3 月 26 日消息，大陆集团（Continental）今日推出 Ac2ated Sound 显示屏技术，将扬声器功能直接集成到显示屏内，开创行业先河。该技术利用显示屏表面本身作为声箱，使用户能够直接从屏幕接收听觉反馈、语音或其他音频内容，完全无需传统扬声器。系统通过隐藏在显示屏背后的微型执行器，使玻璃表面产生可听见的振动，从而实现这一突破。
大陆集团用户体验业务负责人帕维尔・普劳扎表示：“我们在显示屏中集成执行器，使整个屏幕表面成为共鸣腔，在车内呈现高品质声音。这不仅优化了车内空间布局，相较传统扬声器还减轻了重量。该系统充分发挥我们在系统集成方面的专业优势，为客户提供音画合一的解决方案，同时保持卓越音质。”
人类天生具备“声源定位”能力，能迅速辨别声音来源并转向相应方向。这一特性在汽车应用中尤为重要：当显示屏输出语音、音频或提示音时，驾驶者的注意力会被自然吸引至对应的区域，从而更直观地获取信息。Ac2ated Sound 显示屏利用成像表面直接发声，营造更加真实的沉浸式体验。
官方表示，显示屏本身具备优异的声学特性，使其成为理想的声箱材料。其特殊的结构和材质组合，使其在内部阻尼、材料刚性和振动表面重量等方面具有良好声学表现，优化了音效体验。
Ac2ated Sound 的执行器体积仅几厘米，可轻松嵌入显示屏内部，占用空间极少。与传统扬声器相比，该系统无需额外组件，从而简化安装流程，降低成本并提升效率。
此外，该技术不仅可用于显示屏，还可集成至车内各类平面部件。例如，通过在车门饰板、头枕、A 柱或车顶内衬中安装额外的执行器，整车音响系统可全面升级为 Ac2ated Sound 技术，使现有表面产生振动，无需额外扬声器。IT之家从官方的新闻稿获悉，该系统不仅提升视觉一体化效果，还在空间利用和重量控制方面表现出色，音响系统占用空间最多可减少 90%，重量最多可降低 40 kg。
推出Emotional Cockpit
另外，大陆集团还在CES 2025上推出Emotional Cockpit，这是一种将最新显示技术与施华洛世奇（Swarovski）独特设计元素相结合的显示概念。凭借其直观的操作方式，Emotional Cockpit可与驾驶员建立情感上的个性化联系。Emotional Cockpit还设有一个专用区域，用于使用人工智能助手和小型交互部件。
图片来源：Continental AG
大陆集团用户体验业务领域负责人Pavel Prouza表示：“除了技术创新和全新显示选项外，情感因素在购买汽车时也变得越来越重要。对我们来说，成功的用户体验需要调动所有感官。终端用户和汽车制造商都更加重视与车辆的情感联系。这使得内饰设计师能够创造出全新的品牌体验。”
Emotional Cockpit的两个显示屏镶有施华洛世奇水晶，与仪表板有机地融为一体，使整个设备看起来无缝集成，令人印象尤为深刻。控制元件从仪表板中央升起，在空间中自由漂浮，是驾驶员和前排乘客的中央输入单元。
12.3英寸TFT显示屏位于透明水晶表面之下，配备了全阵列局部调光技术，可控制显示屏背光，以实现更高的亮度，尤其是更深的黑色。其符合人体工程学的定位为直观的信息显示和输入提供了完美的起点。
仪表盘上最引以为傲的“Widget Crystal”也是由施华洛世奇水晶镶嵌而成，是人工智能助手和小型交互部件的交互界面。这些元素可一目了然地提供天气、位置或充电状态等信息。艺术切割的水晶表面背后是先进的微型LED显示技术。3.5英寸显示屏色彩亮丽、亮度出众，令人印象深刻。显示屏和周围的水晶外壳均采用透明设计，让人感觉显示内容在内部自由漂浮。
