黑芝麻智能2024年营收同比增长51.8%

3月31日，黑芝麻智能发布2024年度业绩公告。

数据显示，2024年，黑芝麻智能的营业收入为4.74亿元，同比增长51.8%；年内利润为3.13亿元，同比扭亏为盈；经调整亏损13.04亿元，上年同期亏损为12.54亿元；毛利率为41.1%，同比增长16.4个百分点。

2024年，黑芝麻智能的自动驾驶产品及解决方案收入为4.38亿元，同比增长58.5%，毛利率为37.4%。收入的增长主要是由于（i）向国内头部汽车OEM（包括比亚迪、东风、吉利等）及一级供应商销售芯片及解决方案以及量产车型使用数量稳步增加；（ii）产品线的扩大及发展导致商用车领域市场渗透率提高；（iii）车路云一体化等领域的收入随着相关政府政策的发布而增加。

智能影像解决方案的收入相对稳定，从2023年的3607.3万元增至2024年的3629.6万元，毛利率为85.4%。

黑芝麻智能成立于2016年，定位为车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案供应商，推出了华山系列高算力自动驾驶芯片和武当系列跨域计算芯片，于2024年8月在港交所上市。

黑芝麻智能已于2020年6月推出了华山系列的A1000和A1000L，2021年4月推出了用于L3自动驾驶的A1000 Pro；于2023年4月推出了武当系列产品C1200。

从具体业务表现来看，2024年，黑芝麻智能的A1000系列芯片已在吉利（领克系列、银河系列等）、东风（eπ系列等）及比亚迪等头部车企规模化量产交付，基于A1000系列芯片的高速NOA方案已实现全国高速以及多个主要城市快速路的覆盖。

武当C1200系列跨域融合芯片完成了城市无图NOA的功能验证，黑芝麻智能与中国一汽、东风、安波福、均胜电子、斑马智行等企业达成深度合作。其中，C1236芯片打造专注于高阶智能驾驶领域的产品，实现单芯片支持高速NOA行泊一体功能，并基于鸟瞰（BEV）无图方案实现城市NOA等场景应用；C1296芯片主打跨域融合计算，单芯片覆盖座舱、智驾、泊及车身控制等多域功能，支持舱驾一体方案。截至2024年末，武当C1200系列芯片已获得两家主流原始设备制造商（OEM）的量产定点。

2024年底，黑芝麻智能发布了为新一代人工智能模型设计的高算力芯片平台华山A2000系列产品，并围绕该系列芯片推出了新一代通用AI工具链BaRT。   

展望未来，黑芝麻智能表示将加速新客户、新车型的开拓，推动芯片出货量和收入快速提升。具体来看，将基于与吉利旗下亿咖通的合作，为吉利安全高阶智驾系统—「千里浩瀚」提供芯片及解决方案，相关技术将应用于今年上市的吉利银河系列等多款车型；获得中国一汽新平台的定点项目覆盖多款燃油车和新能源车型，预计于今年实现量产；与东风的合作进一步延伸至C1200，预计将推动实现高速NOA的舱驾一体项目量产；与比亚迪等其他头部客户保持A1000系列芯片和智驾方案的合作计划拓展至更多智驾车型。2025年将基于C1200及A2000芯片进行城市NOA智驾方案的研发及交付。

此外，黑芝麻智能A2000芯片支持基于BEV + Transformer的端到端大模型，全面覆盖从城市NOA到全无人驾驶Robotaxi的多层级自动驾驶场景，正在与Tier 1合作开发基于A2000芯片的智驾方案，预计今年完成实车功能部署。

黑芝麻智能预计，芯片产品和方案将于今年实现在机器人领域的批量出货。 

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