电动知家消息，当地时间2025年4月18日，沃尔沃集团宣布，受美国关税政策影响，计划在未来三个月内对其位于美国宾夕法尼亚州、马里兰州和弗吉尼亚州的三家工厂裁员多达800人。此次裁员主要涉及重型卡车生产线，原因是关税政策导致零部件进口成本大幅上升，进而影响了市场需求和订单量。
自2024年底以来，美国政府以“保护本国产业”为名，全面提高对外汽车零部件的关税，尤其是对中国、墨西哥及欧洲进口的模块征收惩罚性税率。这一政策不仅未能促进美国本土汽车产业的复兴，反而导致跨国车企因成本上升而不得不调整生产计划，甚至裁员。
沃尔沃并非唯一受关税政策影响的车企。2025年4月3日，Stellantis集团宣布，受美国进口汽车关税政策影响，裁撤五家位于美国工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂的生产业务。受美国政府对进口汽车加征25%关税政策影响，德国奥迪汽车公司于当地时间4月7日宣布，暂停向美国经销商交付所有在4月2日后运抵美国的新车。这一决定直接源于美国关税新政的实施，涉及从德国、墨西哥、匈牙利及斯洛伐克等多个工厂进口的车型。 英国捷豹路虎已于同期宣布暂停对美出口整车一个月，其美国市场年销量约占全球总销量的四分之一，年营收达65亿英镑。部分车企选择通过价格调整转嫁成本，例如法拉利计划将部分车型售价上调10%。
美国政府宣称，汽车关税将重振美国汽车制造业。然而，美国汽车业界也反对加征关税，认为此举将给车企带来更高成本和更低销量的冲击，车价上涨损害美国消费者利益，同时将加剧通胀，最终反噬美国自身经济发展。
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