从牛夫人变成小甜甜
”
作者｜王磊
编辑｜秦章勇
方程豹开始显现真正个性化的一面。
刚刚，方程豹旗下第三款车型钛3正式上市，为了显示独特的定位，方程豹并不是以“豹”字开头的命名方式，而是“钛”。
从定位来看，这款紧凑型纯电SUV定位城市轻越野，造型自成一派，既有硬派风格，也有城市SUV的属性，用户群体瞄向了那些爱玩的年轻人。
价格也是品牌里最亲民的——13.38万起售，当然，可玩性并没有打折扣。
比如可以选配比亚迪刚发布的车载无人机系统，同时还有电动前备箱、帝瓦雷音响、车载KTV麦克风等。
方程豹还联合用户玩起了共创，开启了一个可变脸计划，想要什么造型自己造。
这和此前主打硬派的豹8、豹5有着很大的区别，用熊甜波的话说，从牛夫人变成了小甜甜。
01
可以变脸的纯电SUV
为了吸引年轻人，钛3想了不少新招数。
年轻人普遍没什么大钱，为了减轻他们（我们）的买车压力，方程豹把贷款买车的方式玩出了花，0首付，0利息是基操，钛3 甚至还能做到0月供。
就是说先首付50%，一年的时间内，如果将剩余的50%尾款付清，可以享受一年内免除月供的政策，这波操作可以说为年轻人购车扫清了一切障碍。
除此之外，这还是一款可玩与实用性极高的车型。
这来源于其“一机三舱”的设计，其中一机指的就是，钛3配备了和大疆联合打造的灵鸢比亚迪智能车载无人机系统。
这套系统搭载的是DJI AIR 3S定制车载无人机，能够与车机高度融合，支持动态升降、收纳快充、随动跟拍、一键成片等功能。
目前，灵鸢无人机系统拥有30套拍摄模板，随着后续OTA升级，还会加入更多的模板。
而三舱包括了电动前舱、生态座舱以及便捷后舱。其中超大的前备箱，不仅提供151L超大容积，还是同级别唯一支持前备箱电动开合的车型。
车尾标志性的“飞翼式小书包”既非备胎也非装饰，而是一个28升的多功能储物柜，尾门上还预留有插孔，可自由安装旗杆，公仔或者手办等，满足用户个性装饰需求。
车内的生态座舱，方程豹则是打造了一个中央“灵动岛”，除去常规的车机操作，还给你在中控台下方左侧配备了一个车载手电筒，能够做到基础照明、补光以及紧急求救的作用；右侧内置了个重量仅为 170g 的车载麦克风，副驾能随时唱K。
另一个有趣的设计，在副驾的门板扶手上，有一枚自定义按键，副驾乘客可以通过按键完成对空调、座椅、中控 App 的调度权，甚至还能刷抖音。
像人体工学座椅、15.6英寸中控屏、双温区空调、豹8同款的帝瓦雷音响以及6kW大功率外放电、后排座椅一键放倒等这些配置也一应俱全。
方程豹为钛3 开展的个性化服务，还把可玩的属性放大到极致。
其提供了全球首创的前脸模块化换装系统，就是前脸个性化定制，在发布现场，宣布“钛3变脸计划”正式开启，还搞了个“钛3潮改共创大赛”，投入百万奖金，目的就是让用户都能参与进来。
02
零百加速4.9秒
作为方程豹旗下的车，产品能力大概率不会差。
虽然是承载式车身，但钛 3其特有的iATS智能全地形识别系统，可以做到草地/沙地/泥地/雪地等路况自动识别，并自动切换驾驶模式。
通过对视觉、轮端的感知，可以做到对地面条件的实时感知，最终动力底盘系统做出响应匹配路况，帮助钛 3 更稳定通过当前路面路况。
另外还有助手+蠕行模式，在困车条件下，车主可以一键启动蠕行模式，钛 3 可以自动控制刹车、油门帮助。
在双电机结构的辅佐下，钛3 还能模拟出三把“能量锁”，加上自带的越野蠕行模式，轻度越野不在话下，更夸张的是它把仰望那套TSC高速爆胎稳定控制系统也学过来了，能在140km/h高速下爆胎控制辅助。
当然，钛3 还准备了一些为城市而生的技能，比如天神之眼 C 高阶智驾三目版，以及带主动预瞄控制的云辇 C系统等。
以及方程豹经典的“豹式掉头”功能，钛3 在冰雪路面下的转弯半径最小可达3.3 米，相比常规掉头半径减少了40%。
这小车真正令人意外的，是藏在个性潮品外表下的硬核实力，前后双电机爆发出 310kW（约合 415 马力）和 510N·m 扭矩的数据，零百加速时间 4.9 秒。
钛 3 还支持全域智能快充方案，在直流快充条件下，其峰值功率最大可达 237kW，SoC 30%-80%仅需 18 分钟，甚至在智能末端快充技术的加持下，钛 3 SoC 80%-100%的充电时间也仅为 18 分钟。
值得一提的是，钛3 的双电机四驱版也有前备厢，这就说明电机体积足够小，这是因为，比亚迪前不久发布的20000转电机就用在了钛3身上。而且其碳化硅模块采用还了叠层激光焊接工艺，过流能力提升 10%，损耗有效降低，其电控效率高达 99.86%，确实算的上“以科技打造潮流美学”。
03
真正的方程豹来了
首先需要知道的是，方程豹品牌从来都不是一个专注硬派越野赛道的品牌。
在方程豹品牌诞生之初，王传福就曾表示过，方程豹的诞生，来源于比亚迪对汽车行业的发展与用户消费趋势的深刻洞察。
不仅是比亚迪对定位的突破，还是其完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的布局中的关键一步。
一直以来，比亚迪也在不断强调方程豹品牌是一个“个性化专业品牌”，会涵盖跑车、越野、轿跑等多品类产品。
目前方程豹执行的是“2+X”的产品阵容，其中“2”就是越野线和跑车线，「X」则是 其他细分领域里的个性产品。
显然， 钛3 就是这里的“X”，是方程豹树立个性标签的首款产品。而这也意味着，钛3 大概率不会是钛系列的唯一一款车型。
而且可以很明显看出来，钛3 与其两位前辈豹5和豹8在调性上真不太一样。
比如在外观和座舱方面，钛3以“星际战车”为设计灵感，星战前脸搭配双线切割大灯，搭配标志性轮毂与星战曲面车身线条，强化硬核机甲风格，尾部飞翼式工具箱与双线切割尾灯。
座舱内虽然采用的是方程豹的家族设计语言，和豹5、豹8这两款车区别不是太大，但明显科技化点缀比较多，线条要比之前发布的两款车更硬朗，而且还增加了C形氛围灯。
钛3 没有基于DMO平台打造，而是选择了承载式车身，也说明了其不再是极其硬核的硬派越野，定位而是介于城市通勤与轻越野之间。
最主要的，车型前缀被冠以了“钛”的标识。
为什么叫“钛”，方程豹也给出了他们的解释：钛元素是在人类生活中应用范围很广的一种物理化学元素，具有超高延展性和可塑性的特点。
按照比亚迪的想法，方程豹钛系列，像钛元素一样，通过产品超强的应用能力，赋予生活更多的价值和乐趣，更重要的是人人可享。
这也意味着，随着钛3的发布，方程豹的品牌调性开始显露出来。
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