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以下是上周新能源圈的新闻:
阿维塔07探索版上市,售价25.99-26.99万元;
奇瑞汽车混动之夜:风云A8、风云T9、风云T10三车上市;
零跑B10上市,售价9.98-12.98万元;
比亚迪汉L上市,售价20.98-27.98万元;
比亚迪唐L上市,售价22.98-28.98万元;
新款小鹏X9开启预售,预售价39.98万元起;
东风纳米06全球首秀;
宝骏享境开启预售,预售价13.28-15.28万元;
长安汽车公布2024年财报,全年营收1597亿元;
新车上市
1、
阿维塔07探索版上市
售价25.99-26.99万元
4月12日,阿维塔07探索版上市。新车共推出Max增程探索版、Max纯电探索版两款车型,售价分别为25.99万元和26.99万元。
和现款车型相比,探索版主要属于个性化配置升级,包括:增加LED前照灯行李架、拖车挂钩、运动套件、21英寸气璇轮毂等。
随着新能源汽车在各细分市场领域逐渐丰富,用户的不同使用需求也更多得到了满足。与之相对的,一些比较小众、更为个性化的需求是时候摆在车企面前。或许,大大小小不同选装包的出现,也是中国汽车市场日益成熟的标志之一。
2、
奇瑞汽车混动之夜:
风云A8、风云T9、风云T10三车上市
4月10日,奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会上,奇瑞正式发布最新全球混动技术、全球混动技术标准宣言及奇瑞混动技术开源计划。当晚,奇瑞汽车宣布2025年将推出39款混动产品,其中奇瑞品牌19款,捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款,智界1款;以动力总成划分,包含3款HEV,28款PHEV,8款增程式车型。
同时发布会上还有2025款风云A8、2025款风云T9、2025款风云T10三款新车正式上市。
2025款风云A8上市,售价8.99-12.99万元
新车长宽高分别为4780*1843*1487mm、轴距2790mm,搭载Lion5.0 AI科技智慧座舱,采用8155芯片,配备24.6吋双联屏,支持CarPlay和HUAWEI HiCar,全系标配3.3kW外放电功能;新车搭载的猎鹰智驾200支持19智能驾驶辅助功能;
新车首搭鲲鹏超能电混CDM 5.0,配备第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+无级超级电混DHT+高性能混动专用电池,WLTC工况百公里亏电油耗4.2L,CLTC纯电续航145km,19分钟电量可从30%补能至80%,综合续航超2000km。
2025款风云T9上市,售价11.99-16.59万元
新车长宽高分别为4795*1930*1738 mm、轴距2770mm,车内采用2+3+2布局、二排一键放倒后可形成2.1㎡大床,后备箱最大容积2065L;新车主驾座椅配备10向电动调节+3档通风/加热,女王副驾座椅专属腿托与10点按摩功能,二排独立座椅支持34°靠背调节,座舱搭载C-PURE净立方系统;
新车智能座舱内搭载8155芯片、支持CarPlay/HiCar/Carlink,配备15.6英寸2.5K悬浮大屏、50W无线快充、SONY 14扬声器音响、AI大模型智能语音助手,支持方言免切换;新车全系标配L2.5级智驾辅助系统;
新车提供两款动力总成,其中长续航版搭载1.5T发动机+单挡DHT+150kW电机+18.67kWh磷酸铁锂电池包,系统最大功率265kW,零百加速时间7.8秒,纯电续航120km,WLTC亏电油耗5.29L/100km;超长续航版搭载1.5T发动机+3挡DHT+165kW电机+34.46kWh磷酸锰铁锂电池包,系统最大功率280kW,纯电续航210km,WLTC亏电油耗5.69L/100km,综合续航超1400km。
2025款风云T10上市,售价16.79-19.99万元
新车长宽高分别为4850*1930*1712mm、轴距2820mm,车内采用2+2+2的六座布局,全系标配CDC“磁悬浮”悬架,后排座椅放倒秒变“大平层,全系支持6.6kW对外放电功能;
