今日新闻丨比亚迪再推一口价,最高降价1.6万元!三大央企车企或将重组!广汽传祺向往S7上市,售价16.98-22.38万元!

电动车公社 2025-03-31 23:59

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今日新闻要点:
  • 比亚迪王朝网多款非智驾车型推出一口价,最高降价1.6万元

  • 一汽、东风、长安三大央企车企或将重组;

  • 传祺向往S7上市,售价16.98-22.38万元;



1、

比亚迪王朝网多款非智驾车型推出一口价

最高降价1.6万元


近日,比亚迪宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动。其中秦L DM-i非智驾版起售价降1万元至8.98万元,宋L DM-i非智驾版起售价降1.6万元至11.98万元,汉DM-i非智驾版起售价降1万元至15.58万元,2025款唐DM-i非智驾版起售价降1万元至16.98万元起,活动截至4月30日。



比亚迪这波可以认为是对非智驾车型的“清仓大甩卖”,对于智驾需求不高的车主来说属于重大利好。某种程度上这也预示着,比亚迪接下来将标配智驾路线的决心。大家觉得,应该拉低售价、不配智驾,还是应该和现在一样,标配智驾?



2、

一汽、东风、长安三大央企车企或将重组


3月29日,国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任苟坪在电动汽车百人会论坛上,透露了接下来即将对一汽、东风、长安三大车企进行重组的消息:


苟坪表示,汽车在中国经济中的作用,决定了其位置;三大央企汽车集团的角色,决定了其在中国汽车行业的地位。在新能源汽车的赛道上,三大汽车集团的强弱已经明了,他们需要吸纳造车新势力的资源,造车新势力急需三大央企汽车集团这样的依靠。这一轮,造车新势力的故事已经讲完,到了他们做出选择的时候了。


由三大汽车集团带动,中国汽车行业会进入到全面的整合阶段。中国汽车行业大洗牌的终局,终究会回到以一汽、东风、长安占主导地位的阶段。


在此之前,东风和长安已经曝出过即将重新整合的消息,而一汽则选择了跟零跑深度合作。毫无疑问,接下来汽车产业格局即将发生巨变,到时候传统汽车品牌与新势力谁将笑到最后,还不好说。



3、

传祺向往S7上市

售价16.98-22.38万元


3月30日,广汽传祺向往S7上市。新车共推出5款车型,售价16.98-22.38万元。


据悉,新车定位插电混动5座中大型SUV,是广汽传祺首款高阶智驾量产车型,基于广汽传祺EV+新能源平台打造。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4900/1950/1780mm,轴距为2880mm。外观方面,其采用了“藏锋于润”的设计语言,车头配备星环式贯穿灯,车门采用隐藏式车门把手,D柱配备能量呼吸灯,车尾采用类似回字形的灯组。


座舱方面,新车搭载AI智能座舱,提供ADiGO 6.0全新交互界面,配备高通骁龙8295P芯片,可实现四音区语音唤醒。全车座椅支持通风加热按摩,靠背角度无级电调,后排角度最大可达137°,配电调腿托。配备22个高保真扬声器,支持杜比全景声。后排提供17.3英寸3K高清吸顶屏幕,可投屏拓展,支持语音/触控/遥控等。



智驾方面,新车搭载广汽自研无图端到端类人智驾系统,硬件采用英伟达OrinX芯片,达到254Tops算力,并配备11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达。能力上,支持城市领航辅助驾驶,可应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。自动泊车支持异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位等等。


动力方面,新车搭载1.5T发动机+单/双电机的插电混动系统,发动机最大功率118kW,两驱/四驱版系统综合功率288/368kW,CLTC纯电续航里程205/180km,综合续航1150/1020km。



作为广汽传祺宣布践行“星灵智行”行动计划的首款车型,传祺向往S7不出意外的全系标配了高阶智驾。而16万+的起售价,对于一款中大型SUV来说,性价比还是相当可以的。属于广汽集团的反击战,已然打响。


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