,哪吒汽车正处于风雨飘摇之际,供应商讨要欠款、哪吒汽车解散研发团队等传闻层出不穷。但目前来看,哪吒汽车高层还没有放弃自救,不止张勇亲自回应在想办法融资,最近哪吒汽车官方公众号还公布了“哪吒汽车在泰国车展收获订单1219辆”的消息。希望哪吒汽车后续能转危为安。



16、

小鹏汽车启动720亿参数自驾基模研发


414日,小鹏汽车举办AI技术分享会,首次披露正在研发720亿参数的超大规模自动驾驶大模型,即小鹏世界基座模型。未来,小鹏将通过云端蒸馏小模型的方式将基模部署到车端,给“AI汽车配备全新的大脑。这款模型同时也将赋能小鹏的AI机器人、飞行汽车等。


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AI技术的出现,的确改变了很多行业,也打通了很多行业。小鹏正在研发的“小鹏世界基座模型”,可以说就是字面意义上的AI基石,为小鹏的自动驾驶汽车、机器人、飞行汽车等不同项目赋能。而小鹏达到10EFLOPS的算力储备就是这一切研发的重要支撑。也正如很多业内人士所说,接下来的智能汽车公司同时也是AI公司。



17、

上汽华为联手第五界

尚界品牌正式发布


4月16日,鸿蒙智行新品发布会上,余承东宣布华为与上汽携手,正式发布“尚界”品牌,首款车型预计今年三季度上市。


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根据发布会信息,尚界首期将投入60亿元,打造尚界专属团队5000+以及专属超级工厂,号称“尚界必须要成功,今年一定要出车。”


早在2021年,时任上汽集团董事长的陈虹曾在股东大会上表示:“上汽很难接受由单一一家供应商为我们提供整体的解决方案……我们的灵魂一定要掌握在自己手中。”但去年这位董事长已退休,上汽也在同年开始与华为的接触。


具体的分析,可以戳这篇:价值60亿元的世纪和解!上汽联手华为,亲手撕毁“灵魂论”?



18、
地平线推出L2城区辅助驾驶系统


4月18日,地平线正式推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD,同时,地平线与奇瑞达成HSD首个量产合作,将在今年9月量产。


作为地平线成立十周年推出的重要产品,HSD搭载国产智驾计算方案征程6P,采用一段式端到端技术架构,同时推出Horizon Cell“弹夹系统”,支持车载计算平台快速升级。


并且软硬一体全栈方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三个版本,提供从普惠级到高性能再到全场景的全价格段、全性能段解决方案。


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此外,和奇瑞集团联合打造了“猎鹰方案”,地平线HSD将作为奇瑞“猎鹰”的一款先进方案,与征程6P计算方案一同在星途品牌上全球首发,并于2025年9月正式量产,后续奇瑞还会有更多采用HSD方案的“猎鹰方案”车型上市亮相。


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目前,地平线已经与超40家车企及品牌展开合作,涵盖前十大中国车企,前装量产出货超过800万套,量产上市车型超过200个,量产定点车型超过310个,市占率达33.97%。并且在2024年成功赴港上市,潜力无限的同时,也让我们看到中国自动驾驶方案的未来。



工信部资讯


19

工信部出手整顿行业宣传乱象


4月16日,工信部召开会议,提及驾驶辅助测试验证等方面,要求车企不得进行夸大和虚假宣传,严格履行企业的告知义务。


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目前,已经严禁使用“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“智能驾驶”“高阶智能驾驶”以及“脱手”“脱眼”等误导性表述,还将暂停“代客泊车”“一键召唤”“远程遥控”等不能保证驾驶员在环和运行过程中的安全功能申报。

车企申报产品公告时,需要完成车道居中控制(LCC)和领航辅助驾驶(NOA)等功能的碰撞安全测试,且所有测试数据必须通过国家公告体系认证。

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对车企来说,如果继续夸大、虚假宣传辅助驾驶的功能和作用,无疑会受到严厉的处罚。而这波重拳下来,也应该会有更多人认识到以前的智驾依然是L2级别的辅助驾驶,和真正的自动驾驶还有很大的差距。不过在社长看来,这很可能是法规先行、推动行业向L3乃至L4演变,接下来技术路线的发展依然会很精彩。


20、

工信部第394批新车公示


工信部公示第394批新车,其中不少车型将会亮相上海车展。

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理想i8


416日,理想i8登陆工信部。


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尺寸方面,理想i8长宽高分别为5085x1960x1740mm,轴距3050mm,提供20/21英寸轮圈。


此外,新车全系标配双电机四驱、5C超充三元锂电池、激光雷达等,可实现130km/hAEB刹停。


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动力方面,新车有望搭载理想自研的碳化硅驱动电机,最大功率400kW。


根据理想的计划,i8正式上市时全国的5C超充站将会达到2500座。更方便的补能体验,也能够提高大家对于理想纯电车型的接受程度。大家觉得,这台车的定价有没有可能和理想L8接近?



