受关税影响：车企暂停向美国经销商交付

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4月7日消息，因美国总统特朗普宣布提高进口汽车关税，德国奥迪汽车公司决定暂停向美国经销商交付新车。

在一封写给经销商的信中，奥迪公司称，所有在4月2日之后运抵美国的车辆将被暂时扣留，不会移交给经销商。信中提到，“经销商现在应集中精力减少库存”。

据该公司的一位发言人介绍，奥迪目前在美国有37000多辆不受新关税影响的汽车可供出售，大约能满足两个月的市场需求。

公开数据显示，2024年，奥迪在美国的销量为19.66万辆汽车，比上一年下降了14%。其中，奥迪Q5是最畅销车型，但销量大幅下滑23%。受美国进口关税冲击，奥迪汽车今年的销量和业绩或将进一步受到影响。2024财年，奥迪集团共交付了约169.25万辆汽车和约5.45万辆摩托车，均低于2023财年的销量。期内，该集团总营收645.32亿欧元，同比下降7.6%；营业利润39亿欧元，同比下降37.8%。

除奥迪之外，目前已有多家汽车制造商宣布了应对美国关税政策的措施。

英国汽车制造商捷豹路虎公司此前也宣布，自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车，以应对美国对进口汽车加征25%关税带来的影响。捷豹路虎在一份声明中表示，暂停向美国出口整车是企业应对“新贸易条件”的短期措施之一。

当地时间4月3日，汽车企业斯特兰蒂斯表示，受美国进口汽车关税政策影响，该公司决定裁撤其五家美国工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂生产业务。

斯特兰蒂斯美洲区首席运营官安东尼奥·非洛萨表示，遭到裁员的美国工厂为动力总成和冲压零部件厂，为在加拿大和墨西哥的两家装配厂生产零配件。根据计划，位于加拿大的装配厂将停产两周，位于墨西哥托卢卡市的装配厂整个四月都将暂停生产。非洛萨表示，公司正在“继续评估关税对运营的中长期影响”。

另外，法拉利计划将部分车型在美国市场的销售价格提高10%。根据法拉利的最新政策，4月2日前所有出口到美国的车型价格维持不变，此后只有三大车系法拉利296、SF90和Roma仍维持原价，但更受欢迎的车型，包括Purosangue SUV、12Cilindri和F80，价格将上调最高10%。

法拉利去年总共生产了13752辆汽车，其中有3452辆发往美国，所有车型均在意大利北部的马拉内洛制造。

大众汽车计划在运往美国的汽车标价中增加进口费。大众汽车向美国经销商发送了一份备忘录，告知他们相关费用，并采取措施暂时停止从墨西哥铁路运输车辆，并将从欧洲运来的车辆留在港口。

2025年第一季度，大众在美售出约8.79万辆汽车，同比增长7.1%。但在3月，销量同比下降7.6%。此次关税及提价举措无疑会对其后续市场表现带来不确定性。

特朗普曾表示，汽车关税将会是永久的，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。截至目前，已有现代、日产等多家全球车企表达了将在美扩产、建厂的想法。

据新华社4月4日报道称，因担心关税将导致美国汽车零售价格每辆增加数千美元，过去一周美国客户涌向汽车经销商，赶在涨价前购买车辆，车市正出现短期销量上升的现象。在美国市场，福特汽车3月销量同比增长10%，现代汽车北美公司3月销量同比增长13%，通用汽车今年第一季度销量同比增长17%。

有行业专家分析认为，汽车进口商极有可能把关税负担分摊到买家、消费者身上。同时，因为配件关税、货源紧张等因素，美国生产的汽车也面临价格上涨风险。

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