新车全系采用8155芯片,智能座舱配备24.6吋曲面屏+50吋AR-HUD,搭载SONY 14扬声器殿堂级环绕音响、256色光瀑式音律氛围灯、50W无线手机快充功能,全系采用C-PURE净立方健康座舱,并标配L2.5智能驾驶辅助系统、540°全景影像;
新车两驱版采用风云T9长续航版同款动力总成,搭载1.5T发动机+3挡DHT+165kW电机+34.46kWh三元磷酸锰铁锂电池包,系统最大功率280kW,零百加速时间8.8秒,CLTC纯电续航210km,WLTC亏电油耗5.75L/100km;四驱版在后桥增加了一台175kW电机,系统最大功率455kW,零百加速时间4.9秒,CLTC纯电续航200km,WLTC亏电油耗6.75L/100km。
奇瑞风云A8、风云T9、风云T10三款车焕新发布的同时,售价也普遍下调。其中风云A8一口价直降2万、风云T9置换最高优惠2万、风云T10置换最高优惠3万。整车动力系统的焕新,再加此前发布的智驾系统普遍落地,如今配合上价格的下调,算是给到了用户足够的诚意。
考虑到今年奇瑞混动产品线共有39款上新,奇瑞今年的销量估计也会迎来大爆发。
3、
零跑B10上市
售价9.98-12.98万元
4月10日,零跑B10上市。新车共推出5款车型,售价9.98-12.98万元。
新车软包覆盖率超85%,百变副驾空间可互动、可定制,前后排座椅都可完全放倒,1.83㎡全景天幕配备电动遮阳帘;
新车510激光雷达智驾版(11.98万元)是当下行业内最便宜的激光雷达高阶智驾车,搭载的Leapmotor Pilot高阶智驾辅助系统包含高通8650芯片+激光雷达+端到端大模型,能实现高速领航辅助、通勤智能领航辅助、记忆泊车等功能;
新车全新升级AI智能座舱,搭载高通8295芯片、全新Leapmotor OS 4.0 Plu;
新车共有510km、600km两种纯电续航(CLTC工况),30%电量充至80%需19分钟,采用27合1超级继承热管理模块,综合续航提升10%。
零跑B10正式上市后,起售价居然落在了10万元内,也比预售价便宜了1万元之多。当然,这款车最大的卖点还是12万元内的激光雷达高阶智驾车,即510激光雷达智驾版,这款车也是和入门版车型一并最早开启交付的。相信有了这款车,零跑的月交付量还能继续往上冲。
4、
北京越野BJ40增程版上市
官方指导价17.98-19.98万元
4月7日,北京越野BJ40增程版上市。新车定位增程智驾硬派SUV,共推出两款车型,售价17.98万-19.98万元。
新车车身尺寸分别为4790x1940x1964mm、轴距2760mm;
新车采用40.3度电池+82L油箱的组合,纯电续航152km,综合续航1200km,零百加速5.5s,搭载全球首创全气候智能温控系统,可以实现零下41℃到零上60℃的百度宽幅温控;
越野能力方面,新车配备全地形智电ATS系统,共有11种驾驶模式,配备同级唯一“三把锁+智电全时四驱”,可以直接挑战100%坡度;
智能化方面,新车搭载超级智驾系统3.0,硬件包括12个超声波雷达+5个毫米波雷达+5个摄像头,提供主动安全、全能泊车等智驾功能;车内配备同级别硬派SUV唯一五联屏、BBA同款零重力座椅、1.2㎡全景天窗、965L超大后备厢、哈曼Infinity音响等配置;
安全方面,新车内嵌了金属防滚架,采用79.8%的热成型钢和高强钢,抗压力达130000N;电池采用独家设计的包括玄武护甲、47mm护板间隙、柔性越野底盘在内的三层外部防护系统。
新能源的风,也是刮到了硬派SUV的身上。硬派SUV爱好者油耗高的痛点,在增程面前已经不复存在,而外放电的加入也让户外的玩法得以进一步拓展。
5、
比亚迪汉L上市
售价20.98-27.98万元
4月9日,比亚迪汉L上市。新车推出纯电和插混两种动力形式、共6款车型,售价20.98-27.98万元。
新车长宽高车身尺寸分别为5050/1960/1505mm、轴距2970mm,内饰采用仪表屏+HU抬头显示+悬浮式中控屏的组合,智能座舱搭载DiLink 150高阶版、全场景智能语音AI大模型、DeepSeek满血版;
新车配备天神之眼B智驾系统,可以实现城市领航、高快领航和代客泊车功能;新车配备DiDyna智能底盘,搭载云辇预瞄系统。
