电动知家消息， 3月29日晚，江淮汽车发布 2024 年年报。报告显示，公司 2024 年营业收入为 421.16 亿元，同比下降 6.28%；归母净利润为-17.84 亿元，同比由盈转亏；扣非归母净利润更是达到了-27.41亿元。
江淮汽车2024年出现亏损的主要原因包括以下几个方面：
联营企业亏损：江淮汽车的联营企业大众安徽在2024年经营业绩不佳，导致江淮汽车确认对大众安徽的投资收益亏损约13.5亿元。大众安徽是江淮汽车与大众汽车的合资企业，其主打车型“ID.与众”在2024年三季度累计销量仅373辆。
资产减值：江淮汽车在2024年部分资产发生减值，计提资产减值准备约11亿元，这进一步加剧了公司的亏损程度。
销量下滑： 2024年，江淮汽车销售各类整车及底盘40.31万辆，同比下降7.42%。其中，乘用车累计销量16.68万辆，同比下滑16.59%；商用车累计销量23.63万辆，仅比上年多出883辆。
市场竞争压力：江淮汽车在市场竞争中面临较大压力。与同行业相比，江淮汽车的销量和市场份额均有所下滑。例如，吉利汽车2024年同期销量达217.66万辆，同比增长超过32%，比亚迪销量为427.21万辆。
尽管面临亏损，江淮汽车在2024年的研发投入却大幅增加。全年累计投入34.64亿元，同比增长55.03%，占营收比重8.23%。这些研发投入主要集中在整车集成、应用层开发、关键核心技术以及绿色低碳制造四大核心领域。此外，江淮汽车在2025年1月发布了《向特定对象发行股票募集说明书》，拟募集49亿元用于“高端智能电动平台开发项目”。该项目旨在融合华为等高科技企业的智能化、网联化汽车解决方案，开发全新一代高端智能电动平台。
江淮汽车在2024年虽然面临亏损，但也在积极布局未来的发展。公司透露，其尊界S800车型已经完成多轮试制，正在进行功能和性能验证，计划于2025年二季度实现小批量生产。此外，江淮汽车将继续加大在新能源和智能汽车领域的投入，顺应汽车产业“电动化、智能化、网联化、生态化”的潮流。公司希望通过技术创新和开放合作战略，在激烈的市场竞争中占据更有利的位置，实现更大的发展。
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