智能汽车网络与数据安全新媒体
AES 2025
第六届中国国际汽车以太网峰会
4月2日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办、OPEN Alliance和Automotive SerDes Alliance 联合支持的「2025 AES 第六届中国国际汽车以太网峰会」圆满落幕！为期两天的行业盛会在促进行业知识共享与技术交流的同时，也为推动车载以太网的持续创新与发展注入了强大动力，获得了与会嘉宾的高度评价与一致肯定。
今天，来自北京邮电大学、中国汽研、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司、长城、广汽、Ethernovia、裕太微电子、GRL、是德科技、奕泰微的技术专家汇聚一堂，同场论道以太网，畅抒己见，为与会嘉宾带来了一场科技盛宴。
Ethernovia 业务拓展副总裁、中国区总经理
孙先生
Ethernovia业务拓展副总裁、中国区总经理孙先生在《全新网络技术推动下一代车载架构发展》主题演讲中，探讨了推动汽车网络产品在下一代车内架构中的发展和应用。
他分享了Ethernovia在战略业务拓展和管理中国区产品开发推广交付方面的经验，以及如何致力于推动汽车网络产品的发展和应用。孙扬还介绍了他在芯片和汽车网络标准、协议、网络架构、信息安全、功能安全等专业领域的深入研究。
裕太微电子 标准研究部主管
孙先生
裕太微电子股份有限公司的标准研究部主管孙先生在《TDD与ACT方案在车载视频领域的主要优劣》主题演讲中，简述了这两种技术方案在车载视频领域的优劣。他指出，随着车载视频领域新标准的不断涌现，TDD和ACT两种技术方案在IEEE 802.3dm标准讨论中备受关注。孙靖聪分享了他在通信标准研究方面的丰富经验，特别是在3GPP和IEEE 802.3等国际标准组织中的参与和贡献。
Granite River Labs 工程技术执行副总裁
TAKAHASHI 先生
Granite River Labs工程技术执行副总裁 TAKAHASHI 先生在《10Base T1S 信号、多路传输拓扑和 PLCA 协议》主题演讲中，深入探讨了10BASE-T1S的信号原理、多点拓扑结构及PLCA协议。他强调，与传统以太网的点对点物理层架构不同，10BASE-T1S采用多点连接方式，支持多个节点间的通信。Miki TAKAHASHI还分享了他在半导体及电源管理领域的丰富经验，以及在Open Alliance Automotive Ethernet TC13和TC14 PMA测试子组中的领导角色。
是德科技 IVN解决方案规划师
Jae-Yong 先生
是德科技IVN解决方案规划师Jae-Yong先生在《Overviewing MultiGbase-T1 接收机一致性测试》主题演讲中，概述了符合IEEE 802.3ch标准的MultiGbase-T1和Rx测试要求，以及测试过程中遇到的挑战和Keysight的解决方案。
他指出，随着汽车以太网数据速率的提高，信号完整性问题日益突出，因此对互操作性测试和合规性测试的需求也在增加。Jae-Yong分享了他在汽车以太网物理层测试方面的专业经验，以及在多个IVN标准化委员会中的参与情况。
车企大咖集中论道
傅先生，以太网系统负责人，长城
黄先生，车载网络主管工程师，广汽
邬女士，车载网络工程师，中汽研汽车检验中心（常州）有限公司
在车企大咖集中论道环节中，围绕“TSN & DDS应用实践与挑战”这一主题，长城汽车的傅先生、广汽的黄先生、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司的邬女士深入探讨了TSN技术在智能驾驶与车云互联中的核心应用场景；它是否真的能满足智能汽车对确定性和低时延的需求；多G以太网、光纤与PCIe技术在智能汽车大带宽场景中的技术路线；以及不同车载计算平台（域控制器、中央计算架构）如何支持DDS这些痛点话题。
北京邮电大学 副教授
朱博士
北京邮电大学的副教授朱博士在《车载TSN上车应用的探索及思考》主题演讲中，详细介绍了车载TSN研究的现状、面临的挑战、应用探索实践以及仍存在的问题和建议的解决方案。
他强调，随着自动驾驶对高带宽、低时延通信需求的爆发式增长，车载以太网已成为智能汽车的核心解决方案。朱教授还分享了他在工业互联网新一代通信网络技术研究方面的经验，特别是在确定性网络、软件定义网络、时间敏感网络以及工业控制网络等领域的研究成果。
中汽研汽车检验中心（常州）有限公司 车载网络工程师
邬女士
中汽研汽车检验中心（常州）有限公司车载网络工程师邬女士在《TSN-未来车载网络关键技术》主题演讲中，主要介绍了TSN的仿真和测试方法，讲解了TSN主要协议的优势及设计方法，并对TSN软件仿真与实际硬件搭载验证进行了分析比对。
她还介绍了TSN协议测试方法，强调了TSN在未来车载网络中的关键作用。邬婷婷分享了她在智能网联汽车车载以太网测试、整车天线OTA及车载时间敏感网络仿真研究方面的丰富经验。
中国汽研 车载网络高级工程师
钟先生
中国汽车工程研究院股份有限公司车载网络高级工程师钟先生在《车载以太网测试验证技术》主题演讲中，深度解析了车载以太网协议栈的核心技术，从保障基础数据传输的TCP/IP协议族，到支撑服务化架构的SOME/IP、满足远程诊断的DoIP，以及面向音视频实时传输的AVB。
他重点剖析了TSN协议如何通过Qbv时间感知调度器、Qci流过滤策略、Qav流量增强、Cb帧冗余传输及gPTP精准时钟同步实现确定性通信。钟豪还系统阐述了针对协议特性的物理层、数据链层、传输层、应用层的测试方案，为车载以太网的高可靠落地提供技术支撑。
圆桌讨论
朱博士，副教授，北京邮电大学
钟先生，车载网络高级工程师，中国汽研
周先生，总裁，奕泰微电子
TSN技术正在加速走向量产，但车企需求、芯片落地和测试验证之间仍存在诸多协同难点，如何面临标准到落地的实际挑战？关于这一话题，北邮的朱博士、中国汽研的钟先生、奕泰微电子的周先生在圆桌讨论中各抒己见，给予了参会嘉宾一定的思路启发，此外，他们还讨论了面对车载以太网的数据流量激增，现有测试工具是否足够这一行业难题。
至此，「2025 AES 第六届中国国际汽车以太网峰会」圆满落幕。两天会议中，一众国际技术大咖齐聚，围绕车载网络技术的前沿动态、创新应用及未来发展趋势进行了深入探讨。演讲嘉宾们分享的最新研究成果与实践经验，为与会者带来了一定的启发与思考。期待下次活动再次聚首！
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