某新势力遭遇上门讨债！

电动知家消息，近日，网络流传多段哪吒汽车经销商向哪吒汽车要钱的视频。有自称是经销商的网友在评论区表示，他们这次去哪吒汽车桐乡总部，不是去开会，而是要钱。另一段网传视频中，一位女性在哪吒汽车办公室哭诉要钱。目前，哪吒汽车方面暂未对此做出回应。

事实上，哪吒汽车出现经营危机，除了销量下滑，经销商要钱困难外，车主们也受到不小影响。此前报道显示，有哪吒S车主向媒体透露，自己车辆的增程器损坏，由于一直没有配件维修，车辆只能使用纯电模型行驶，但纯电续航只有一二百公里，自嘲自己花费十几万，买了辆大号老头乐。还有车主表示，自己的车辆故障后，由于配件迟迟不能到货，车辆始终无法维修，自己也陷入没车开的困境。据了解，哪吒汽车因为债务危机，部分供应商已经停止向其供货，这也导致车辆哪吒车主的维修配件迟迟无法发货，出现修车难的情况。哪吒汽车2024年销量跌至6.45万辆，2025年1月份交付量仅110辆，同比减少97.76%。在即将开幕的2025上海国际车展上，哪吒汽车此次也并未参展。 

今年3月26日，哪吒汽车官方发布“百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产”公告，近期，百余家供应商联合倡议支持哪吒汽车化债复工复产，双方经过三轮开诚布公的磋商，达成共识，共同签署债转股协议。

据电动知家了解，此次哪吒汽车共与国内134家核心供应商达成超过20亿元的债转股协议，为复工复产做准备，哪吒汽车向供应商提供的化债方案是，供应商70%的债权将转化为哪吒汽车母公司合众汽车层面的股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15期，今年5月开始按每月1期的支付进度进行清偿。

通报还曝光了其中79家哪吒欠债的供应商，包括宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞普兰钧、安徽周之航、菲仕绿能、力高新能源、南京康尼等8家三电供应商，以及多家称身底盘、内外饰、智能电器供应商。

3月19日，据腾讯汽车报道，哪吒汽车计划转型服务商，类似汽车界IBM的服务型公司。2025 年 3 月 19 日，哪吒汽车在总部召开供应商大会，讨论化债方案并透露未来发展战略。会上，哪吒汽车表示，未来可能会转型为一家类似汽车界 IBM 的服务型公司。这意味着哪吒汽车将不再专注于汽车制造，而是转向提供与汽车相关的服务，如技术研发、数据分析、售后服务等。这种转型类似于传统汽车制造商向出行服务提供商的转变，旨在通过提供多元化的服务来满足消费者不断变化的需求。据哪吒汽车现场说法，此次大会希望能与供应商们开诚布公，一方面说明现在的风险，同时也告知下一步的计划。“也希望和大家一起寻找活下去的机会。”哪吒汽车方面表示。

哪吒汽车近年来面临着严峻的市场挑战。2024 年，哪吒汽车在国内市场的累计销量仅为 4.35 万辆，与上一年度相比下降了 58.77%。销量的大幅下滑直接导致营收减少，亏损幅度进一步扩大。据 21 世纪经济报报道，哪吒汽车总负债近百亿，其中欠供应商的款项占据近 2/3。在这种情况下，哪吒汽车不得不寻求战略调整以应对困境。

3月18日，据雷锋网等多家媒体报道，哪吒汽车近期开始解散研发团队，同时其上海总部被供应商围堵讨债。

不过，3月19日上午，哪吒汽车法务部在微博发布声明称，网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”系不实传闻，公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效，并保留对传播不实信息、损害企业声誉行为的法律追责权利。

报道称，知情人士透露，研发团队将会被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。一位哪吒汽车桐乡工厂的内部研发人员证实，哪吒汽车3月18日已要求签署离职合同。上述知情人士透露，目前哪吒汽车员工总数为1700名左右，约200名员工正在走离职流程。2024年10月，哪吒汽车开启全员降薪，多数员工降薪50%。而目前在职的员工薪资，在此基础上再降50%，已申请离职的员工悉数发放上海市最低工资标准2690元。据哪吒员工透露，“2024年11月份离职的员工，签署的赔偿日期是今年2月28日，但赔偿还未到账。”