分析丨宝马与阿里巴巴、华为达成合作,此番变革寓意为何?

原创 AI芯天下 2025-04-11 20:30

·聚焦:人工智能、芯片等行业

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前言
2024年,宝马集团面临了诸多挑战,尽管在中国市场豪华品牌销量中保持了领先地位,但其销量和利润均出现了下滑。

该年度,宝马集团的营收为1423.8亿欧元,较上一年度下降了8.4%,净利润为76.78亿欧元,同比下降了36.9%。

2024年,宝马集团的全球交付量为245万辆,包括BMW、MINI和劳斯莱斯品牌,与前一年相比下降了4%。



作者 | 方文三
图片来源 |  网 络 


应对智能化挑战宝马选择与[内援]合作


在当前的汽车行业,智能化技术已经成为标准配置。


然而,随着越来越多的车企加大智能化投入,智能座舱、语音助手等功能的同质化问题日益凸显。


特别是在技术普及的背景下,许多车企的智能化功能趋于相似,消费者在智能座舱等功能上难以辨别明显的差异化。


在这样的背景下,宝马如何突破智能化瓶颈,成为其ALL in AI成功与否的关键。


3月26日,宝马集团与阿里巴巴共同宣布达成战略合作,双方将基于阿里巴巴的通义大模型,共同推动人工智能大语言模型在宝马旗下各车型的应用。


此次合作的成果,即全新BMW智能个人助理,预计将于2026年集成至宝马的新一代车型中。


与目前众多汽车制造商竞相采用DeeSeek技术的模式不同,宝马与阿里巴巴的合作采取了深度定制化的路径。


根据双方签署的合作框架协议,宝马将能够优先获取通义千问最新、最强大的模型,并将享有阿里巴巴超过8000万条POI深度数据的使用权,以向车主提供基于个人兴趣的推荐服务。


目前,宝马中国的研发团队正在使用阿里巴巴最新发布的开源推理模型通义千问QwQ-32B,该模型于3月6日发布,据称其整体性能可与DeepSeek-R1相媲美。


其核心功能包括拟人化沟通、多智能体协同工作以及开放生态整合,能够精准捕捉用户意图、解析复杂指令、理解模糊语义并进行严谨逻辑推演。


针对中国用户的高频需求,宝马计划推出“用车专家Car Genius”和“出行伴侣Travel Companion”两大AI Agent,并将在4月的上海车展上首次向公众展示。



在宝马定制AI引擎的架构方面,宝马将采用通义大模型作为AI基础,集成语音识别、语音生成、主动服务、数据服务等核心能力,并在中间层引入宝马定制的语音交互、多模态交互框架,同时整合支付宝、高德等本地化生态应用。


2025年3月17日,宝马中国与华为终端正式宣布达成合作协议,双方将在中国市场深度融合鸿蒙生态,共同推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar以及My BMW App在内的数字化服务。


基于HarmonyOS NEXT,双方将开发多元化智能应用与功能,专注于满足高频场景需求,致力于为华为鸿蒙用户打造无缝衔接的全场景智能体验。


宝马利用AI技术提升用户体验,将主要集中在三个关键维度:驾驶乐趣、自然人机交互以及沉浸式娱乐体验。


通过这三个维度的提升,宝马旨在实现涵盖语音和视觉的多模态自然交互体验。


对宝马而言,智能化不仅关乎提升产品性能,更关乎品牌独特体验与消费者情感的连接。



深度定制AI方案让阿里成为首选对象


尽管DeepSeek的AI技术在性能上具有显著优势,但其技术解决方案更倾向于标准化和通用化,可能无法为宝马量身定制符合品牌特色的智能化体验。


阿里巴巴作为外部合作伙伴,在技术创新和深度定制方面可能具备宝马所需的优势。


与阿里巴巴合作,宝马有望获得一套深度定制的AI解决方案,这将增强其智能化能力,并更好地融合宝马的品牌特色。


然而,定制化也带来了挑战,包括需要更多的时间、资金和资源投入,以及涉及复杂的技术整合和市场验证。


宝马选择定制化路径,意味着必须投入大量资源进行技术对接和系统集成,确保每一个细节都符合品牌的高端标准。


特别是在智能化技术不断升级和市场需求快速变化的背景下,宝马如何平衡技术创新的速度与高品质交付之间的矛盾。


确保技术在短时间内能够有效落地,并及时交付符合市场需求的产品,成为其AI战略成败的关键。


宝马与阿里巴巴的合作,若能通过内外部资源的协同,或许能为其智能化战略带来强大的技术动力和品牌契合度。


但这也要求宝马有效解决定制化技术的复杂性、适配的挑战以及市场验证的时间成本压力。


如何在快速变化的汽车市场中加速推动AI智能化的落地,确保定制化技术能够满足用户的真正需求,将是宝马在ALL in AI过程中面临的主要挑战。


结尾:


除了宝马之外,BBA中的其他两家公司也在积极推进智能本土化战略。


一汽奥迪与华为建立了战略合作关系,计划基于PPC+PPE两大全新平台,于2025年推出五款全新车型,这些车型将全部配备奥迪与华为共同研发的先进智能驾驶辅助系统。


另外,上汽奥迪A5L已经确定将配备华为乾崑ADS 3.0系统,并预计在今年的上海车展上正式亮相。


奔驰方面,则正对中国的自动驾驶初创公司Momenta进行投资,预计未来至少有四款奔驰车型将搭载Momenta提供的高级驾驶辅助系统(ADAS)软件。


在新能源汽车迅猛发展的当下,虽然平衡之道可能显得不够迅速,但其稳定性是宝马的坚实基础。


当然,宝马在当前阶段仅依靠其核心优势是不够的,它还需要进行相应的调整和创新。


部分资料参考:雷锋网:《智舱引入阿里大模型后,宝马计划在下半年敲定智驾中国合作伙伴》,财经汽车:《十天内接连牵手华为、阿里,宝马想要做什么?》,中国汽车三十人智库:《BBA竞速智能本土化|为什么是“宝马+阿里”?》,GeekCar极客汽车:《宝马的新世代,还有机会么?》,电商派Pro:《阿里巴巴拿下宝马大单》,金时刻:《华为拿下宝马,BBA集体不要灵魂了?》,财经早餐:《宝马联手阿里:ALL in AI的胜算有多大?》


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