以下是对万钢在2025中国电动汽车百人会论坛上的发言内容总结,以及他发言中透露出的中国智能电动汽车发展信息:
万钢的演讲核心内容主要包括一个背景信息介绍,和四个对于中国汽车发展的顶层设计思路:
2024年全球新能源汽车产量达1,770万辆,同比增长24%;
中国市场保持高速增长,2024年销量达1,286.6万辆,同比增长35%,渗透率达40.9%。
充换电基础设施快速发展:快充桩数量增长,换电站超过4,400座;
可再生能源装机突破2,000GW,支持清洁能源汽车;
智能驾驶基础设施拓展:20城启动车路云一体化试点,测试里程超1.3亿公里;
产业正从“汽车制造”向“智能出行生态系统”转型。
插电增程式混动快速增长:2024年占比60%,多应用于北方低温地区;
燃料电池示范扩展:已推广28,000辆,聚焦商用车碳减排;
推动氢能港口、高速等多场景示范,发展氢能经济。
动力电池技术演进:从液态到固态、锂流电池、锂空气等新赛道;
推动回收体系建设:国务院已专门召开会议部署;
智能网联架构升级:新型底盘+中心计算平台+云控系统;
L3自动驾驶成关键拐点:强调博弈能力、云训练、系统安全;
推动全环节产业智能化:包括设计、制造、管理等。
鼓励外资、合资企业融入中国产业链;
借“一带一路”推动智能新能源车出海,服务全球绿色低碳发展;
海南作为示范省份,新能源汽车渗透率达58.2%。
产业趋势 | ||
基础设施 | ||
技术路线多元 | ||
智能化加速 | ||
政策信号明确 | ||
全球视野 | ||
产业协同 |
写在最后
通过万钢的演讲,其实很快的可以知道,汽车行业有多少部分已经是纯制造业,犹如纺织,他更大的创新是制造工艺和质量的提升,他的需要的底层革新是材料和制造;又有多少蕴含着科技交叉的个性,他更大的创新是来自于AI,电子软件等新和跨界的应用。
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