据报道，特斯拉已暂停在其中国网站上接受Model S和Model X车型的新订单，该美国汽车制造商的微信小程序也不再接受这两款进口车型的新订单。
根据根据乘联会数据，2025年第一季度，特斯拉上海超级工厂累计交付Model 3和焕新Model Y超17.2万辆，其中中国市场销量达13.72万辆，创下自2022年以来第一季度最高纪录。同期，根据特斯拉官方公告，特斯拉Q1全球生产了36.2万辆汽车，交付量为33.67万辆，中国市场贡献占比约51.3%。
在中国市场，焕新Model Y自2月26日开启交付后迅速成为销量主力，3月单月交付量超7.88万辆，其中3月24日至31日单周销量达2.1万辆，连续五周刷新季度内单周纪录。截至3月底，特斯拉2025年在华累计销量已超越2024年同期水平。
与此同时，作为其主要竞争对手的比亚迪在今年一季度依旧在狂奔。根据各大车企公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠，在全球多个市场实现销量增长。
数据显示，2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，今年一季度，实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%。
根据彭博社统计的数据显示，比亚迪今年1月在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长；同期特斯拉在这三国的销量下滑8%、76%和29%。
另据市场调查机构Counterpoint Research预测，比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全球纯电动汽车销冠。
今年一季度，比亚迪动作频频，推出一系列黑科技和新车型，展现出其强大的创新实力和市场竞争力。
比亚迪“天神之眼”开创全民智驾，采用先进的智能算法与高精度传感器，为驾驶者提供全场景智能驾驶体验，显著提升行车便利性与安全性。与大疆合作的车载无人机的创新设计，与汽车完美融合，车主在出行中可随时放飞，能空中俯瞰美景或侦察路况，开启全新出行视角。兆瓦闪充技术更是一大亮点，超高充电功率大幅缩短充电时间，让充电如同燃油车加油般便捷高效。
Counterpoint 分析师 Abhik Mukherjee 指出，比亚迪兆瓦闪充的充电速度远超特斯拉 Supercharger（10 分钟充 275 公里），有望缓解消费者续航焦虑，推动电动车更大范围的普及。
