行业首家！HUD出货量突破200万套，华阳为何持续领跑市场？

原创高工智能汽车 2025-04-17 13:46 293浏览 0评论 0点赞

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现阶段，全球汽车行业整体增长放缓，汽车“新四化”转型和降本压力巨大，不少跨国零部件巨头以及传统零部件厂商都出现了营收下滑的现象，裁员关厂、业务重组成为了普遍选择。

然而，与之形成明显对比的是，在新能源汽车浪潮与国产汽车品牌崛起的双重驱动下，以华阳为代表的中国智能汽车零部件企业凭借在汽车电子领域的优势积累，以及越来越多创新产品的规模化量产“上车”，保持了良好的增长势头。

数据显示，2022年-2024年，华阳集团营业收入从56.4亿元上涨到了101.6亿元，净利润则从3.8亿元上涨至6.51亿元。其中汽车电子一直是华阳集团收入占比最大的业务板块，营业收入从2022年的37.45亿元，上涨至2024年的76.03亿元，翻了超1倍；而精密压铸业务则从13.24亿元增加至20.65亿元。

华阳集团创立于1993年，是国内领先的汽车电子产品及零部件系统供应商，主要业务包括汽车电子和精密压铸。据《高工智能汽车》了解，华阳集团的汽车电子业务开始于2001年，多年来已积累了非常丰富的车厂配套经验，目前拥有丰富的智能座舱及智能辅助驾驶产品线，通过持续不断的技术迭代和产品升级，已经取得了重要的成绩：包括HUD、车载手机无线充电在内的多个产品线连续多年蝉联中国市场份额第一名，座舱域控、液晶仪表、屏显示市场份额排名也在快速提升，数字声学、电子后视镜、精密运动机构及数字钥匙等产品产销量同比也大幅增加。

从客户群体来看，华阳集团汽车电子业务客户群不断扩大，不仅拿下了奇瑞、吉利、长安、长城、蔚来、理想、小鹏、小米等国内几十家主机厂订单，多个品类产品还拿下了大众汽车集团、Stellantis集团、现代-起亚汽车集团、福特、日产、上汽奥迪、一汽丰田等合资、国际车企客户的订单，成功登上了国际舞台。

可以看到，以华阳为代表的中国汽车零部件厂商已经率先实现了逆势突围，并且正在成为全球智能汽车行业不可或缺的“中国力量”。

那么，华阳集团为何可以实现逆势突围，并且持续领跑智能汽车市场？或许我们可以从华阳持续的高研发投入以及行业领先的前瞻技术创新，找到相应的答案。数据显示，华阳集团2024年的研发投入达到8.31亿元，占营业收入的8.19%，已经连续多年处于行业领先水平。据了解，华阳的研发投入主要用于汽车电子业务，涵盖项目定制化开发和前瞻性技术研发。

汽车电子成重要增长极

汽车电子已经成为了华阳集团业绩增长的核心驱动力，并且正在驱动华阳集团走向下一个发展的“黄金周期”。

资料显示，华阳集团旗下汽车电子业务主要由华阳通用、华阳多媒体等全资子公司负责。其中，华阳通用主要负责座舱域控、驾驶域控、屏显示、液晶仪表、数字声学等产品的研发生产及销售，2024年该公司营业收入58.09亿元，同比增长48.15%；实现净利润2.49亿元，同比增长43.04%。

而华阳多媒体主要负责HUD、车载手机无线充电、精密运动机构、数字钥匙等产品的研发生产及销售，2024年该公司营业收入19.8亿元，同比增长43.36%；实现净利润1.25亿元，同比大增80.77%。

据《高工智能汽车》观察，华阳多媒体近年来在新产品、新技术方面的成长较为突出。作为华阳集团旗下汽车电子业务主力公司之一，华阳多媒体的HUD、车载无线充电等多个产品线的技术能力、量产规模等方面已经处于行业领先地位，并且已经实现全球配套，在客户资源、研发能力、供应链等方面形成了较强的竞争优势。