最令人关注的动力方面,新车纯电版基于超级e平台打造,能实现兆瓦闪充,搭载全新刀片电池,零百加速最快2.7秒、最高车速305km/h,最大纯电续航里程701km;插混版搭载比亚迪第五代DM混动技术,采用全新的1.5T混动专用发动机,最大纯电续航200km,零百加速最快3.9秒,最大综合续航1400km(DM-p版本续航1200km)。
和汉的旗舰轿车定位比起来,汉L更添了一份运动性能的风格,超级e平台对车辆动力方面的支持、补能效率的提升,毫无疑问让这台车在技术方面赢得了领先位置。20万级的新能源轿车市场,又多一员猛将。
6、
比亚迪唐L上市
售价22.98-28.98万元
4月9日,比亚迪唐L上市。新车推出纯电、插混两种动力形式、共6款车型,售价22.98-28.98万元。
新车长宽高车身尺寸分别为5040/1996/1760mm、轴距2950mm,采用2+3+2的7座布局,前排座椅支持加热、通风、按摩,后两排座椅支持完全放平;
新车采用仪表屏+ HUD抬头显示+悬浮式中控屏组合,智能座舱同样配备DiLink 150 高阶版、支持全场景智能语音AI大模型、DeepSeek 满血版,搭载天神之眼B智驾系统,可实现城市领航、高快领航和代客泊车功能;
动力方面,新车纯电版基于超级e平台打造,能实现兆瓦闪充,零百加速最快3.6 秒;插混版搭载比亚迪第五代DM技术,采用1.5T发动机,零百加速最快4.3秒,最大纯电续航215km,最大综合续航1430km(DM-p 版本1270km)。
汉L和唐L最值得关注的还是纯电版,两款车都是首发搭载比亚迪超级e平台的车型,集合了比亚迪当前最强的纯电技术。毫无疑问,汉L和唐L就是比亚迪目前当之无愧的旗舰,售价也足够给力,比亚迪今年真的是杀疯了。
7、
新款小鹏X9开启预售
预售价39.98万元起
4月8日,新款小鹏X9开启预售,预售价39.98万元起。
内饰方面,新车全舱采用26.6㎡柔软皮质包覆,前排标配12向座椅电动调节、SPA级10点按摩三挡通风/加热,二排座椅乘坐空间标配14向座椅电动调节、SPA级10点按摩三挡通风/加热,三排座椅座椅靠背和头枕最高180°无极电调,支持坐垫/靠背座椅加热;
此外,新款小鹏X9全球首创第三排座椅一键电动收纳,可拓展行李箱容积2554L;
继新款小鹏G6、G9上市之后,小鹏X9也迎来了焕新。鉴于G6、G9的加量又减价,X9大概率也会给消费者带来一款超值产品。目前新车开启预售,全部配置信息尚未完全公开,说不定正式上市时还会有惊喜。
8、
吉利银河星耀8开启预售
预售价13.98-17.38万元
4月10日,吉利银河星耀8开启预售。新车共推出5款车型,纯电续航有60km、130km两种,预售价13.98-17.38万元。
新车长宽高车身尺寸分别为5018x1918x1480mm、轴距2928mm,风阻系数0.25,配备23扬Flyme Sound无界之声、电动行政座椅,车辆后备箱容积405L,整车内饰软包面积超85%;
9、
宝骏享境开启预售
预售价13.28-15.28万元
4月7日,宝骏享境开启预售。新车推出插混、纯电两种动力形式,共4款车型,售价13.28-15.28万元。
新车长宽高分别为5005*1900*1490/1505mm、轴距2900mm,风阻系数0.198,全系5款车色均采用国际顶尖巴斯夫车漆,内饰采用理想同款Nappa真皮座椅和同款PU材质软包,搭载同级唯一4座吸风式通风座椅;
新车首发搭载灵眸智驾进阶版,新增“漫游探索车位”与“云端地图”2项代客泊车功能、新增0速启动无图城市领航功能,支持0-130km/h全速域AEB、新增0-10km/h倒车AEB,新增油门防误踩功能;
新车首发搭载灵语座舱,官方称是行业首个实现DeepSeek实车装载的车型,支持粤语、四川话等8大方言精准识别,同时还支持12种重口音识别;
动力及续航方面,新车插混版搭载最大功率105kW、最高热效率43.2%的1.5T灵犀混动发动机,匹配160kW电机及20.5kWh 3C磷酸铁锂电池包,纯电续航140km,15分钟可从30%充到80%,馈电油耗4.8L/100km;纯电版电机最大功率186kW,匹配69.2kWh磷酸铁锂电池包,续航600km,充电20分钟续航300km。