为了实现显示屏和水晶车身的美学结合，大陆集团与施华洛世奇集团旗下的奥地利汽车供应商Swarovski Mobility携手合作。显示屏独特的情感特征由“极光”涂层创造。由此，光线反射增添了更多情感元素，微妙的光泽让人联想到北极光，在进入车内后立即营造出特别氛围。
施华洛世奇移动董事总经理Lars Schmidt表示：“去年，我们就已经证明，我们的奢华水晶元素与大陆集团最新的汽车显示技术相结合，能为汽车内饰带来令人印象深刻的美感。通过我们在Emotional Cockpit的进一步合作，我们可以实现施华洛世奇在水晶方面的创新优势，以及双方对汽车内饰满足所有感官需求的愿景。”
3月12日，大陆集团在一份声明中称，其监事会召开会议，正式通过了其汽车业务的分拆计划，并建议2025年度股东大会予以批准。
根据大陆集团监事会决议，若计划获批，分拆完成后新成立的独立公司预计将获得15亿欧元现金储备，同时大陆集团监事会也明确划分了未来两家公司的业务机遇与风险。此外，大陆集团的汽车业务运营还将获得25亿欧元的循环信贷额度，以增强其财务实力。
大陆集团执行董事会向监事会汇报了分拆进程的关键节点：2025年6月24日在德国法兰克福举行的资本市场日上，大陆集团将公布汽车业务的短期及中期目标，而大陆集团轮胎与康迪泰克业务则将于次日公布相关目标。大陆集团汽车业务预计将于2025年9月在德国法兰克福证券交易所独立上市，分拆比例预计为2:1，即每持有两股大陆集团股票的股东将获得一股新上市汽车公司股票。
大陆集团监事会主席Wolfgang Reitzle表示：“大陆集团监事会一致通过汽车业务分拆决议，这是大陆集团战略重组的重要一步。业务聚焦将使公司更具灵活性并能够提高价值创造能力，尤其在当前充满挑战的市场环境下。”
大陆集团首席执行官Nikolai Setzer强调：“得益于全体同仁的共同努力，分拆准备工作进展顺利。在获得股东大会批准后，我们将按计划推进分拆工作。通过此次重组，我们将强化汽车、轮胎和康迪泰克各业务部门的独立性，使其更贴近客户与市场，并充分释放增长潜力。”
据悉，分拆后，现任大陆集团监事会成员Stefan E. Buchner届时将出任新成立汽车公司的监事会主席。同时，大陆集团监事会还批准Philipp von Hirschheydt成为新公司执行董事会成员。此前，大陆集团已宣布，Philipp von Hirschheydt将继续担任分拆后汽车公司的首席执行官。
Philipp von Hirschheydt表示：“感谢大陆集团监事会对整个汽车团队及我个人的信任。大陆集团汽车业务在2024年的财务业绩表现证明，我们正朝着正确的方向前进，并已做好准备作为一家独立上市公司继续发展。”
此外，大陆集团执行董事会与监事会在会议上就未来股息政策达成一致。若分拆按计划进行，大陆集团将向股东分配集团净利润的“40%至60%”（此前为“20%至40%”）。对于分拆后的独立汽车公司，其股息分配区间预计将设定为“10%至30%”，具体支付情况将视该公司盈利状况而定。
联系我们
CINNO 公众号矩阵
更多商务合作，欢迎与小编联络！
扫码请备注：姓名+公司+职位
我是CINNO最强小编, 恭候您多时啦！
CINNO于2012年底创立于上海，是致力于推动国内电子信息与科技产业发展的国内独立第三方专业产业咨询服务平台。公司创办十二年来，始终围绕泛半导体产业链，在多维度为企业、政府、投资者提供权威而专业的咨询服务，包括但不限于产业资讯、市场咨询、尽职调查、项目可研、管理咨询、投融资等方面，覆盖企业成长周期各阶段核心利益诉求点，在显示、半导体、消费电子、智能制造及关键零组件等细分领域，积累了数百家中国大陆、中国台湾、日本、韩国、欧美等高科技核心优质企业客户。