在HUD领域，华阳多媒体是国内较早研究车载HUD的本土厂商，早在2012年，华阳就开始了HUD产品的开发。彼时，HUD在全球范围内还处于起步阶段，国内外从事HUD技术生产的企业还并不多。

而截至目前，华阳多媒体已经创下了诸多“国内第一”的佳绩： 2015年-2016年期间，率先实现了C-HUD、W-HUD的首次量产；2019年获得了国内首个AR-HUD的定点项目；2023年年中，成为国内首家出货量突破百万套的HUD供应商；在过去的2024年，华阳HUD的出货量单年就突破了百万套，累计出货量已经突破200万套，再次刷新了行业记录。

过去十多年间，华阳多媒体一直专注于HUD各项创新技术的攻关与突破，目前在光波导、可变焦投影等技术中已经取得了重要突破，并且已经率先推出了双焦面AR-HUD、斜投影AR-HUD、VPD（Virtual Panoramic Display虚拟全景显示）等领先产品。

《高工智能汽车》了解到，华阳利用在屏显示、HUD光学显示等领域的技术优势，早在2023年就展示了其贯穿式全景投影的P-HUD原型概念样机，与宝马、大陆集团等国际巨头几乎处于同一起跑线上。

2024年，华阳率先推出了国内首个可以实现显示内容横穿整个挡风玻璃的智能显示产品——VPD。资料显示，华阳的VPD产品能够将行车信息、娱乐信息、ADAS信息等内容投射到风挡玻璃下边缘处，产生的清晰稳定图像可以横跨整个挡风玻璃，即从“A柱到A柱”的显示区域，预计年内将实现量产上车。

众所周知，AR-HUD正在快速向更大显示区域、更远虚像距离、更强显示效果的3.0时代演进，即AR-HUD在FOV不断增大的同时，还需要实现多焦面以增强景深效果，从而满足更远距离的显示需求。

基于此，华阳还率先推出了领先行业的景深式3D AR-HUD，并在CES 2025首发亮相。据了解，该产品采用了多模式的高清TFT的PGU设计方案，不仅可以提供更宽幅景深投影模式，使不同距离信息显示呈现出层次分明的视觉效果，也可以深度融合车道偏离预警、车道保持辅助、AEB等自动驾驶信息，深度提升了AR-HUD的用户体验。

正是如此，华阳在HUD领域的技术储备、研发能力、供应链等方面均形成了较强的竞争优势，使得市场地位不断得以巩固，市场份额持续扩大。

根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2024年1-12月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配W/AR-HUD交付量352.43万辆，同比增长56.32%，前装搭载率提升至15.38%。而从供应商层面来看，华阳在HUD市场的交付量连续多年稳居前列。

而作为华阳多媒体旗下另一大“王牌产品线”，车载手机无线充电的表现同样十分亮眼。资料显示，华阳多媒体于2015年正式启动车载无线充电的量产开发项目，期间不断攻克了热管理技术、三线圈充电、NFC集成、主动散热、大功率快充等诸多的技术壁垒。

到目前为止，华阳多媒体车载无线充电产品已经涵盖单充、双充等多种产品形态，并且已经实现了全球配套，涵盖长城、长安、奇瑞、比亚迪等国内主机厂，以及现代、Stellantis等国际车企客户。数据显示，华阳车载手机无线充电产品累计出货量已经突破1000万套，市场份额位列国内供应商首位。

另外，值得注意的是，华阳集团汽车电子业务的其它代表性产品，如座舱域控、屏显示、数字声学、车载摄像头、数字钥匙等产品也已经陆续进入了规模量产阶段，销售收入也迎来了快速增长。比如座舱域控的出货量在2024年已经超过30万套，同时液晶仪表、屏显示等市场份额也在快速提升，预计2025年华阳集团的汽车电子业务还将保持快速增长的态势。

