2025上汽之夜:集团的过去、现在和将来

原创 汽车电子设计 2025-04-13 09:32

芝能汽车出品


2025年“上汽之夜”活动中,大家寄予厚望。虽然最重要的部分还不是在这个场合讲的,这次上汽集团讲了智能电动化技术、全球化成果及产业协同创新;还回顾了上汽从合资合作到自主创新的辉煌历程,还强调了其在“新四化”(电动化、智能网联化、共享化、国际化)战略下的最新突破。


我们从上汽的过去与现在、未来与发展两个维度,来看看这家在中国汽车产业占据重要历史地位的汽车集团,如何走向未来,在智能电动化浪潮中的战略布局与挑战。




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 Part 1

上汽集团的过去和现在

作为中国汽车产业的先锋,上汽集团的发展历程是一部中国汽车工业的缩影。


● 简单来看分几个阶段:


◎ 第一阶段:合资带动中国汽车产业进步。


◎ 第二阶段:合资合作2.0,从“技术引进”迈向“技术反哺”,然后出海全球。


◎ 第三阶段还没说,但是大家都知道的,是中国汽车集团和中国科技集团进行系统性合作,等后续起来以后我们再说。



◎ 70年前,上海汽车工业在自力更生中起步,奠定了国产轿车的根基。


◎ 40年前,乘改革开放东风,上汽开创合资合作先河,引入大众、通用等国际品牌,推出桑塔纳、GL8等经典车型,填补了国内汽车市场的空白,还通过技术引进与管理学习,培养了大量专业人才,为中国汽车产业现代化奠定了基础。  


◎ 2010年上海世博会上,上汽发布“叶子”概念车,率先提出绿色能源与无人驾驶的愿景,展现了对未来汽车趋势的敏锐洞察。


◎ 2015年,上汽提出的“新四化”理念,进一步明确了电动化、智能网联化、共享化、国际化的发展方向,全球首款互联网汽车的推出便是这一理念的初步实践。



上汽集团整体是稳定的,2025年第一季度整车销量和新能源车销量实现增长。


◎ 在技术与产业生态方面,上汽通过培育延锋、华域汽车等零部件企业,构建了强大的产业链优势:


延锋作为全球最大汽车内饰供应商,打造了智能座舱全价值链创新体系;华域汽车则通过“零级化、中性化、国际化”战略,深耕零部件领域。这些企业的成功不仅增强了上汽的竞争力,也推动了中国汽车产业的整体升级。  


上汽的跨界合作进一步加速了智能电动化技术的落地。与华为、OPPO合作拓展车机互联生态,与Momenta、地平线联合研发自动驾驶和智能网联技术,推出的行泊一体方案满足多样化算力需求。


这些合作成果使上汽产品在智能化体验上大幅提升,逐步从传统交通工具向智能移动终端转型。  


◎ 在全球化方面,上汽率先构建了“研发-制造-物流-金融”全链条布局,产品覆盖全球100多个国家和地区,海外用户达500万。


自主品牌MG在多国跻身主流阵营,安吉物流的自营船队和海通太仓码头为“中国智造”出海提供了高效通道,上汽从“技术引进”迈向“技术反哺”,开创了合资合作2.0新时代。



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Part 2

上汽的将来和发展

上汽集团的将来发展主要分成两部分,一部分是自己怎么走,一部分是科技集团怎么带着走。我们先来看自己走的这部分,老生常谈:


● 智能电动技术积累



在智能电动化领域,构建“七大技术底座”,覆盖底盘、电子架构、自动驾驶、动力系统等核心技术。


第二代全栈线控底盘、银河全栈4.0电子架构、L3级自动驾驶商业化以及混动发动机热效率的突破,展现了其技术自主化的决心


加速L4级自动驾驶和固态电池等前沿技术的规模化应用,力争在成本控制与用户体验上实现突破


芝能认为的核心问题是:如何打造爆款,这个是上汽的课题,研发费用和巨大的投入,技术和产品没有匹配上。有战略很好,但是没爆款没好的销量来匹配,这事情就有点尴尬。


● 从培育产业链到为己所用



在产业协同方面,上汽将继续深化与Momenta、地平线等科技企业的合作,打造自动驾驶“中国方案”。


通过“飞轮”技术洞察和“两条腿”产品战略,上汽有望大幅降低无人驾驶成本,推动其在Robotaxi等场景中的普及,与华为、OPPO的生态融合将进一步丰富车内智能交互体验,构建从出行到生活的无缝连接。延锋的智能座舱技术与安吉物流的绿色运输能力也将为上汽产品注入差异化竞争力。


芝能认为的核心问题是:有这么好的供应链,为什么车没打出来呢?含了金钥匙的富家公子,如何打造有价值的事情,这是需要问的。


● 全球化市场拓展


全球化是上汽未来发展的重中之重,上汽将深化GloCal战略,结合全球市场需求定制产品,在欧洲市场推出更符合环保标准的新能源车型,在东南亚推广高性价比智能电动车。


安吉物流新建造的清洁能源滚装船和全球物流网络的完善,将进一步提升上汽的海外交付效率。


未来,上汽的智驾系统与电子架构有望成为全球合作伙伴的标配,推动“中国智造”技术标准走向世界。


芝能点评:MG的收购看来是非常成功的,接下来能否系统性合作,比如参考雷诺-吉利合作,进行下一阶段全球性的并购和整合是上汽需要去思考的事情。


上汽集团最重要的牌没在上汽之夜出,我们再等等!




小结


上汽集团不仅是过去70年中国汽车工业崛起的见证者,也是面向未来的探索者与领航者。


从合资合作的开创到智能电动化的全面布局,中国汽车企业从“制造”到“智造”的转型决心。未来,凭借技术创新、产业协同与全球化战略,上汽集团怎么走我们需要持续看。










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