昨天（3月31日），华为正式发布2024年财报。2024年，华为实现全球销售收入8621亿元，同比增长22.4%；净利润626亿元，同比减少28%。值得一提的是，8621亿元的销售收入，为华为史上第二高的水平。2020年，华为营收达8914亿元，为历史最高。
关于2024年利润需要特别说明的是，2024年华为营业利润793亿元，表面上看比去年的1044亿元下降不少；但实际上，2023年的利润计入了出售荣耀的部分收入，当年为559亿元，抛开这部分因素，2023年营业利润为485亿元。如此计算，华为的营业利润相比去年大涨63%。
具体来看，2024年华为五大业务模块：ICT基础设施业务、终端业务、云计算业务、数字能源业务、智能汽车解决方案业务以及其他业务分别实现营收3699.03亿元、3390亿元、385.23亿元、686.78亿元、263.53亿元、196.09亿元，分别同比增长4.9%、38.3%、8.5%、24.4%、474.4%、79%。
对比，华为2024年各业务板块，虽然智能汽车业务和终端业务增长最快，尤其是智能汽车业务整体实现销售收入263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现年度盈利，成为财报最大亮点。
但不得不说，ICT业务才是华为真正的压舱石，虽然运营商客户的5G网络投资在近年来开始放缓，但2024年华为ICT基础设施业务营收仍实现了增长，为3699亿元，同比增长4.9%，继续维持收入占比最大业务单元的地位。在电信设备领域，华为5G设备占全球移动网络的48%。去年是5G-A即5.5G的商用元年，取得了长足进步，已经进入全球200多个城市。
近期欧洲的难舍难分，充分说明华为5G在全球的统治地位。根据2025年3月一份欧洲议会文件：至少14个欧盟成员国拒绝限制中国5G设备供应商，另有4国（奥地利、保加利亚、匈牙利、塞浦路斯）公开表态“绝不采用欧盟建议”。
其中，塞浦路斯的5G网络100%依赖中国设备，奥地利、匈牙利、保加利亚的依赖率均超60%。而且根据丹麦咨询公司Strand Consult的数据，德国铁路系统约59%的通信设备依赖华为零部件。
另外，俄罗斯媒体根据2025年3月下旬丹麦咨询公司Strand Consult的一项研究报告：欧盟17个国家至今还没有就放弃5G网络中的中国技术采取措施。
同时，近10年华为累计研发投入达1.249万亿元人民币。截至去年底，华为研发人员约11.3万人，占公司员工总数的54.1%。
因此，从2024年财报看，华为不仅度过了最艰难的时期，而且华为业绩已经重回“巅峰”；预计未来的2-3年华为将开启全力冲刺模式，全力打造全球唯二的手机终端、芯片以及鸿蒙操作系统一体的生态体系；同时人工智能浪潮之中，AI终端、智能网联车、AI智能体都将是华为重点关注的领域。
就如孟晚舟所言：人工智能是人类社会的一次重大变革，是最大机会，也是长期机会。在大机会时代，华为拒绝机会主义，聚焦构筑产品核心竞争力，致力于把更好的产品和服务带给客户，不焦虑、不迷失、不冒进，不被短期泡沫驱动，扎扎实实打造根技术，精益求精走好每一步。
