智能汽车网络与数据安全新媒体
(谈思汽车讯)近日,有消息称,克罗地亚超跑制造商锐马克(Rimac)正计划从保时捷手中完全收购其持有的合资公司股份,将布加迪Tourbillon等车型的掌控权彻底收入囊中。
2021年,当布加迪从大众集团剥离时,保时捷与锐马克共同组建了合资公司,即布加迪 - Rimac,旨在以各自的同名品牌生产超级跑车。其中,保时捷持有新公司45%的股份,而锐马克集团保留剩余的55%股权。
彼时,保时捷曾试图从合资公司中收购锐马克的股份,从而将布加迪作为自己完全控股的子品牌。但鉴于汽车市场形势严峻,在一些高层管理人员离职后,这家德国汽车制造商目前已调整了工作重点。
据彭博社报道,锐马克已经初步提出收购保时捷股份的邀约,该合资公司成立时的估值已达11亿美元,目前尚不清楚锐马克的出价是多少,但据报道,他们可能会与其他投资者联手来推动交易。
对于上述传闻,锐马克集团(其最大股东仍是创始人马特·锐马克)拒绝置评。保时捷方面则回应称,公司持续评估旗下资产的“优化潜力”,但未明确提及是否涉及布加迪-锐马克的股权变动。
目前,锐马克集团不仅持有合资公司控股权,还全资拥有技术授权公司Rimac Technology。该集团股权结构同样复杂:创始人马特·锐马克掌握多数股权,现代汽车等投资者持有少数股份。
值得注意的是,保时捷除持有布加迪-锐马克45%股权外,还拥有锐马克集团的小部分股份——这种交叉持股让资本版图更显扑朔迷离。
如果锐马克能够从布加迪手中收购保时捷在合资公司中的股份,锐马克就可以完全按照自己的意愿来运营布加迪品牌。这就意味着布加迪未来将更加依赖锐马克的电动机和电池组,甚至不排除锐马克将布加迪变为一个纯电超跑品牌。
内容来源:
https://mp.weixin.qq.com/s/jo-kXoWdrTGH-xwF1ZH6cw
https://mp.weixin.qq.com/s/eXTGvHdR4Xw_3gzhPR-d3g
- THE END -
谈思精品活动推荐
AutoSec 中国行系列沙龙
谈思合作精品展会推荐
专业社群
部分入群专家来自:
新势力车企:
特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......
内资传统主流车企:
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......
全球领先一级供应商:
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
二级供应商(500+以上):
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、中科数测固源科技、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......
人员占比
公司类型占比
因文章部分文字及图片涉及到引用,如有侵权,请及时联系17316577586,我们将删除内容以保证您的权益。