电动知家消息，Stellantis集团因美国特朗普政府的汽车关税政策，于2025年4月3日宣布了一系列应对措施，其中包括在美国裁员900人，并暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产。
据了解，此次裁员涉及Stellantis在美国的五家工厂，包括密歇根州的沃伦冲压厂、斯特林冲压厂，以及印第安纳州的印第安纳变速箱厂、科科莫变速箱厂和科科莫铸造厂。这些工厂主要生产动力总成和冲压零部件，为加拿大和墨西哥的装配厂提供零配件。此外，加拿大安大略省的温莎装配厂将停产两周，墨西哥托卢卡装配厂则将在整个四月停产。尽管墨西哥工人仍需到岗并领取工资，但他们将不再参与汽车装配工作。
Stellantis明确表示，此次裁员和停产的直接原因是美国对进口汽车加征25%关税的政策。该政策于2025年4月3日正式生效，导致Stellantis的生产成本大幅上升，特别是从加拿大和墨西哥进口的零部件和整车。
美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩批评Stellantis“玩弄工人的生计”，并指出公司有能力在密歇根州、印第安纳州及其他地区雇佣更多工人。加拿大工会Unifor主席拉娜·佩恩警告称，特朗普的关税政策将立即对汽车工人造成伤害，并破坏北美生产体系的紧密互联性。
Stellantis美洲区首席运营官安东尼奥·菲洛萨表示，公司正在评估关税对业务的中长期影响，并决定立即采取行动以应对当前的贸易环境。他还强调，公司正与美国、加拿大和墨西哥的关键利益相关方保持密切沟通，包括政府高层、工会、供应商及经销商。此次关税政策对Stellantis的北美业务造成了显著冲击，推高了生产成本，并迫使其调整生产布局。未来，Stellantis可能需要进一步优化供应链，甚至考虑将部分生产转移至美国本土，以规避关税风险。
Stellantis集团是由标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）于2021年1月合并而成的全球第四大汽车制造商。集团旗下拥有14个汽车品牌，包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等。这些品牌覆盖了从超豪华、豪华到主流乘用车、重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。
Stellantis集团的主营业务包括汽车制造、销售以及相关服务。其商业模式以多品牌战略为核心，通过整合全球资源，提供多样化的汽车产品和服务。集团致力于向可持续出行技术公司转型，目标是到2038年实现碳中和。此外，Stellantis还在电动化、自动驾驶、车联网等领域积极布局，以适应行业发展趋势。
Stellantis集团在全球汽车行业中占据重要地位，但面临着来自其他汽车制造商的激烈竞争。其主要竞争对手包括丰田、大众、通用等全球汽车巨头。在北美市场，Stellantis的市场份额有所下降，2025年一季度销量同比下滑12%，销量仅29.3万辆。此外，随着电动汽车市场的快速发展，Stellantis还需要应对特斯拉等新兴电动汽车制造商的竞争。
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