根据官方表示,宝骏享境的目标是打造20万以内的越级家轿。目前这个价位里,享境的主要竞争对手是零跑C01、长安启源A07、比亚迪汉等车型,而它的主要卖点——大疆赋能的灵眸智驾+DeepSeek,也非常符合今年智驾+智舱的主旋律。凭借性价比+智能化这两张底牌,宝骏享境有望成为这一级别中的黑马车型,就看接下来的订单量和最终上市时的售价了。
10、
东风纳米06全球首秀
4月8日,东风纳米06全球首秀。
新车以奇趣魔方设计理念进行设计,共有漫野绿、踏浪白、星砂银、扶光橙、油彩黄五种车身配色;新车拥有2715mm轴距,全后排皆可放平,全车有35处储物空间,并配备同级唯一天地门。
东风纳米自2023年品牌成立以来,纳米06算是第二款品牌重磅车型。相比纳米01,定位小型纯电SUV的纳米06看上去更强调一点户外的感觉。纳米06上市后,相信东风纳米的销量能再上一层楼,两款车的组合或许稳在月销量1万+就不是问题了。
公司动态
11、
长安汽车公布2024年财报
全年营收1597亿元
4月10日,长安汽车公布2024年财报。财报显示,长安汽车全年营业收入1597亿元,同比增长5.58%;净利润73.2亿元,同比下降35.37%。销量方面,长安汽车全年销量268.4万辆,同比增长5.1%,连续五年实现正增长;其中新能源汽车销量73.5万辆,同比增长52.8%。
目前长安汽车旗下的新能源矩阵中,主要包括长安深蓝、长安启源、阿维塔。销量稳定上涨,意味着长安汽车的基本盘得到了很好的巩固。只是鉴于国内市场竞争非常激烈,影响到了企业盈利。
12、
特斯拉停售Model S/X
4月11日,特斯拉中国官网上Model S和Model X两款车型已无法订购,仅保留“查看现车”选项。
Model S和Model X均在美国生产,眼下中美贸易关系正风云变幻,高达125%的关税意味着落地价格接近200万元,在中国市场可以说毫无竞争力。因此在消化完现有库存车型之后,特斯拉选择在中国市场停售也实属正常。
13、
禾赛科技与零跑汽车深化合作
4月7日,零跑汽车与禾赛科技正式达成深化战略合作。后续零跑预计将采购约20万台禾赛ATX激光雷达,覆盖零跑多款量产车型。
禾赛是零跑汽车的独家激光雷达供应商。今年汽车行业高阶智驾大爆发,零跑也是普及高阶智驾的代表性车企之一,以零跑B10开始,零跑接下来应该会有好几款搭载主打高阶智驾的车型,激光雷达搭载量必然直线上升。
14、
长城汽车与宇树科技签署战略合作协议
4月8日,长城汽车与宇树科技签署战略合作协议,双方将在机器人技术、智能制造等领域开展合作,包括但不限于人形机器人技术、四足机器人技术、机器人本体软硬件开发、智能控制系统及智能空间等业务领域。二者首期合作将围绕“越野车+机器狗”融合进行。
有一说一,无人机+汽车、机器狗+汽车的组合,还是颇有想象空间和可玩空间的。今年号称人形机器人元年,合理推测,机器人说不定很快会加入汽车的选装包。
15、
地平线与大众汽车集团深化合作
4月7日,地平线与大众汽车集团正式宣布,在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD展开进一步合作。HSD将通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程加速研发,并落地在大众汽车集团旗下的车型上。
今年国内都在卷高阶智驾,大众汽车集团应该算是反应相对及时。鉴于大众与地平线之间早已确定了合作关系,基于现有形式进一步扩展合作领域也是题中应有之义。毕竟对于现阶段的智驾表现来说,恐怕还是国内的供应商最懂国内的道路情况和用户需求。
国际新闻
16、
欧盟或将与中国设立电动车最低价格以取代关税
4月11日,据路透社报道,欧盟已同意与中国讨论“设立中国电动车的最低售价”,以取代欧盟去年对中国电动车加征的关税方案,目前已启动相关贸易谈判。
目前,特朗普的关税大棒正影响着全球贸易。在不甚合理的美国关税面前,其他的贸易摩擦似乎也不都是无法解决的争议。尽管美国对欧盟征收的“对等关税”和欧盟对美国的反制关税都已经暂停90天,但双边贸易的不确定性仍然存在。当此之时,欧盟与中国在汽车行业以更开放、包容的方式进行贸易合作,至少是一种双赢。