总体来看，作为一家优秀的汽车电子平台化上市公司，华阳集团深耕汽车电子行业已经20多年，基于多样化的产品线、持续创新的技术以及丰富的量产经验，可以为整车厂提供灵活、高效的极具竞争力的整体解决方案。比如在智能显示领域，华阳可以提供HUD、VPD、各类显示屏、电子内外后视镜等产品融合的显示解决方案，提供更具沉浸感的智能显示新业态。

这将是华阳集团最为核心的竞争优势，同时也是华阳集团汽车电子业务业绩持续创新高的核心动力。

厚积薄发，未来发展可期

当前，全球汽车产业正在快速向智能化、电动化、网联化转型，域控制器、HUD等增量零部件领域开始进入“黄金发展期”。业内人士一致认为，在智能汽车领域已经取得了重要进展的厂商，接下来将驶入发展的“快车道”。

多年来，华阳集团的汽车电子业务一直围绕智能座舱、组合辅助驾驶、智能网联三大领域进行产品线布局，产品品类丰富，涵盖域控制器系列、显示屏系列、HUD系列、VPD、CMS、数字声学、精密运动机构、数字钥匙等，可以满足主机厂从单一产品到整体解决方案的差异化需求。

而面向未来的中央计算-区域控制架构，华阳集团还在积极布局跨域融合、中央计算单元等产品。目前，华阳已经推出基于高通8255芯片的舱泊一体域控，以及基于高通8775芯片的舱驾一体域控产品。

此外，华阳还自研了软件开放平台（AAOP）——一个不断成长的场景库、工具链，集成了人工智能、3D 引擎等相关技术，目前已经迭代更新到了3.6版本，可以全面支持生成式AI座舱架构，并且支持Deepseek等主流AI大模型的接入。

可以看到，华阳集团在汽车“新四化”领域已经构建了硬件+软件+算法一体化能力、快速响应机制等核心技术壁垒，并且正在从传统的Tier1厂商加速向“智能移动出行服务商”转型。

值得注意的是，与其他汽车零部件厂商相比，华阳集团的主要业务不仅有汽车电子业务，还包含精密压铸业务。当前，华阳的精密压铸业务可为整车企业提供不同材料、适用于不同要求的轻量化解决方案，目前拥有铝合金、镁合金、锌合金精密压铸业务，产品配套能力强、应用领域不断延伸。

近年来，在低碳化、轻量化的趋势下，铝、镁合金等轻量化材料在整车的应用持续增加，华阳的铝合金、镁合金精密压铸业务在汽车领域的应用也呈现了大幅提升的态势。

这也就意味着，华阳集团精密压铸业务与汽车电子业务可以通过技术协同、供应链整合等多维度形成深度联动，从而形成其他零部件厂商所不具备的核心竞争优势。比如同样是做域控制器产品，华阳集团可以结合自身在高精度结构件的技术优势和经验积累，在不同程度上提升域控制器产品的轻量化、精密化、集成度、可靠性等特性。

同时，通过“精密压铸+汽车电子”两大主要业务的深度联动，华阳不仅可以使汽车电子业务关键部件成本降低，还可以缩短量产周期。比如车载无线充电模块的铝合金底座通过内部供应，可以减少外购依赖。

进入2025年，华阳集团汽车电子业务在HUD、车载手机无线充电等领域还在不断实现技术创新与突破，以始终保持产品技术领先地位。比如HUD领域，华阳正在推进VPD产品与AR-HUD产品相融合的下一代融合方案的量产“上车”，从而提供更加简洁的座舱设计和差异化驾乘体验；并不断推出多焦面、裸眼3D、斜投影以及可变景深等HUD技术方案。

据悉，在即将于4月23日开幕的上海国际车展上，华阳将会展出HUD系列、域控制器系列、智能显示屏系列、CMS、数字声学、无线充电、运动机构等诸多产品，其中就包含已首发的景深式3D AR-HUD以及VPD产品。如需详细了解，可以前往华阳展位【展位号：2.2H-2BA061】进行体验。