据报道，保时捷和奔驰受到特朗普最新贸易攻势的影响最严重，美国对进口汽车征收的新关税可能使它们损失34亿欧元（37亿美元）。
根据彭博行业研究的数据，特朗普从4月3日起加征25%关税，可能会使保时捷和奔驰损失2026年预期营业收益的近四分之一。为抵消影响，制造商可能不得不提高价格或将更多生产转移到美国。
德国在欧盟国家中对美汽车出口居首
去年美国从德国进口的汽车价值248亿美元
资料来源：美国商务部国际贸易管理局
这些关税可能会颠覆欧洲汽车业对利润丰厚的美国市场出口的依赖。德国汽车制造商面临的风险最大，因为它们向美国出口的汽车比向其他任何国家出口的都多，包括许多高利润的燃油车型，如保时捷911跑车和奔驰S级轿车。
德国汽车工业协会（VDA）表示，特朗普的最新举措是“对自由和基于规则的贸易的致命信号”，敦促欧盟与美国谈判达成协议。除了德国最大的汽车制造商外，这些关税还威胁到博世和大陆集团等零部件制造商。
大多数德国汽车制造商在美国设有工厂，既为当地买家生产汽车，也用于出口。随着欧盟考虑做出回应，贸易战的任何升级都可能进一步损害一个已经面临成本上升和需求低迷的行业。
德国汽车工业协会主席Hildegard Müller表示：“这些关税给企业和该行业紧密交织的全球供应链带来了沉重负担。”这一举措对“消费者，尤其是北美消费者，会产生负面影响。”
3月25日，商业内幕发文，唐纳德・特朗普第二任期进入第二个月，科技行业的保守派领袖们陷入了混乱状态。总统的执政方式，即便以特朗普第一任期的标准来看也显得异常，这使得他们经营公司变得愈发困难，他们对此极为恼火。
新媒体公司Eternal的创始人雷吉・詹姆斯表示：“我那些投票给特朗普的朋友现在都不开心，每个人都很恼火。当科技界人士参与政府事务时，他们本以为特朗普会采取更精准的手段，而不是像现在这样大肆破坏。”
商业内幕采访的几位硅谷高管也表达了类似的失望情绪，特别是对政府效率部在整个联邦政府造成的混乱感到不满。一位直接参与特朗普政府事务的顶级风险投资公司合伙人表示：“我们都支持一个对商业更友好的总统任期，但最终，加密货币和人工智能整个行业都被坑了。围绕在特朗普身边的都是骗子。他们从我们的选票、资金和时间中捞取好处。”