乐道L90


新车长宽高分别为5145/1998/1766(1786)mm,轴距3110mm,定位中大型纯电SUV。


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动力方面,乐道L90基于900伏高压架构打造,提供单电机和双电机两种配置。单电机版本功率为340kW,双电机版本则采用100+340kW的组合,并且配备60kWh和85kWh两种规格电池可选,分别对应450km和620km的续航里程。


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L90作为乐道的第二款车型,承载着乐道乃至蔚来品牌的希望。根据此前的爆料,乐道对L90的产品力很有信心。希望作为行业里最大的换电SUV,乐道L90能够带来有竞争力的价格,带领乐道的销量重回第一梯队。



别克GL8 ENCASA


新车长宽高分别为5260/2000/1820mm,轴距为3160mm,定位中大型插混MPV。

工信部第394批重磅新车汇总来了,看来近期准备买车的有福了-有驾

动力方面,新车搭载1.5T插混系统,发动机最大功率132kW,前电机最大功率200kW,后电机最大功率130kW。

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作为别克冲击50万+高端市场的车型,ENCASA预计在今年三季度正式交付,虽然此前几乎没有消息,但作为上汽通用销量扛把子的GL8系列,在MPV市场不断被新势力冲击的同时推出这样一款高端车型也实属意料之中。

马自达EZ-60


新车长宽高分别为4850/1935/1620mm,轴距为2902mm,定位中型增程SUV。
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外观上采用了分体式大灯、溜背式车顶、21英寸花瓣轮毂、发光格栅、隐藏式门把手、电子外后视镜等设计。
动力方面,马自达EZ-60搭载增程动力,其中1.5L发动机最大功率72kW,驱动电机最大功率190kW。
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毫无疑问,和马自达EZ-6一样,这台EZ-60也是长安深蓝的换壳车型,也采用了相同的动力总成。马自达对内外饰车型进行了微调,底盘大概率也会重新调校一番。如果价格合适,有望打响马自达15万级增程SUV的第一枪。


比亚迪海狮06 DM-i/EV


新车长宽高分别为4810/1920/1675mm,轴距为2820mm,定位中型SUV,动力部分提供插混与纯电可选。


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车侧配备了半隐藏式门把手与悬浮式车顶,贯穿式尾灯的灯罩进行了熏黑处理。


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动力方面,海狮06插混版车型搭载1.5L发动机,最大功率74kW,电机峰值功率160kW。纯电版电机峰值功率分别为180kW和170kW。


作为海洋网的走量车型,海狮06和宋PLUS的定位十分相近,也有望和王朝网形成合力,助推比亚迪销量再创新高。



零跑B01


新车长宽高分别为4770/1880/1490mm,轴距为2735mm,定位紧凑级纯电轿车。

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新车基于零跑最新LEAP 3.5技术架构打造,搭载激光雷达与高通8650智驾芯片,支持四区域语音交互与Face ID人脸识别,配合Leapmotor Pilot 4.0智驾系统,实现包括自动泊车、NOA领航辅助在内的30项智能驾驶功能。
动力方面,新车电机最大功率132/160kW,采用中创新航与凌骁能源科技提供的磷酸铁锂电池组。
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按照过往经验来看,同平台轿车往往比同级别SUV价格更低,因此零跑B01有望将激光雷达的起售价打到10万级。至于零跑究竟怎么一步步成为“价格屠夫”,社长的稿子正在准备了,晚点会和大家好好聊一聊。


传祺向往S9


新车长宽高分别为5060/1950/1760mm,轴距为2930mm,定位中大型插混SUV,提供5/6座可选,并搭载华为乾崑智驾系统。

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动力方面,广汽传祺向往S9搭载了1.5T插混系统,发动机最大功率 118kW,匹配三元锂电池

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作为广汽传祺联手华为和宁德时代的重磅车型,向往S9同样也被寄予厚望。从双色车身和相对稳重的造型来看,向往S9面向的用户明显更加沉稳,或许和问界M7的定位会有些重叠。



极狐T1


新车长宽高分别为4337/1860/1572mm,轴距为2770mm,定位小型车。

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动力方面,极狐T1电机最大功率70/95kW。

极狐T1的对手很明显瞄准了比亚迪海豚、吉利星愿等车型,在国补支持下也是今年的蓝海市场。有了这款新车加持,极狐的月销量有望进一步突破2万台大关。


新款岚图FREE


新车长宽高分别为4915/1960/1660mm,轴距为2960mm。


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智能化方面,新款岚图FREE将搭载华为最新一代辅助驾驶系统和鸿蒙智能座舱。


动力方面,新车电池由现款的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池,且提供前135/后215kW双电机四驱版本和215kW单电机后驱版。


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岚图FREE也再次迎来改款,造型的变化并不大,主要还是内在的座舱和底盘。据说这台改款车型投入了超过5亿元的研发,就看后续能否通过产品力增强,让岚图维持在月销超万台的水平了。





电动车公社 重新思考汽车
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