欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格

原创 Vehicle 2025-04-13 16:58 511浏览 0评论 0点赞

汽车照明的秘密武器，竟然是…… 汽车用卸负载电阻低价方案

据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。

其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，欧盟和中国提出过通过可能的最低价格承诺（即进口汽车价格承诺）来取消关税的想法，有传言称最低价格为3万欧元。但当时并没有结论。

当然，本次欧盟对中国出口电动汽车取消额外关税，设定最低价格的政策，目前还在商讨，还没有定论。

但仅仅过了几个月什么因素导致欧盟和中国会商讨取消额外关税，设定最低价格的政策？对欧盟和中国分别有哪些影响？

美国特朗普“对等关税”

这个月，美国特朗普的“对等关税”对全球加征关税，导致全球贸易的不确定性急剧上升，而汽车，作为国际大宗商品贸易，却是首当其冲。

我们之前文章《特朗普关税导致全球汽车业面临重大冲击》分享过，2024年欧盟总部的汽车主机厂不但在美国生产了将近83万辆汽车，而且还向美国出口了约76万辆新车，价值 389 亿欧元（433 亿美元），此类出口的汽车大部分为豪华大型车辆。

虽然美国总统特朗普突然决定暂停对数十个国家征收关税 90 天，但是面对这种不确定性，谁都需要考虑多重方法应对。

高价格的欧洲电车

根据T&E欧洲运输与环境联合会对2024年欧盟汽车销量分析的数据，可以发现，欧盟电动汽车的平均售价约为4.5万欧元（不含税）。而且主要为C级SUV和D级及以上车型。

大多数正在开发的廉价车型（售价约为2万欧元）最早也要到2025年才能上市，而大众的目标是在2027年推出售价2万欧元的车型。

相对便宜的中国电车

我们之前文章《从欧盟反补贴调查报告看欧盟为何对中国出海欧洲的汽车加税》中数据显示，当前，中国出口到欧盟的量是其他国家加起来的两倍多，但是平均价格只有2.5万欧，不及美国的一半，比日韩系还低1万欧，着实相对便宜。

这种售价的电动汽车，大批量通过贸易的方式进入欧盟，确实对欧盟本土车企是个毁灭性打击。

根据海关数据，欧盟加税政策短时间确实影响了中国电动汽车的出口。但是，2025年1月和2月，有超过50,000辆纯电动汽车从中国运往欧盟。不受欧盟关税影响的插电式混合动力汽车同期销量惊人地增长了892%，达到25,900辆。

所以，欧盟的这种加税方式，也比较难阻止中国汽车的步伐。

对欧盟和中国分别产生什么影响？

其实，到了现代，提升贸易关税此类动作类似于War是非常危险的动作。欧盟对于中国出口电动汽车取消额外关税，设定最低价格的政策，其实是非常利好中国和欧洲的汽车产业和贸易。

取消额外关税，设定最低价格的政策，如过成功，预示中欧将绑定的更深，双方的汽车贸易将会更加利好。

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